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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Janus II: Kennt den jemand?



elektroernie
22.06.2018, 14:17
Paritech verkauft einen "Janus II" mit folgendem Text

Zitat
Kurzbeschreibung
Der Janus II im Original ist eine Weiterentwicklung einer Studie, die im manntragenden Segelflug eine Spannweite von 22,5 m ergibt. Die Modellgröße im Maßstab 1:3,75 ergibt eine Spannweite von 6,05 m.

Aus dem Flügel Nimbus 4D wurde ein verkürztes Außenflügel nach neuesten aerodynamischen Grundlagen entwickelt. Erst am Ende des Flügels verjüngt er sich und wird in einer Sichelform nach hinten gezogen, was den Widerstand in diesem Bereich minimieren soll.
Zitat Ende

Irgendwie ist das ziemlich verwirrend und irreführend. Das ist doch wohl eine Paritech Studie, meines Wissens gabs nie eine solche Schempp Hirth Studie. Die Nachfolger des Janus sind: Duo Discus (XL) und Arcus.
Oder kennt Jemand den Janus II? Oder ist das auch so eine "alternative Wahrheit"?
Gruß
Ernst

Christian Volkmar
23.06.2018, 09:37
Janus II gibt es im Original nicht. Nie gehört nie gesehen.

Swifti84
23.06.2018, 10:28
Es gibt nur den Janus B. Der Unterschied zum A ist das gedämpfte Höhenruder.

DG1000Matze
23.06.2018, 10:34
Ist ein eine Erfindung von Ralf Scheifel EMS da gab es nie ein Orginal , also ein reines Hirngespinnst von Ralf .
Das war zur Erweiterung der Modellpalette von EMS gedacht , genau so wie es auch bei EMS einen 6 Meter Arcus gibt von dem es noch nie ein Orginal gegeben hat.

Gruß Matze

Nimeta
23.06.2018, 11:42
Genau so wenig gibt es den Mini Nimbus 2 im Original
http://http://www.paritech.de/content/modelle/mininimbus2.php (http://www.paritech.de/content/modelle/mininimbus2.php)

Gruß Christian

Steilkurbler
19.07.2018, 21:48
Und der Rumpf des JanusII ist ein Duo-rumpf siehe Seitenruder...
Der Janus hatte das Seitenruder vom Nimbus2.
Also alles andere als Scale.

Gruß ULI

Börny
20.07.2018, 08:50
...dass der Janus II noch kein Vorbild hat, wissen wir doch längst. Aber genau das ist der Punkt: Noch kein Vorbild. Es wäre nicht das erste Mal, wenn sich ein Hersteller von manntragenden Segelflugzeugen bei den Modellbauern inspirieren lässt. Mir jeden Falls gefällt die Idee, ein vorbildähnliches Modell weiter zu entwickeln. Hat doch was, ein Rumpf mit verschiedenen, wechselbaren Flügelsegmenten ergibt ein vielseitiges Einsatzspektrum. Dazu vielleicht noch einen passenden, elektrifizierten Zweckrumpf. Verwerflich ist das meiner Meinung nach nicht. Aber jeder nach seiner Fasson...

rc-volkslogger
20.07.2018, 11:24
Ist ein eine Erfindung von Ralf Scheifel EMS da gab es nie ein Orginal , also ein reines Hirngespinnst von Ralf .
Das war zur Erweiterung der Modellpalette von EMS gedacht , genau so wie es auch bei EMS einen 6 Meter Arcus gibt von dem es noch nie ein Orginal gegeben hat.

Gruß Matze

Hallo Matze,

das mit dem Janus II und Nimbus Mini ist sicher so um die Formen optimal für mehrer Modelle zu nutzen. Semi Scale geht das ja sicher durch ;-).

Beim neuen ARCUS 5,33 war ich der Treibende eventuell einen Nimbus4D mit neuem Flügel ähnlich der VENTUS Auslegung aufzupeppen.
Es wurde dann jedoch nur ein ARCUS Variante als SEMI Scale (http://www.forum.rc-volkslogger.de/viewtopic.php?f=20&t=44&sid=960a8f5e13c35e3e68cca363bf3e3672)mit längerem Flügel und mehr Gleitleistung ausgeführt.

Die Anderen Vorschläge verliefen sich im Sand ....

Gruß Martin

Steilkurbler
26.07.2018, 21:55
Man hätte dem Ding dann auch einen neuen Namen geben können.
"Optimus" zum Beispiel , dann gibts auch keine Verwirrung!

Einfach auch beim Namen auch kreativ sein ;)

Gruß ULI

Elektroorso
13.09.2018, 18:30
Paritech verkauft einen "Janus II" mit folgendem Text

Zitat
Kurzbeschreibung
Der Janus II im Original ist eine Weiterentwicklung einer Studie, die im manntragenden Segelflug eine Spannweite von 22,5 m ergibt. Die Modellgröße im Maßstab 1:3,75 ergibt eine Spannweite von 6,05 m.

Aus dem Flügel Nimbus 4D wurde ein verkürztes Außenflügel nach neuesten aerodynamischen Grundlagen entwickelt. Erst am Ende des Flügels verjüngt er sich und wird in einer Sichelform nach hinten gezogen, was den Widerstand in diesem Bereich minimieren soll.
Zitat Ende

Irgendwie ist das ziemlich verwirrend und irreführend. Das ist doch wohl eine Paritech Studie, meines Wissens gabs nie eine solche Schempp Hirth Studie. Die Nachfolger des Janus sind: Duo Discus (XL) und Arcus.
Oder kennt Jemand den Janus II? Oder ist das auch so eine "alternative Wahrheit"?
Gruß
Ernst

Hallo zusammen,

ich fliege den Janus II von Paritech. Hier ein paar Fotos von meinem Modell:

2011969

2011970

2011971

Die Flächengeometrie ist schon markant.

2011972

Die Flächen passen zum Zweckrumpf des Bald Eagle, den ich im wesentlichen zum Hangfliegen benutze, weil der Rumpf dort leichter zu händeln ist.

Bilder vom Juli 2018 aus Umbrien

2011973

2011974

Der Janus II geht sehr gut in der Thermik. Auch lässt sich die Höhe mit Speed abbauen, ohne Festigkeitsprobleme befürchten zu müssen. Es gibt in dieser Größenklasse sicherlich modernere Modelle. Dennoch fliege ich es sehr gerne, weil ich auf einem Modellflugplatz mit sehr begrenzten Platzverhältnissen landen muß. Hier hat die 8-Klappen-Fläche plus Störklappen sowie das EZFW mit Radbremse echte Vorteile. Auch die Wechselmöglichkeit auf den Zweckrumpf hat was.

Herzliche Grüße aus dem Ruhrgebiet

Günter

Ralf Engel
13.09.2018, 19:32
Was der Vorredner gepostet hat kann ich nur Unterstreichen. Es gibt nix hinzu zu fügen.
Ich hab aber aber vor dem Kauf gewußt das es den manntragend nicht gibt.
Meistenst fliege ich den aber mit den Nimbus4D Außenohren.
L.G.
Ralf

Elektroorso
13.09.2018, 21:11
Hallo zusammen,

hier ein Video von meinem letzten Aufenthalt in Kärnten. So ein Gelände habe ich leider zu Hause nicht und konnte den Janus mal richtig ausfliegen.

https://youtu.be/rD8gImcu1bI

Herzliche Grüße

Günter