Hajo Henzler
User
Hallo kann ich mit einer 6 Kanal graubner hott einen Segler mit bremsklappen fliegen.
Oder benötige ich mehrere Kanäle?
Danke für eine Info
Oder benötige ich mehrere Kanäle?
Danke für eine Info
Mit 6-Kanal Graupner-Hott einen Segler mit Bremsklappen fliegen: Geht das?
- Ersteller Hajo Henzler
- Erstellt am
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- kanal programmierung
Hajo, wie passt der Titel zu Deiner Frage? 
Das kommt darauf an, wie der Empfänger belegt ist und was alles sonst noch gesteuert und wie werden muss.
Querruder? 1 Servo? 2 Servos? mit VKabel oder ohne?
Höhe gleiche Frage wie Quer.
Wölbklappen gleich wie Quer.
Motor?
Ezfw?
Seitenruder?
Sonst irgendwas das ich vergessen habe zu erwähnen?
Grundsätzlich kannst du:
1 Höhe
2 Seite
3 Quer
4 Quer
5 Motor
6 Bremsklappen
lg, Rudi
Das kommt darauf an, wie der Empfänger belegt ist und was alles sonst noch gesteuert und wie werden muss.
Querruder? 1 Servo? 2 Servos? mit VKabel oder ohne?
Höhe gleiche Frage wie Quer.
Wölbklappen gleich wie Quer.
Motor?
Ezfw?
Seitenruder?
Sonst irgendwas das ich vergessen habe zu erwähnen?
Grundsätzlich kannst du:
1 Höhe
2 Seite
3 Quer
4 Quer
5 Motor
6 Bremsklappen
lg, Rudi
Hajo Henzler
User
Wie funktioniertes
Wie funktioniertes
Danke Rudi
So denke ich auch nur gehen die die bremsklappen nicht parallel sondern asymmetrisch
Und ich komme nicht auf den Fehler... (ärgerlich)
Ich werde es morgen nochmal versuchen
Danke für die Info
Wie funktioniertes
Danke Rudi
So denke ich auch nur gehen die die bremsklappen nicht parallel sondern asymmetrisch
Und ich komme nicht auf den Fehler... (ärgerlich)
Ich werde es morgen nochmal versuchen
Danke für die Info
Eine raus, eine rein? Da Du nur einen Kanal zur Verfügung hast, musst Du das am Servo lösen. Es gibt Kabel, die man zwischen Empfänger und Servo stecken kann, die die Servolaufrichtung umkehren. Je nach Verdrahtung gehts auch durch Umlöten im Servo; würde ich aber nur jemandem empfehlen, der wirklich weiss, was er tut.
Oder mechanisch die Anlenkung zur Klappe ändern; ist aber oft ein grösserer Umbau.
Noch eine exotische Lösung: Programmierbarer Empfänger. Sind aber aus der Mode, glaube nicht, dass es sowas zu Hott gibt.
sukzess
User
Hallo Hajo,
lass uns doch mal wissen, wie viele Servos du in den Flächen verbaut hast und ob du V-Kabel benutzt (wovon ich möglichst absehen würde). Was musst du sonst noch steuern (Motor, Fahrwerk,...)?
Generell gilt, wenn du beim Einstecken der Servos die von Graupner vorgesehene Belegung der Steckplätze am Empfänger einhältst (steht in der Bedienungsanleitung deiner Fernsteuerung), dann funktioniert das automatisch, nachdem du in den Grundeinstellungen des Modells im Sendermenü die Anzahl der Servos in der Fläche eingegeben hast.
Eventuell musst du im Menü Flächenmischer noch die Ausschläge anpassen
Wichtig ist die Reihenfolge:
- Steckerbelegung am Empfänger nach Graupner Logik (2+5=QR links+rechts,...)
- Grundeinstellungen Modell anpassen (2QR, 2WK)
- Flächenmischer -> Bremseinstellungen die Feinjustierung
lass uns doch mal wissen, wie viele Servos du in den Flächen verbaut hast und ob du V-Kabel benutzt (wovon ich möglichst absehen würde). Was musst du sonst noch steuern (Motor, Fahrwerk,...)?
Generell gilt, wenn du beim Einstecken der Servos die von Graupner vorgesehene Belegung der Steckplätze am Empfänger einhältst (steht in der Bedienungsanleitung deiner Fernsteuerung), dann funktioniert das automatisch, nachdem du in den Grundeinstellungen des Modells im Sendermenü die Anzahl der Servos in der Fläche eingegeben hast.
Eventuell musst du im Menü Flächenmischer noch die Ausschläge anpassen
Wichtig ist die Reihenfolge:
- Steckerbelegung am Empfänger nach Graupner Logik (2+5=QR links+rechts,...)
- Grundeinstellungen Modell anpassen (2QR, 2WK)
- Flächenmischer -> Bremseinstellungen die Feinjustierung
Also, um noch mehr Vermutungen zu vermeiden ...
Welche Bremsklappen hast Du?
Was meinst du mit asymetrisch: ungleiche Ausschläge (eines mehr eines weniger) oder entgegengesetzt (eines rauf eines runter)?
Wie sind die angesteuert?
Hast Du beide über ein V-Kabel verbunden?
Wenn über V-Kabel -> hast Du jetzt noch einen Steckplatz am Empfänger frei?
lg, Rudi
Welche Bremsklappen hast Du?
Was meinst du mit asymetrisch: ungleiche Ausschläge (eines mehr eines weniger) oder entgegengesetzt (eines rauf eines runter)?
Wie sind die angesteuert?
Hast Du beide über ein V-Kabel verbunden?
Wenn über V-Kabel -> hast Du jetzt noch einen Steckplatz am Empfänger frei?
lg, Rudi
Hajo Henzler
User
Also folgende Fakten bzw Servos
2 Querruder
2 Bremsklappen
1 Seite
1 Höhe
1 Motor
Ich dachte mit Y Kabel würde das gehen
Vermutlich Denkfehler?
Mein Sender ist eine Mx 12 von Graupner
Hajo Henzler
User
Im Moment ist es so das die Servos der Bremsklappen unterschiedlich gehen (einer vor einer zurück)
Hajo Henzler
User
Danke schön als für eure Hilfe
Gast_32271
User gesperrt
wenn du nur einen GR 12 hast würde ich das Querruder über Y-Kabel bedienen,
im Sender Modelltyp 1QR, 1 Wölbklappe einstellen
dann stecken wie folgt
ausgang
1-Motor
2-Querruder Y-kabel
3-Höhe
4-Seite
5-linke Bremsklappe
6-rechte Bremsklappe
im Sender
Bedienelement für Ausgang 6 festlegen,
Mischer 6 nach 5,
Laufrichtung über Mischrichtung einstellen, Subtrimm für Servos an Ausgang 5 und 6 und/oder Mischverhältnis zur Synchronisation nutzen - fertig
im Sender Modelltyp 1QR, 1 Wölbklappe einstellen
dann stecken wie folgt
ausgang
1-Motor
2-Querruder Y-kabel
3-Höhe
4-Seite
5-linke Bremsklappe
6-rechte Bremsklappe
im Sender
Bedienelement für Ausgang 6 festlegen,
Mischer 6 nach 5,
Laufrichtung über Mischrichtung einstellen, Subtrimm für Servos an Ausgang 5 und 6 und/oder Mischverhältnis zur Synchronisation nutzen - fertig
Gast_32271
User gesperrt
genau das kann der HoTT Empfänger, für jeden ausgang drehrichtung und null und auch mischer programmieren,
können muß mans halt nur
alle Programmierungen wie oben kannst du auch im Empfänger ablegen / programmieren ...
Mischer im Empfänger?
Dann reicht ein Empfänger mit genügend Ausgängen, der Sender kann 6-Kanal bleiben.
Gast_32271
User gesperrt
ja auch Mischer im Empfänger .....
wenn er einen GR-16 verwendet würde ich im Sender 2 Querruderservos 1 Wölbklappe als Modelltyp einstellen
1 Motor
2 Querruder1
3 Höhe
4 Seite
5 Querruder2
6 Bresmklappe 1
7 Bremsklappe 2
im Sender dem Ausgang 6 das Bedienelement für Bremse zuordnen
im Empfänger Mischer 6 nach 7, Mischrichtung gibt Laufrichtung Subtrimm für Kanal 6 und Mischverhältnis im Empfänger zur Synchronisation nutzen
holgers64
User
Die beiden QR auf 2 getrennten Kanälen lassen (2+5). Ich finde es immer angenehmer, wenn man die QR einzeln einstellen kann.
Und wie Markus in Post #5 sagt: Die Bremsklappen an einem Kanal mit Y-Kabel anschließen und wenn ein Bremsklappenservo falsch rum läuft, dieses vor den Servo schalten: http://www.simprop.de/Seiten/Modellbau/0110833DualRateReverse.htm
Und wie Markus in Post #5 sagt: Die Bremsklappen an einem Kanal mit Y-Kabel anschließen und wenn ein Bremsklappenservo falsch rum läuft, dieses vor den Servo schalten: http://www.simprop.de/Seiten/Modellbau/0110833DualRateReverse.htm
Hajo Henzler
User
Vielen Dank für euere Tipps /Hilfe und Unterstützung
Ich werde die Vorschläge probieren und mich wieder melden
Grüße Hajo
Hajo Henzler
User
Hurra
Lösung gefunden wie folgt
Normales steckprogramm Querruder 2und 5 / Motor 1/Höhe Seite 4und 3 und die Bremsklappen mit
Y-Kabel auf die 6
Geht jetzt aber nur mit zwei Schalter einer klappen sw 3 und querruderzuschaltung bei Bremsklappen Schalter sw 6
Bis hierher erstmal vielen Dank
Ich melde mich wie es weiter geht
Lösung gefunden wie folgt
Normales steckprogramm Querruder 2und 5 / Motor 1/Höhe Seite 4und 3 und die Bremsklappen mit
Y-Kabel auf die 6
Geht jetzt aber nur mit zwei Schalter einer klappen sw 3 und querruderzuschaltung bei Bremsklappen Schalter sw 6
Bis hierher erstmal vielen Dank
Ich melde mich wie es weiter geht
alfatreiber
User
Warum nimmst du keinen GR16, oder hast du sowieso kein Interesse an Telemetrie?
Hajo Henzler
User
Doch. Ist der nächste Schritt