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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Höhenruderservo in Seitenruderdämpfungsflosse - aber demontierbar!?



mschlelein
30.04.2007, 14:08
Hallo,

ich suche Einbauvorschläge für meine 4,5m ASH26 von Krause und wie ich dort in der Seitenruderdämpfungsflosse das Höhenruderservo unsichtbar montieren kann - allerdings sollte das Servo aber für den eventuellen Reparaturfall demontierbar sein.
(Ich weiß, so oft muß man da nicht ran, aber wenns mal dazu kommen sollte hätte ich es gerne einfach... ;-) )

Wie habt ihr sowas gelöst...? Vorschläge bitte am besten mit Skizze oder Bildern... ;-)

Merci und Gruß
Matz

Udo Fiebig
30.04.2007, 15:26
Wie habt ihr sowas gelöst...? Vorschläge bitte am besten mit Skizze oder Bildern... ;-)
Hallo M a t z ,
hier hast Du die gewünschte Zeichnung. :D

So wird/wurde das beim großen Discus2b/Ventus2c von Graupner realisiert.
Ein entsprechend großes bzw. kleines 'Guckloch' in der hinteren Abschlussleiste, und Du kannst das Servo problemlos aus- und wieder einbauen. :)

72789

(Quelle: Bauanleitung Graupner Discus2b)

Gruß Udo

mschlelein
01.05.2007, 08:31
Hallo Udo,

danke schon mal für deinen Tip samt Bild.
Bin mal gespannt was es noch für Vorschläge/Möglichkeiten gibt.

Gruß
Matz

gecko_749
01.05.2007, 10:51
Moin,

na gut, sollst Du haben ;)

Ich hab da einen Lösungsvorschlag aus einer DG. Der Seitenruderholm hat eine Vertiefung für das Servo - es ist also bei abgnommenem Seitenleitwerk zugänglich. Schubstange zum HL und fertig.

72983

Dann bleibt natürlich die Möglichkeit einer Klappe in der Seitenleitwerk-Dämpfungsfläche, Einbau wie ein Flächenservo ins Höhenleitwerk, von oben in die Auflage des HL...

Gruß

Gunnar

zettl57
01.05.2007, 12:14
Hallo Matz,

ich weiß ja nicht, ob das für Deinen Flieger auch relevant ist, aber schau
mal im Thermik Dream Fred die Lösung von Baloo, bzw. meine an.
Ist auch mit Bildern.

Bin aber auch gespannt, was noch so kommt, da es immer bessere Lösungen
gibt, die einem selber leider nicht einfallen. :rolleyes:

Gast_4749
01.05.2007, 22:24
so ....