Hallo Segelflugfreunde,
nun, ich stelle mir öftes die Frage warum denn niemand eine Stingray so um die 2,50m Spannweite baut.
Ich stehe total auf die Optik der Stingray, hatte die X-Models mit 2,90m elektrisch aber das Dingens mit 7-8kg alleine werfen ist schon echt ein Akt
und nicht ganz ungefährlich für die Bandscheiben/Schulter und fürs Modell
2,50m ist halt eben auch schön handlich in vielerlei Hinsicht Transport, Packmaß usw.
Die 2,75m Stingray von W&M ist zumindest nach meiner Ansicht ( oder Einstellung zum RC-Hobby , hab noch andere Hobbies ) zu teuer
und die 2,00m Version von Markus Becker, naja die ist mir zu klein und auch das Bestellen und die Lieferzeiten finde ich bei Hr. Becker nicht so toll.
Matsches Swift, ja genau richtig aber eben keine Stingray. MIBO hat die 2,54m Swift auch wieder im Programm, aber Swift ist keine Stingray.
Würde mich sehr freuen wenn mal einer die Stingray in Voll CFK baut, vielleicht gibts ja schon jemand der grade dabei ist......
Was sagt die Gerüchteküche ???
Beste Grüße
Harry
nun, ich stelle mir öftes die Frage warum denn niemand eine Stingray so um die 2,50m Spannweite baut.
Ich stehe total auf die Optik der Stingray, hatte die X-Models mit 2,90m elektrisch aber das Dingens mit 7-8kg alleine werfen ist schon echt ein Akt
und nicht ganz ungefährlich für die Bandscheiben/Schulter und fürs Modell
2,50m ist halt eben auch schön handlich in vielerlei Hinsicht Transport, Packmaß usw.
Die 2,75m Stingray von W&M ist zumindest nach meiner Ansicht ( oder Einstellung zum RC-Hobby , hab noch andere Hobbies ) zu teuer
und die 2,00m Version von Markus Becker, naja die ist mir zu klein und auch das Bestellen und die Lieferzeiten finde ich bei Hr. Becker nicht so toll.
Matsches Swift, ja genau richtig aber eben keine Stingray. MIBO hat die 2,54m Swift auch wieder im Programm, aber Swift ist keine Stingray.
Würde mich sehr freuen wenn mal einer die Stingray in Voll CFK baut, vielleicht gibts ja schon jemand der grade dabei ist......
Was sagt die Gerüchteküche ???
Beste Grüße
Harry