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Keiner schreibt hier etwas von Temperaturmessung.
Jeder Antrieb, egal ob Benziner, Methanoler oder elektrisch wird bei mir gemessen ( Temperatur, Strom, Drehzahl, Zug ...).
Gerade jetzt bei höheren Umgebungstemeperaturen sollte ein Augenmerk darauf gerichtet werden.
Ab 55°C kann es mit der Elektronik (Regler) zu Problemen kommen.
Bei Brushlessmotoren liegt die kritische Temperatur >150°C - da verlieren die Magnete ihre Wirkung - dann geht nichts mehr.
Merke: Gute Kühlung ist das A&O - also Fahrtwind im Flug - Torquen ist tödlich.
GvI