Klemm 35 in 1:2 mit Getriebeantrieb

Vergleich zur TC Motte
 

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Motor wird ein Benzinkiller von Engel 160kv mit 12S.
Untersetzung 2,2:1 somit propdrehzahl von 2700u/min.
Mehrschicht oldieprop von Sep mit ner Größe von 38x26.
Servos sind auch von Engel. HV mit 25kg Stellkraft.
 

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deti

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schönes Teil Marco:cool: aaber Elektrisch???? Du als Viertakter Roto Fan:D(aber jeder muss mal einen Ausrutscher machen):p:rolleyes::D:D
 

bronco

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Hallo Baumflieger,
kann das sein, daß die Klemm vom Schmid Franz ist?
 

bronco

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Hallo Baumflieger,
wer lesen kann und das auch tut, ist klar im Vorteil. :-) Hab nur die Fotos gesehen und mir gedacht : die Maschine kenn ich doch, die ist auch schon bei uns geflogen. Ich wünsche Dir noch viel Spass mit der Maschine.
 
Stehe auf ölige Motoren:p
Zu laut ist meistens falsch oder zu wenig gedämpft.
Bei den 4taktern ist das dämpfen Recht einfach.
Mache deswegen alle Auspuffanlagen selber :)
Wollte die Klemm erst mit Roto 130 auf Getriebe machen.
Aber ich weiß nicht ob die das auf Dauer aushält.
Deswegen ausnahmsweise elektro:p

Ein Video kann ich gerne machen.
 
Wie geil ist das denn!!!:D:D

Luft vom Gewicht hätte ich.
Hab hier noch nen OS FT 300 rumliegen.
Oder was vergleichbares.
Als soundgenerator:D:p

Dann noch mit dem Regler gekoppelt :)

Wie kommst du denn dran zum anschmeißen?
 
Wenn schon Haybrid, dann richtig! An den Verbrennungsmotor einen Generator um die Akkus nachzuladen. Da hast du volle Power beim Start oder Looping und im Reiseflug wird wieder geladen. ;) Die Akkus könnten dann viel kleiner sein, was die Gewichtsbilanz wieder verbessert.

Viele Grüße

Fritz
 
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