winde...
klar kannste das. wenn er schon alle meine manöver mitgemacht hat, dann hält er die winde auch aus
wölklappen oder nicht?
Vorteile des „Starling Pro“:
+ Möglichkeit zum Butterfly bei der Landung
+ positiv verwölben beim Kurbeln bzw. negativ beim Heizen
+ Snap-Flap: die Wölbklappen und die Querruder werden dem Höhenruder beigemischt. Dies ermöglicht noch engere Wenden und verzögert den Abriss beim „Durchziehen“.
Vorteile des „Starling“:
+ billiger. Der „Starling“ kostet 210 Euro und der „Starling Pro“ 250 Euro
+ weniger Gewicht. Ohne Wölbklappen spart man ca. 150 Gramm an Gewicht, was bei schwachen Bedingungen viel ausmacht und auch den Vorteil des Verwölben beim „Starling Pro“ wieder wettmachen kann.
+ man spart sich 2 Servos und somit auch Geld
+ es reicht ein 4 kanal Empfänger aus
+ weniger Stromverbrauch, da 2 Servos weniger angesteuert werden.
Das Landen funktioniert mit dem „Starling“ allerdings hervorragend. Die Querruder stelle ich 31 mm auf hoch und mische ca. 15 % Tiefe bei. So baut der „Starling“ gut Höhe ab ohne dabei schnell zu werden. Trotz des großen Ausschlages der Querruder bleibt er noch gut steuerbar. Auch Handlandungen sind möglich.
ist also geschmacksache, ob mit wölbklappen, oder ohne...
qualität...
klar ist der starling keine ellipse mit optimaler qualität. ein paar "lunker" findet man schon. auch ist das stützmaterial ein wenig weich. aber um diesen preis bekommt man ne menge spaß.
leider hab ich keine ordentliche gerissene rolle gefilmt, die kommen wirklich heftig
grüße, flo
[ 10. November 2003, 18:36: Beitrag editiert von: swift ]