2. Reno Racing Wettbewerb

DAGOR

User
Hallo Racer

Das 2. Rennen zur Reno-Race-Trophy 2007 ist am 2. und 3. Juni 2007
am Modelldflugplatz in Wallenhorst-Hollage, In der Barlage.

Beginn: Sa. und So. um 9:30 Uhr

Startgebühr: 20,00 EUR incl. Abendessen ohne Getränke

Ausschreibung: http://www.reno-racing.de

Info: DO-X@gmx.net , www.do-x-osnabrueck.de

Neulinge und Zuschauer wie immer herzlich Willkommen!

Viele Grüsse vom DO-X sendet

Stefan Vallo
 
Lärmbegrentzung auf den Modellplätzen

Lärmbegrentzung auf den Modellplätzen

Hallo zusammen,
auf unserem Platz wären nach den neuen Vorschriften und Gutachten bis 94dB möglisch in 25 Meter Abstand, wenn die Mittagspause eingehalten wird.

Wie sieht es denn bei euch so aus, würde mich interessieren,
um mal Infos zu Sammeln wie die Modellflugplätze so eingestuft sind.
 
Hallo Chris, wir wollen keinen der Kollegen in die falsche Richtung zu schicken. Bisher hatten wir ein Limit von 84 dB(A) ,egal auf welchem Flugplatz. Bei 25 m werden es 11 Dezibel weniger, also werden wir bei den Messungen demnächst ein Limit von 73 Dezibel nicht überschreiten dürfen.
Das nur zur allgemeinen Orientierung.
Grüsse, Manfred
 

Roland Schmitt

Vereinsmitglied
Falls das jemand lustig findet:

80dB(A)/7m bei 4-Takt Motoren
78dB(A)/7m bei 2-Takt Motoren
76dB(A)/7m bei 2/4-Takt Motoren an Sonn- und Feiertagen

maximal 3 Modelle:
1. Modell 80dB(A)/7m, 2. und 3. mit 76dB(A)/7m
oder
1. Modell 80dB(A)/7m, 2. mit 78dB(A)/7m

Lärmpaß ist Pflicht, darin muß erfaßt sein:
- Modellname
- Motortyp
- exakter Luftschraubentyp
- Meßwerte

Gilt seit 1978!!!
 
So eine Einstufung mir der Anbindung an Motorenbauart finde ich sehr aufwändig.
Ich glaube euer Gutachter hatte einen schlechten Tag.
Mal versucht ein neues Gutachten zu bekommen ?
 
Hat Jemand einen Bericht, in einer Fachzeitschrift, gesehen übers Reno ?
 
Profile der ARF Modelle

Profile der ARF Modelle

Ich frage mich schon seit einiger Zeit ob man nicht auch mal die Profile der
Flieger überprüfen sollte, ob diese noch dem originalen Baukasten entsprechen.

Sicher habe ich jetzt einigen aus der Seele gesprochen, die schon die
gleichen Gedanken hatten, es aber bisher nicht aus zu sprechen gewagt haben.
Wenn man so über die eine oder andere Tragfläche geschaut hat, könnte man
eine Absenkung des Nasenbereichs der Tragflächen vermuten.

Sollte man hier nicht die Gemüter beruhigen, in dem man das mal so sporadisch kontrolliert.

Was meint Ihr zu diesem Thema ?
 

DAGOR

User
Profile

Profile

Prinzipiell keine schlechte Idee, aber wer weiß, welche Profile die Hersteller in China verwenden? Nur wenn wir das Originalprofil kennen haben wir eine Referenz.
Vor ein paar Jahren haben wir mal die Flächendicke der World Mustangs verglichen. Die lagen zwischen 13,5 und etwas über 14 %, also ein messbarer Unterschied. Ist wohl damit zu erklären, das World Models über 35 Fertigungsstätten in China hat.
Bis Samstag bei uns aufm Platz!
Stefan
 

Roland Schmitt

Vereinsmitglied
Freu mich schon auf nächste Woche in Osnabrück.

Im aktuellen Modellflieger, heute bei mir eingetroffen, ist im übrigen der Bericht von Manfred über das Reno Racing drinnen.
 
Hallo Allemiteinander, seit es Wettbewerbe, egal welcher Art gibt, glaubt immer jemand, dass derjenige der besser ist, sich unfaire Vorteile verschafft hat.
Ich habe noch kein Modell mit "abgesenkten Nasen" oder sonstigen vorteilverschaffenden Abänderungen gesehen.
Wenn die Meinung aufkommen sollte, das ein Modell nicht den Regeln entspricht, dann ist das Sache der Wettbewerbsjury, und damit wäre der Fall geklärt!
Ansonsten wollen wir doch Spass und Freude an unseren Wettbewerben haben und das ohne Misstrauen und Kontrollen ohne Ende. Das spricht mir "aus der Seele" !!!!!
Wir sehen uns in Osnabrück, Manfred
 
das ein Modell nicht den Regeln entspricht, dann ist das Sache der Wettbewerbsjury

Hallo Manfred, das ist Dein Satz?
Wenn aber die Wettbewerbsjury selbst Dreck am Stecken hat, wird sie wohl keinen anderen aus den Feld nehmen?
Dann lieber Stichproben, aber von wem???
Die letzten Stichproben wahren in Hanau letzten Jahres, aber nur für Freitags angereiste und in Osnabrück bei einigen Piloten nach der Landung.
Bei meinen anderen Wettbewerb Q 500, wurden während den Wettbewerb (Brüggen) am Wochenende alle Modelle vermessend durch unseren Referenten Joachim Schaller.

Das zu den Stichproben, die gehören einfach dazu, das ist meine Meinung.
MIKE Bis Osnabrück
 

Roland Schmitt

Vereinsmitglied
Nur der Korrektheit halber, die Jury ENTSCHEIDET nur über Proteste bzw. Eingaben. Sie initiert nicht! Das ist nicht deren Aufgabe, im Gegenteil.
Meines Wissens gab es während der letzten Wettbewerbe keine Proteste über die die Jury zu entscheiden hatte.
Es gab die sicherlich die eine oder andere Aufgeregtheit, das ist normal, die Temperamente sind halt so, ist ja objektiv betrachtet auch nicht weiter schlimm. Es steht doch jedem Piloten frei Protest bei der Jury einzulegen und der Veranstalter hat sowieso die Hoheit.
 
Es gibt da noch so einen Satz der dazu passt.

" Veränderungen und Ergänzungen der Baukästen sind nicht erlaubt".

Es gibt viele die sich daran halten, aber auch ein paar nicht und
das schon seit einiger Zeit !

Das ist deutlisch an den Modellen zu sehen, wird aber akzeptiert und hat nichts mit der Verbesserung der Struktur zu tun.

Sollen wir den Satz nicht einfach streichen, würde doch alles ewtas leichter
machen ?

Last uns mal in Ruhe darüber reden, ohne Streit.
 
Hallo Allemiteinander, natürlich tritt die Jury nur nach Protesten in Aktion. Eine solche wäre gegeben, wenn der Mike z.B. Protest gegen ein Modell wegen irgendwelchen Auffälligkeiten einlegt.
@ Mike, ich verstehe deine Aufregung nicht ganz.Wir fliegen doch ARF-Modelle
und keine Q 500. Um was zu kontrollieren, müssen bestimte Vorgaben, wie Rumpfdicke und Höhe, sowie Flächengrösse usw. festgelegt sein. Was für Maße willst denn du bei den ARF's kontrollieren. Vielleicht machst du dir die Mühe und besorgst bei den Herstellern der Mustangs, Spitfires, usw.usw. die Originalabmessungen. Wenn du die dann wirklich hast, können wir die Messorgie starten, aber ohne mich!
Übrigens, deine Einlassung "wenn die Jury dann selbst Dreck am Stecken hat" fördert nicht gerade die Kameradschaft unter Modellfliegern. Denke du warst auf einem uns unbekannten Wettbewerb.
Ideen darf jeder haben, nur machbar müssen sie sein!!
@ Chris, das ist ein Punkt, den ich auf meiner Liste habe.
Manfred
 

Björn Köster

Moderator
Teammitglied
Ein paar Impressionen für die daheimgebliebenen...

;)
Björn
 

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