VAMPIRE "AERONAUT"

Hallo
Ich fliege mit die Vampire vom Aeronaut
Jetzt mit JéPé fan 2W 800 und lipo Flight power 5S3700
Fluggewicht 2250 gram
Empfänger stromverzorgung mit Ultimate bec


Sind welche leute da die erfährung haben mit diesen jet ??
Bin aus Belgien

Gruss
Dirk

Ja
Schwerpunkt einhalten!
Klappen beim Landen nach oben stellen.
Tief zumischen.
Kannst du prima zum landen reinziehen.

Im 2006 auf die "Jets uber Pampa " im Belgien hatte ich andere motor und fan

Midi Fan Wemotec ( durchmesser 89 )16 zellen motor ( ich 5 lipo 3700 ) Plettenberg HP 220/20/A3 S P6 , Schulze regler future 18.46K

Vormittag ein flug gemacht , und nachmittag noch einen flug wobei alles verbrennt war ( motor, regler und fan krum gezogen)
Es war sehr warm diesen tag
Plettenberg angerufen, und hat gesagt das ich mit die lipo zuviel strom hatte, ( angabe 16 zellen )
Ich meine 16 zellen x 1,2 volt sind 19,2 volt , ich nehme ein lipo 5 zellen x 3,7 volt sind 18,5 volt
Plettenberg sagte das mein lipo mehr spannung gibt und damit ist alles verbrennt
Damit jetzt Jépé fan und motor gekauft




Gruss

Dirk

Schlechte Wahl!
Den JEPE-Motor den ich kenne hält das schon gar nicht aus.
JEPEfragmichnichtwasfüreiner Motor ist für 4S gedacht.
Nimm für 5S ein Wemotec Midifan mit Kontronik FUN600-18 an5S
oder einen DS51 mit FUN600-21.
Aber die erste Kombi reicht völlig für die Vampire.

Mit diesen motor hat mein club-kameraden erst in die Jépé F-16 geflogen, und hat niemals problemen damit .Jetzt hat er eine neue Jépé motor und fan mit 6 zellen betrieb
Diese woche muss ich mal diesen setup probieren


Gruss

Dirk

Heute mit der Vampire geflogen, mit Jépé fan und motor...

klasse sound und speed
Besser wie die Plettenberg setup von voriges jahr
Ich bin 100% zufrieden damit...

hallo ich wollte nur zum jepe fan sagen das, dass eine super antriebseinheit ist die fans sind für speedflug ausgelegt und haben eine strömngsgeschwindigkeit von 60 bis 100ms zu den motoren kann ich nur sagen das das die rotoren und wicklung von spezielen mega motoren sind .Diese wurden eigens für ihn hergestellt 22/25 . außerdem wir d das ganze system mit rotor ausgewuchtet das leistet zusätliche laufruhe.Und wenn man seine anweisungen befolgt kann man nichts falsch amchen.

Ein college hat gestern einige bilder gemacht
Später wurde ich diese bilder posten

OK, dann ist das was anderes, ich kenne nur die alte Kombi für max 12 NIxx Zellen.
Der Motor von JEPE hatte noch einen Sensorstecker

diese antriebs einheit war die alte aveox serie