Hallo Markus,
das mit dem Gewicht, mit 450g auf der HP von Frankemodellbau flugfertig, halte ich für ein Gerücht... Da kommst du mit Sicherheit auch nicht unter 750-800g Abfluggewicht hin... aber ob er dabei überhaupt läuft, das weiß ich ned...
Ich hab meinen eigentlich immer etwas aufballastiert und da kommt er auf ca. 950 -1000g, da fängts erst an, Spass zu machen... und so geht er eigentlich bei allen Bedingungen sehr gut. Ohne wiegt er glaub ich 920g, muss ich mal nachmessen... Manche ballastieren ihn noch viel mehr auf, da wird das Ding bei Sturm aber zur Rakete und dann kommts immer auf die Landeverhältnisse an. Am Grünen Hainer kann das bei Sturm sehr schwierig sein...
Da ist mir auch die Beschädigung passiert.
Sturm, Leewirbel beim Reinlanden, kurz am Boden noch mal Luft unter den Flügeln und dann ein kleiner Radschlag...
Dabei ist nach dem Holmende die Flächenspitze etwas eingeknickt.
Wurde aber wieder sauber repariert. Vom Ruderspalt her wurde von Innen zusätzlich ein Harz getränkter Schaumstoff eingesetzt. Das ganze ist jetzt an dieser Stelle so hart, wie der Holm...und knickt mit Sicherheit nicht mehr.
Ich habe die Reparaturstelle dann poliert, aber nicht lackiert..
Alles Servos sind wechselbar montiert, also nicht fest eingeharzt. Sollte mal eins kaputt gehen, kann das Servo sofort gewechselt werden..
Die Banana ist ebenfalls sehr gut..
Der Toplight geht gefühlsmaßig auch nicht schlecht, also auch keine verkehrte Wahl. Ich kann halt nix dazu sagen, da ich ihn noch nicht fliegen gesehen habe.
Bei mir, wo ich immer fliege (Grüner Hainer), haben relativ viele eine M-Dragon, liegt vielleicht auch daran, dass Jürgen Schmierer direkt unterhalb wohnt...
Der Toplight hat halt auch keine Wölbklappen und das RG15 ist zwar Allround, aber ob es so flitzt wie das RG14(M-Dragon) oder MG06(Banana) ??
Außerdem ist er auch teuerer als der M-Dragon..
Reutlingen ist ja nicht so weit von Ludwigsburg entfernt, du kannst jederzeit mal vorbeikommen und dir den Flieger ansehen...
Gruß
Hubert