Hallo,
Mein nächstes Projekt (Backup-Orca) erfordert einen BEC-Regler um die 70A. Dazu sollte es ein Telemetrie-Regler (in meinem Fall Jeti Telemetrie) werden. Dazu wäre es toll, wenn jemand hier seine Erfahrungen über diese Gattung mittteilen könnte.
Ich selbst habe Erfahrung mit den HoTT-Reglern sowie den alten Mezons. Erstere sind super, haben aber leider keine Standby-Strommessung (wenn Motor aus), letzterer kann immer nur beim Einschalten die Kapazität resetten und nicht erst, wenn ein voller Akku erkannt wird. Die Einschaltung des BEC über einen externen Schalter (auch RC-Schalter mit kleiner Modifikation) ist leider ein MEZON-Alleinstellungsmerkmal.
Der YGE soll eine Fake-Standby-Messung (Offset einstellbar) haben, was u.a. beim Alpinflugurlaub sinnfrei ist. Die Kapazitäts-Aufsummierungs-Lua-App, die in dem Fall ja als Allheilmittel dargeboten wird, hab ich wieder gelöscht, weil die nur Mist angezeigt hat (während des Fluges Sprünge um 10Ah usw.). Zudem empfinde ich Lua-Apps zur Kompensation von Hersteller-Versäumnissen nicht als den richtigen Weg.
Vielleicht kann ja noch jemand was zum Rest sagen (Kontronik, etc.). Die neuen Jeti-Mezon-Pro wären schick und sollen nun ja nach jahrelanger Wartezeit schließlich verfügbar sein, jedoch sind die viel zu sperrig und auch viel zu teuer. Hierzu gibt es sicher noch keine Erfahrungen.
Wie schon gesagt, als Elektrosegler ist für mich die Definition von Telemetrie jene, dass über die ganze Flugzeit korrekte Daten erhoben werden, und nicht nur bei Motorbetrieb.
Ansonsten bleibt mir nur die Alternative Sword-Regler und UniSense-E oder die "Edel-Lösung" Sword-Regler mit LinkVarioPro und Stromsensor.
Kann man eigentlich bei allen Sword-Reglern die BEC-Spannung verändern oder nur bei den "großen"? Infos dazu sind leider sehr rar.
Gruß
Onki
Mein nächstes Projekt (Backup-Orca) erfordert einen BEC-Regler um die 70A. Dazu sollte es ein Telemetrie-Regler (in meinem Fall Jeti Telemetrie) werden. Dazu wäre es toll, wenn jemand hier seine Erfahrungen über diese Gattung mittteilen könnte.
Ich selbst habe Erfahrung mit den HoTT-Reglern sowie den alten Mezons. Erstere sind super, haben aber leider keine Standby-Strommessung (wenn Motor aus), letzterer kann immer nur beim Einschalten die Kapazität resetten und nicht erst, wenn ein voller Akku erkannt wird. Die Einschaltung des BEC über einen externen Schalter (auch RC-Schalter mit kleiner Modifikation) ist leider ein MEZON-Alleinstellungsmerkmal.
Der YGE soll eine Fake-Standby-Messung (Offset einstellbar) haben, was u.a. beim Alpinflugurlaub sinnfrei ist. Die Kapazitäts-Aufsummierungs-Lua-App, die in dem Fall ja als Allheilmittel dargeboten wird, hab ich wieder gelöscht, weil die nur Mist angezeigt hat (während des Fluges Sprünge um 10Ah usw.). Zudem empfinde ich Lua-Apps zur Kompensation von Hersteller-Versäumnissen nicht als den richtigen Weg.
Vielleicht kann ja noch jemand was zum Rest sagen (Kontronik, etc.). Die neuen Jeti-Mezon-Pro wären schick und sollen nun ja nach jahrelanger Wartezeit schließlich verfügbar sein, jedoch sind die viel zu sperrig und auch viel zu teuer. Hierzu gibt es sicher noch keine Erfahrungen.
Wie schon gesagt, als Elektrosegler ist für mich die Definition von Telemetrie jene, dass über die ganze Flugzeit korrekte Daten erhoben werden, und nicht nur bei Motorbetrieb.
Ansonsten bleibt mir nur die Alternative Sword-Regler und UniSense-E oder die "Edel-Lösung" Sword-Regler mit LinkVarioPro und Stromsensor.
Kann man eigentlich bei allen Sword-Reglern die BEC-Spannung verändern oder nur bei den "großen"? Infos dazu sind leider sehr rar.
Gruß
Onki