Profil für SU27
- Ersteller maddog74
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Peter Liebetrau
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Hallo Walter, wie groß soll die SU denn werden und für welchen Antrieb ?? Mfg
Peter
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Hallo Walter, wie groß soll die SU denn werden und für welchen Antrieb ?? Mfg
Peter
Miniflyer-nd
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Berechnen kann man alles :-). Die frage ist nur welche belastungen du sinnvoll betrachtet einbringen kannst...aerodynamische loads bekommst du halt nur schwerlich raus ohne windtunnel/simulationsprogramm. Biegebelastungen (g's) sind dagegen kein thema...
Wenn dus berechnen willst dann empfehl ich dir das Buch Nieman-Winter-Höhn "Maschinenelemente Band 1", dort sind berechnungen, formeln und beispiele gegeben und anschaulich erörtert (und wenn du ein paar seiten weiter blätterst findest du auch noch eine erklärung dafür warum kugellager als höhenleitwerksaufnahme völlig ungeeignet sind...). Ansonsten verlasse dich lieber auf erfahrungswerte von Peter Liebetrau und anderen SU-fliegern....
Viele Grüße
Hank
Wenn dus berechnen willst dann empfehl ich dir das Buch Nieman-Winter-Höhn "Maschinenelemente Band 1", dort sind berechnungen, formeln und beispiele gegeben und anschaulich erörtert (und wenn du ein paar seiten weiter blätterst findest du auch noch eine erklärung dafür warum kugellager als höhenleitwerksaufnahme völlig ungeeignet sind...). Ansonsten verlasse dich lieber auf erfahrungswerte von Peter Liebetrau und anderen SU-fliegern....
Viele Grüße
Hank
Hallo Walter
Die Wahl des Leitwerksprofils für die Su-27 ist bestimmt nicht kritisch, im Notfall tuts auch eine ebene Platte, ich würde in beiden Fällen (Höhe+Seite) ein NACA-0009 nehmen, die kleinen Ungenauigkeiten beim Bau (speziell im Nasenleistenbereich) machen dann sowieso was anderes daraus
Wichtiger ist wie bereits erwähnt die richtige Lage der Drehachse, der Massenausgleich und eine spielfreie (maximal untersetze) Anlenkung mit hoher Haltekraft, sprich kräftige Genitalservos ...
Grüße Spunki
Die Wahl des Leitwerksprofils für die Su-27 ist bestimmt nicht kritisch, im Notfall tuts auch eine ebene Platte, ich würde in beiden Fällen (Höhe+Seite) ein NACA-0009 nehmen, die kleinen Ungenauigkeiten beim Bau (speziell im Nasenleistenbereich) machen dann sowieso was anderes daraus
Wichtiger ist wie bereits erwähnt die richtige Lage der Drehachse, der Massenausgleich und eine spielfreie (maximal untersetze) Anlenkung mit hoher Haltekraft, sprich kräftige Genitalservos
...Grüße Spunki
Peter Liebetrau
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Hallo Walter, sorry für die verspätete Antwort. War a bissl krank und hatte viel um die Ohren.
Du kannst als Profil durchweg das GÖ 445 verwenden. Das hat die F-5,die Su und andere Modelle von mir. Mach am Flügel außen minus 2 Grad Schränkung rein.
Hoffe geholfen zu haben. Mfg Peter Liebetrau
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Hallo Walter, sorry für die verspätete Antwort. War a bissl krank und hatte viel um die Ohren.
Du kannst als Profil durchweg das GÖ 445 verwenden. Das hat die F-5,die Su und andere Modelle von mir. Mach am Flügel außen minus 2 Grad Schränkung rein.
Hoffe geholfen zu haben. Mfg Peter Liebetrau
NACA-0009 + GOE-445
NACA-0009 + GOE-445
@Walter, hier z.B. findest Du die Profil-Koordinaten von Peters empfohlenen GOE-445
Quelle: http://a190754.free.fr/PROFILES.PHP3
Musst halt nur aufpassen dass durch kleine Bauungenauigkeiten aus dem GOE-445 nicht etwa ein NACA-0009 wird, oder umgekehrt
Spaß beiseite, Frage an @Peter
Meinst Du auch beim Pendelruder "außen minus 2 Grad Schränkung rein" ?
Bei den Tragflächen klar, aber auch beim Leitwerk?, Walter hat eingangs nach dem Profil von Höhen- und Seitenleitwerk gefragt, hingegen das Profil der Tragfläche dürfte in seinem Plan gegeben sein, interessieren würde mich welches da angegeben wird ...
Danke und Grüße
Spunki
NACA-0009 + GOE-445
@Walter, hier z.B. findest Du die Profil-Koordinaten von Peters empfohlenen GOE-445
Quelle: http://a190754.free.fr/PROFILES.PHP3
Musst halt nur aufpassen dass durch kleine Bauungenauigkeiten aus dem GOE-445 nicht etwa ein NACA-0009 wird, oder umgekehrt
Spaß beiseite, Frage an @Peter
Meinst Du auch beim Pendelruder "außen minus 2 Grad Schränkung rein" ?
Bei den Tragflächen klar, aber auch beim Leitwerk?, Walter hat eingangs nach dem Profil von Höhen- und Seitenleitwerk gefragt, hingegen das Profil der Tragfläche dürfte in seinem Plan gegeben sein, interessieren würde mich welches da angegeben wird ...
Danke und Grüße
Spunki
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Peter Liebetrau
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Hallo Spunki,
bitte keine Schränkung in die Höhen und Seitenleitwerke. Das Gö Profil das Du da hast ist in der Nase etwas anders als meins. Die Basis ist gut.Die Nase sollte man etwas modifizieren. Ich verwende es auch als Flügelprofil.
Mfg
Peter
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Hallo Spunki,
bitte keine Schränkung in die Höhen und Seitenleitwerke. Das Gö Profil das Du da hast ist in der Nase etwas anders als meins. Die Basis ist gut.Die Nase sollte man etwas modifizieren. Ich verwende es auch als Flügelprofil.
Mfg
Peter
