SB14 von Conrad

Um mich mal dem doch leicht euphemistischen Sprachstil gewisser Lebewesen aus der Permafrostregion anzuschliessen, möchte ich sagen, dass selbst im Rahmen unterschiedlicher Sichtweisen der Entwurfsaerodynamik von Modellsegelflugzeugen eine gewisse Menge an Fragen bei der Profilwahl offen bleibt. Insbesondere die grundsätzliche Frage des Einsatzes von Profilen mit ausgeprägter Laminardelle an der Profilunterseite - wenngleich beim FX 67-170-K17 schier unglaublich elegant vorhanden - stellt die aufmerksame Schar der Beobachter vor die immerwiederkehrende Frage: kann denn dieses Profil Sünde sein?

Doch muss ich mich von dieser Sichtweise lösen und glaube doch mit Fug und Recht behaupten zu können - fallend in die doch deutlich harschere Sprachweise, die mir angeboren scheint - dass die Wahl des Konstrukteurs nicht semi- nein non-fundiert zu sein scheint. Mit anderen Worten: Was für eine riesengrosse Katastrophe der Profilwahl! Diese Profil ist das hinterallerletzte, wenn man unter ReZahlen von einer Million unterwegs ist, und selbst da gibt es schier unglaublich leistungsfähigeres im Jahre des Herrn 2003.

Ciao, Steffen

PS: Natürlich ist das Profil nicht im mindesten Sünde, wenn man keine Ahnung von Struktur hat und daher so dick bauen will, wie es nur irgend geht, aber einer gewisse Profiltropfenform mit elegantem Namen zur Umhüllung bedarf.

PPS: ich kann mir beim allerbestem Willen nicht vorstellen, dass das zu Flugspaß in jedwelcher Form führt, ausser den Anfängen des Wettbewerbsschnellabsteigens.

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