Lippisch Delta 3

Hallo,

habe heute nachmittag im thread eins tiefer den Lippisch-Flieger entdeckt und gleich mal das Foto geklaut.Ich bin ernsthaft am Überlegen das Ding zu bauen.
Spannweite vielleicht so 1700mm, Rippenbauweise mit Seidebespannung und 10ccm Viertakt. Die Endrippe hätte dann eine Tiefe von nur 77mm.
Macht das Sinn mit der geringen Tiefe und welches Profil wäre geeignet? Einfacher Kunstflug incl. Rückenflug sollte schon möglich sein.

Viele Grüße Heinz

Hi Heinz,

Meine Motor Bretter haben das CJ 3309. Ich verwende dies nicht wegen der der super duper Aerowerte, sondern weil es sich schön bauen lässt, keine Schränkung oÄ braucht und wirklich richtig gutmütig zu fliegen ist. Auch Kunstflug ist drinn, Rückenflug sowieso. Weiteres findest Du auf meiner HP. Ich denke, moderne Hochleistungsprofile sind natürlich um einiges leistungsfähiger, aber bei den Leitwerklern gibts ja auch heute noch das gute Clark Y.

Ich habe auch schon an diesen Flieger gedacht, der Nachbau lohnt bestimmt!!

Gruß
Gerd

Was mir auch Kummer macht ist der Start. Ob man den Flieger mit den Winglets auf Kurs halten kann? Die Landerei kenne ich ja schon von meinem WOK-5. Je nach Lust und Laune gehts mal einwandfrei oder endet mit einer fürchterlichen Springerei.

Die Höhenruder waren die kleinen Dinger in der Mitte?
Wo könnte man mehr über den Flieger erfahren?


Gruß Heinz

Hallo nochmal,

Ja der Bodenstart ist der Knackpunkt bei den Nurflügeln! Hatte bei meiner Northrop N9 so manche Pleite erlebt! Siehe hier:

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=57959&highlight=bodenstart+Nurfl%FCgel

Aber letztendlich habe ich es geschafft mit großer Anstellung gute Starts zu machen.
Ich denke bei dem Lippisch Delta währe ein lenkbarer Sporn das optimale. Die kleinen Winglets anlenken kanste Dir fast sparen. Die bewirken am Boden ohnehin nichts, oder wenig. Mit dem 2-Beinfahrwerk kommst Du aber schon gut hin um den Flieger die richtige Anstellung zu geben. Der lenkbare Sporn (oder Rädchen) führt das Modell bis zum Abheben ganz sicher!

Ich fand nur im großen Nurflügelbuch ein paar Seiten und Zeichnungen des Fliegers. Für eine grobe Skalierung für ein Semi Scale Modell könnte Deine 3Seitenansicht schon reichen. Bilder gibt ganz wenig! Ich habe zumindest nicht viel gefunden!

Gruß
Gerd

Hallo Gerd,

welches Nurflügelbuch meinst Du und wo gibt es Fotos von dem Flieger?
Das Buch "Ein Dreieck fliegt" von Lippisch habe ich leider nicht, ob da was zu finden wäre?

Gruß Heinz

Hallo Heinz,

Das Dreieckbuch kenne ich nicht. Währe aber interessant!!!

Hatte mir mal in einem Anfall von Wahnsinn folgendes Buch gekauft:

Flying Wings Autor Rudolf Stork vom Bernhard & Graefe Verlag.

Super Buch aber halt auch schön teuer. Aber da sind jede Menge 3Seitenansichten und Kurzbeschreibungen drinn. Also Arbeit bis zur Rente!

Die Lippischflieger sind denke ich alle drinn, jedoch fast jedes mit kleiner Zeichnung und Bild. Aber ich denke das reicht nicht für eine Dokumentation. Für mich reichts zum Bauen aber locker.

Gruß

Gerd