Hallo,
Becker hatte vor Jahren Zündzeitpunktversteller als eigene kleine Module angeboten, für die damaligen Zündungen ohne Zündzeitpunktverstellung. Es gab Einheiten für Motoren mit Höchstdrehzahlen von 8.000, 10.000 und 12.000 U/min.
Mich würde interessieren wie diese Versteller in der Praxis funktioniert haben, bei welchen Motoren sie eingesetzt wurden, und wie weit der Zündzeitpunkt verstellt wurde.
Die Versteller wurden auch von Graupner vertrieben. Vielleicht hat sie noch jemand im Einsatz und kann dazu was sagen.
Danke und schöne Grüße
Franz
Becker hatte vor Jahren Zündzeitpunktversteller als eigene kleine Module angeboten, für die damaligen Zündungen ohne Zündzeitpunktverstellung. Es gab Einheiten für Motoren mit Höchstdrehzahlen von 8.000, 10.000 und 12.000 U/min.
Mich würde interessieren wie diese Versteller in der Praxis funktioniert haben, bei welchen Motoren sie eingesetzt wurden, und wie weit der Zündzeitpunkt verstellt wurde.
Die Versteller wurden auch von Graupner vertrieben. Vielleicht hat sie noch jemand im Einsatz und kann dazu was sagen.
Danke und schöne Grüße
Franz