E311 weiß keiner was?

Udo Fiebig

User †
Das ist ein 'Dreckfuhler'

Das ist ein 'Dreckfuhler'

Hallo Jürgen,
die Profilangabe bei Staufenbiel ist schlicht und einfach ein Druckfehler, richtig ist 'E211' !!!
Siehst du auch hier auf der Homepage von Topmodel.fr .
Bis demnächst mal auf'm Platz.

Gruß Udo
 

bie

Vereinsmitglied
Bei Reichard scheinen sie für die großen Scale-Segler mit breitem Rumpf ab 4 Meter Spannweite nur eine Profilschablone zu haben... Fox, Lunak und Alsema Sagitta sind mit dem E211 unterwegs… :D
 
niemand fliegt dieses Profil mehr bei Wettbewerben.

geh mal zu aerodesighn.de und schau nach.

Hatte ich mal vor 25 jahren auf einem Segler,
da haben noch H. Wehner und Strauß in Bonn debattiert.
 
Na ja, schlecht ist es sicher nicht. Aber auf einen Fox oder Lunak? die Teile sollen doch auch mal auf dem Rücken gehen.
 
@ alle: bin sicher kein Profilexperte und will mir aus diesem Grunde auch kein
Urteil anmaßen. Aus eigener Erfahrung aber soviel zum E 211:

Die Sagitta Alsema läuft mit diesem Profil einfach traumhaft. :)
Sie hat eine auffallend hohe Grundgeschwindigkeit und geht
einwandfrei durch die Figuren eines Durchschnittspiloten,
heißt Rolle - Rücken - Loop. Ein weiterer Kollege fliegt die Lunak
aus selbem Hause, sie hat ähnliche Eigenschaften.
Alles sicher sehr subjektiv, keine Frage, aber ich denke für einen
Piloten ohne Wettbewerbsambitionen durchaus empfehlenswert.

@Udo: Hast Du meine mails bekommen ?

Gruß
 
Das E211 hatte ich auf meinem ersten F3B Modell verwendet, das bis auf das Höhenleitwerk in Negativformen gebaut wurde. Das war 1980!
Es ist eines der besten Eppler-Profile und ich denke auch heute noch sehr zu empfehlen.
Rolf Girsberger hat mit seiner Profilserie durch Modifizierungen des E211 angefangen. Daraus ist dann das RG8 entstanden, bei dem die Oberseite des E212 (ebenfalls empfehlenswert) mit der Unterseite des E211 kombiniert wurde bei etwas weniger Wölbung. Das bekannte RG15 kam dann 3 Jahre später.
 
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