Neodorus,
ja, hast recht, probieren könnte man sowas.
Aber Deine Profilidee, ich weiß nicht...
Wenn ich Dich richtig verstanden hab, kommt eine große Dickenvorlage zusammen mit einem S-Schlag, und das bei symmetrischem Profil.
Das wird bei den geringen RE-Zahlen wohl nicht funktionieren, denn die Strömung legt sich bis zum Ende das S nicht mehr an. Diese tollen Seglerprofile mit dem eingezogenen hinteren Drittel funktionieren erst bei deutlich höheren RE-Zahlen.
Ich würde wohl ein sehr dünnes symmetrisches Profil wählen. Da das aber nicht genug Auftrieb bringt, muss die Klappe ran. Soweit klar. Ich hab aber mal in einem Artikel (okay, da ging es um Kiele der IACC-Yachten) über Klappen mit einem gewissen Abstand zum Hauptflügel gelesen. Fazit war, der Widerstand steigt etwas an, aber der erreichbare Lift- in unserem Falle Vortrieb steigt drastisch.
Wenn man das Hauptprofil nicht dicker als- sagen wir mal 12-14mm macht, ist der Widerstand nicht größer als von einem 10er Kohlerohr. Das fahr ich als Mast auf der 750er.
Gruß,
Kuni