Umbau Schreiner F-18 von 2x90mm auf 1x120mm und EZF

Steffen.L · 9. Juni 2007

Hallo

Ich bin gerade dabei eine Schreiner F-18 von 2x90mm Impellern auf 1x120mm Impeller mit Einziehfahrwerk umzubauen.

Als erstes hier ein paar Bilder vor dem Umbau:

Das Modell:

Die 90mm Einläufe:

Einläufe und Impellerbefestigung:

Akkubrett:

Buckbereich:

Gruß Steffen

„Auf die Dauer hilft nur Power!!“

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Steffen.L · 10. Juni 2007

@Alle

Als erstes habe ich die beiden Einläufe ausgebaut:

Die beiden Einläufe waren schnell aus dem Rumpf heraus gesägt, die genaue Länge der Anformung vom Rumpf muss noch angepasste werden!

Dann musste die Befestigung der 90iger Impeller weichen:

Die Kohleeinbauten im linken Bildrand ist oder war die Befestigung der 90iger Impeller

Hier ist die Befestigung nicht mehr existent:

Gruß Steffen

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Axel79 · 10. Juni 2007

Hat er sie endlich :-)

Hat er sie endlich :-)

Servus Steffen,

hast Deinen Vogel also endlich !!!! Gratuliere !!!
Sieht Klasse aus und wird bestimmt auch klasse gehen !
Denn wie sagst Du es ? Auf die Dauer usw....

Gruß
Axel

Steffen.L · 10. Juni 2007

@Axel

Ja

danke, letzten Samstag habe ich sie geholt!

Bis sie fliegt wir aber noch eine menge Zeit vergehen, ist nicht ohne die alten Komponenten aus dem Rumpf zu dremeln!!

Gruß Steffen

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Jetfrank · 11. Juni 2007

Ha, ich werd bekloppt, da ist ja ein Pilot von mir im Cockpit. Damals verkauft auf dem leider nun nicht mehr stattfindenden Impellertreffen in Gronau.

So sieht man sich wieder, dass freut einen natürlich.....

Gruß Frank

Steffen.L · 13. Juni 2007

@Frank

Die Welt ist halt klein, ich hoffe er fliegt auch gut!!

Gruß Steffen

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Jetfrank · 14. Juni 2007

Also mich hat noch kein Pilot aus der Serie enttäuscht und wenn doch, liegt es nicht an seinem Gewicht. Er kommt aus der Weight Watchers Akademie und bringt nur drei Gramm auf die Waage....

Viel Spaß weiterhin beim Umbau

Gruß Frank

Steffen.L · 14. Juni 2007

@Frank

Wenn er so leicht ist fällt er ja nicht ins Gewicht!!

Jo danke den werde ich haben!!

Nun geht es weiter!

@Alle

Der nächste Schritt war der Spant im Buckbereich und das Akkubrett!!

Spant vorher:

Spant etwas später und das Akkubrett wurde angesägt

Akkubrett vorher:

das Akkubrett wurde entfernt:

und die Reste vom Spant:

Gruß Steffen

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Goldie · 15. Juni 2007

Hallo Steffen,

hast du die mit 2 X 90'er gebraucht erstanden, oder hast die Maschine schon vorher besessen.

Steffen.L · 18. Juni 2007

@Micky

Die habe ich gebraucht, privat erstanden.

Gruß Steffen

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Steffen.L · 25. Juni 2007

@Alle

Als nächstes mussten die zwei doch etwas zu dicken Spanten weichen und die Reste der Befestigung von den 90iger Impellern!!

Hier noch mit Spanten, dann

ohne Spanten und das restliche alte Harz wurde auch noch etwas heraus geschliffen:

Nun waren die Übereste vom Akkubrett an der Reihe:

Wo sind sie nun:

Die Akkubrettauflage:

Ist sie da:

Ist sie weg:

Gruß Steffen

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Goldie · 25. Juni 2007

Steffen...

Steffen...

Hi Steffen,

das ist ja brontal was du da rausfräst. Man kann ja schon sagen:

Steffen die menschlich Dremel und CNC Fräse!!!

P.S.: Ich glaub ich hätte nicht die Geduld. Wenn ich nur an das Määhhhhh
des Dremels denke...

wilddog · 27. Juni 2007

welche fahrweks -komponenten verwendest du?

welche fahrweks -komponenten verwendest du?

bin auch grad am bau einer f18,die fahrwerkseinbauten und verstärkungen würden mich sehr interessieren,wie du diese verbaust,ich werd wahrscheinlich ein jet a1 fw. einbauen.schon gespannt wies weiter geht!
grüsse alex

Steffen.L · 28. Juni 2007

@Miky

Der Dremel hat doch gearbeitet ich durfte nur den Dreck aus dem Hobbyraum fegen!!

@Alex

Ich weis noch nicht welches Fahrwerk ich einbauen werde, habe zumindest mal ein SpringAir 602 und das von Aeronaut hier rum liegen.

Eventuell werde ich auch ein Jet A1 einbauen denn dafür gibt es ja die Nachlaufschwingen.

Nur die Länge der Nachlaufschwingen ist mir etwas zu groß da steht die F-18 wie auf Stelzen!!

Auf jeden fall werde ich erst mal noch alles im Rumpfinnern sauber verputzen und
mir dann die Spanten für das SpringAir 602 oder Aeronaut fertig machen die ich zum teil schon im CAD habe.

Gruß Steffen

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Steffen.L · 10. Juli 2007

Einläufe und Schubrohr

Einläufe und Schubrohr

@Alle

So die F-18 gewinnt an Komponenten, meine Einläufe und das Schubrohr ist da.

Gruß Steffen

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Steffen.L · 16. Juli 2007

@Alle

Ein weiteres Teil ist eingetroffen:

Gruß Steffen

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Arvid Jensen · 6. August 2007

@ Hi Steffen
welchen klebemittel nimmst du für den stator an deinen TF4000 8mm.
Ich habe hier Loctite 480 liegend

Gruß
Arvid

Steffen.L · 6. August 2007

Loctite 480

Loctite 480

@Arvid

Ja das Loctite 480 ist dafür super geeignet, oder Endfest 300 aber dann noch bis ca. <=40°C tempern.

Gruß Steffen

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