Nuri schlecht Loopingfliegen

Hallo,

bei wem ist (war) das auch so?
1. Nuri rollt wie der Teufel
2. HR wurde so eingestellt, dass man das HR beim Sturzflug zu 90 % ziehen kann ohne Strömungsabriss. beim "normalen" Fliegen ist die Funktion HR i.O.
3. aber: Loopings können nur extrem groß geflogen werden. wenn man den mal etwas zackiger klein filegen will, ist die Strömung weg und .....

Danke schon mal für die Hilfen

Hallo Martin,

zuerst mal sollten wir noch einige Details wissen:
-wie stehen die HR im normalen Flug: eher auf hoch, oder im Strak?
-ist es ein Pfeil, wenn ja: nimmst du Wölbklappen zum HR mit?
-oder ist es ein Brett mit eigener HR-Klappe?

Ohne die obigen Antworten zu haben, tippe ich mal auf Kopflastigkeit oder zu kleine Ruder.
Aber nach deinen Antworten könnte alles wieder anders aussehen.

Servus.
Klaus.

1. in Flug im Strak, evtl. ganz leicht nach oben.
2. Schwerpunkt nach Methode epp-fun eingestellt, aber eher etwas (!)kopflastig, da wir hier nicht diese Mörderhänge haben (immer Thermik + Hang gemischt), habe viel mit SP probiert, weiter hinten macht den Flieger schlechter beim Kreisen.
3. Pfeil
4. 2 Ruder
5. Epp-Flieger

Danke

Es klingt für mich nach einer Kombination aus:
- SP immernoch zu weit vorne,
- insgesamt zu schwer und
- vllt zu wenig Fahrt

Thermikgierigkeit ist in erster Linie eine Frage des Leichtbaus.
Leistung allgemein kommt m. E. bei derartigen Nuris aus rückwärtigen SP-Lagen
und entsprechend kleinen nötigen Ruderausschlägen.

Also, was wiegt, das Teil, wie groß isses, wie groß sind die Ruderausschläge auf HR?

Kurbel

Hallo Martin,

einen Versuch wäre es wert: Turbulatoren auf der Flügeloberseite im Bereich der Quer/Höhenruder aus Kreppband, bei 10 % der Flügeltiefe, aber auch auf der Unterseite bei 50 %. Diese Werte verändern, bis es funktioniert. Dabei auch den Schwerpunkt immer anpassen.
Das muß aber systematisch durchgeführt werden, und nur eine Änderung nach der anderen, sonst weißt du nicht, was wirksam war. Einseitig anfangen, und bei gutem Ergebnis diese Seite von den Turbulatoren befreien und mit der anderen Flügelhälfte gegentesten. Dann beide Flügelhälften mit dauerhaften Turbulatoren bekleben.
Auch die bekannten Potentialwände (Grenzschichtzäune) könnten helfen.

Viel Spaß.
Klaus.

hallo kurbel,

Spannweite ca. 100 cm,ca. 330 gr. , ausschläge oben ca. 10mm, unten 15mm

Hallo Martin,

üblicherweise sind die Ausschläge nach oben größer als nach unten. Interessant, daß damit die Kurvenflugeigenschaften in Ordnung sind, vermutlich mußt du deutlich ziehen beim Kurvenflug. Differenzier lieber ein bisschen, aber übertreib es nicht.
Und noch was: sind die Ruder womöglich zu weich, so daß sie bei der höheren Geschwindigkeit, die du für den Looping brauchst, nachgeben?

Grüße.
Klaus.

ja beim Normalflug hab ich diffenerzierung drinne, die Ausschläge sind für HR angegeben, bei QR sind die größer.
Zu weich: nein.

Hm, deine Werte klingen erstmal nicht völlig daneben,
aber wir wissen immernoch nicht viel über das Modell.
Weiter geht's mit dem Quiz.
Wie ist die Oberflächenbeschaffenheit, vor allem an der Flügelnase?

Ansonsten bin ich dann auch etwas ratlos.

Kurbel

wie gesagt EPP, aber mit Oracover bespannt und gebügelt, also für EPP echte ne gute Fläche...
Flügelnase wurde auch gestrappt da gibt es eine kleine Kante, aber nix großes.