StratosF3J
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Hallöchen,
eine ganz blöde Frage: Woran erkennt ihr, dass ihr die Differenzierung flugtechnisch optimal eingestellt habt?
Meine Theorie sagt mir, wenn ich das Querruder betätige, darf sich der Rumpf nicht um die Längsachse bewegen. Liegt der Fall vor müsste die Differenzierung i.O sein, wenn nicht schiebt sich der Rumpf zum Momentenausgleich weg.
Sehe ich das "sehr vereinfacht" richtig so? Bitte gebt mir Tipps wie ihr eure Q-Dif. einstellt.
Gruß
Thomas
eine ganz blöde Frage: Woran erkennt ihr, dass ihr die Differenzierung flugtechnisch optimal eingestellt habt?
Meine Theorie sagt mir, wenn ich das Querruder betätige, darf sich der Rumpf nicht um die Längsachse bewegen. Liegt der Fall vor müsste die Differenzierung i.O sein, wenn nicht schiebt sich der Rumpf zum Momentenausgleich weg.
Sehe ich das "sehr vereinfacht" richtig so? Bitte gebt mir Tipps wie ihr eure Q-Dif. einstellt.
Gruß
Thomas