BL-Außenläufer der 500er-Klasse

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Burren-Sharky

User
Hallo,

leider bin ich totaler Laie im Bereich der BL-Motoren. Ich suche einen BL-Außenläufer für eine Do 228 und da es Motoren wie Sand am Meer gibt brauche ich eure Hilfe.
Das Modell wird nach dem FMT Bauplan gebaut und hat 1,50 m Spannweite. Der stromspender ist ein 10 Zeller Ni-MH 3000mAh.
Jetzt suche ich für dieses Modell 2 Motoren (da zweimotorig) die ungefähr in der Speed 500er Größe liegen und dazu die BL-Regler.
Vielleicht hat jemand ein ähnliche Antriebskonzept in Betrieb oder hat so viel Ahnung, dass er mir nen Tipp geben kann. Es sollte aber so günstig wie möglich sein, da ich ein amer Student bin:cry:
 
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Golfkatze

User
Hallo Sharky.

Habe diesen Motor selbst im Einsatz. Bring ca. 700-800g Schub

Kostet 24,90 + Regler 20,90. Das ganze mal 2 = 1600g Schub und

91,60 € plus Versand. Viel günstiger geht nicht.

http://www.rcshop24.de/antrieb/aussenlaeufer/towerpro2409b18t.php

Motor wiegt 60g und zieht ca. 17A mit 8*6 er Schraube und hat 3mm Welle. 500er wiegt 161g und bringt ca.530g Schub bei 22A

(laut Motocalc)

Bernd
 
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Golfkatze

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Ca. 1 Jahr.

Fliege den Motor in einem Space Scooter. Haben den Motor auch schon in einem Easy Glider verbaut.

Bin damit zufrieden.

Die Regler habe ich in mehreren Modellen.

Günstig muss nicht immer schlecht sein.

Meine teuersten Lipozellen waren die schlechtesten.

Habe in dem Bereich lange gesucht, um günstige und gute Ware zu bekommen.

Bernd
 
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Golfkatze

User
Fliege diesen Regler im Easy Glider mit 4 Servos und Bekannter hat die Regler in Twinstar.

Bis jetzt keine Probleme. Wenn es sich machen läßt, würde ich die Regler in den Gondeln unterbringen. Kühlung ist da optimal.

Wenn du mehr Ampere haben möchtest, kannst du auch diese Regler nehmen:

https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4173

Kaufe oft bei dem Anbieter. Hat sehr gute Lipozellen mit 0,009 Innenwiederstand.

Bernd
 
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Burren-Sharky

User
@Bernd: Okay mit BEC sollte also kein Problem sein. Die müssen dann einfach per V-Kabel zusammen auf ein Steckplatz am Empfänger angeschlossen werden, oder???

@falcon f16: Der Motor sieht auch echt gut aus. Aber hast du mir dann vielleicht auch noch nen Tip für Regler dieser Preiskategorie, die was hermachen?

Regler in die Gondeln? Hab da hier was im Forum gelesen, dass des mit den langen Akkukabeln gar nicht so von Vorteil ist.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=69184&highlight=dc-3

Gehen die ganze Motoren und Regler, die für LiPo geeignet sind eigentlich auch mit meinem Akku, den ich vernauen will? (3000mAh Ni-MH)
 
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Golfkatze

User
Hallo Sharky.

Kann nur aus eigener Erfahrung sprechen. Haben Twinstar so umgerüstet und läuft gut.

Y-Kabel ist richtig. Von einem Regler das rote Kabel deaktivieren.

Stromversorgung des Empfängers und Servos wird von einem Regler übernommen.

Stromversorgung über deine Zellen sollte ok sein, soweit Sie 35A-40A Last vertragen.

Bernd
 
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Golfkatze

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Das wäre immer das Beste. Dann eben beide roten Kabeln abtrennen. (rausziehen)
Nachteil: etwas mehr Gewicht
Vorteil: Regler werden weniger warm, weniger störanfällig, mehr Sicherheit bei 4 Servos (reicht BEC oder nicht)

Bernd
 
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