Howi
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In diesem Jahr werden wir wieder einen Hessen Cup F-Schlepp des HLB ausrichten.
Geflogen wird nach den bekannten Richtlinien.
Zusätzlich gibt es die möglichkeit einer Teamwertung die extern gewertet wird.
Hier sieht das Regelwerk wie folgt aus:
Gewertet wird der gesamte Schleppzug, d.h. der Schlepper und das Segelmodell.
Beginn der Wertung ist der Startvorgang in dem das Segelmodell vor dem Schlepper abheben muß.
ES folgt eine Platzrunde mit 4 90° Grad-Kurven und einem Platzüberflug der nicht höher als 50 Meter
über dem Start-Landefeld liegen sollte. Danach beginnt der eigentliche Schlepp auf Ausklinkhöhe
des Seglers. Die Schleppzeit ist nicht begrenzt. Bei Ausklinken des Seglers vom Motormodell
beginnt die gemessene Flugzeit. Der Ausklinkvorgang muss laut und deutlich angesagt werden.
Das Motormodell muss nun einen Platzüberflug mit Abwurf des Schleppseils im Landefeld
machen. Das Schleppseil darf beim Anflug nicht den Boden berühren. Zudem muss es mit
einem Gewicht versehen sein, welches im Punktefeld zum liegen kommen sollte. Diese Punkte
werden in die Wertung einbezogen. Danach folgt der Landeanflug wiederum mit 4 90° Grad-
Kurven. Das Motormodell sollte dabei möglichst im Landefeld(Punktefeld) mit der höchsten
Punktzahl aufsetzten. Die Punktzahl des Landefeldes in dem das Motormodell aufsetzt wird zur
Wertung addiert. Setzt das Motormodell ausserhalb des Landefeldes auf, werden keine Punkte
vergeben.
Das Seglelmodell sollte mit Ende der festgelegten Flugzeit im Landefeld zum Stillstand kommen.
Bewertet wird der Landeanflug, die Flugzeit bis zum Stillstand des Modells und die Punkte im
Landefeld in dem das Modell mit dem Mittelteil also dem Fläche/Rumpfkreuz zum liegen kommt.
Eine Zeitunter/überschreitung wird pro Sec.mit 1Punkt abzug berechnet.Über zahlreiche Besucher würden wir uns freunen.
www.mfc-herborn-mademuehlen.de
Geflogen wird nach den bekannten Richtlinien.
Zusätzlich gibt es die möglichkeit einer Teamwertung die extern gewertet wird.
Hier sieht das Regelwerk wie folgt aus:
Gewertet wird der gesamte Schleppzug, d.h. der Schlepper und das Segelmodell.
Beginn der Wertung ist der Startvorgang in dem das Segelmodell vor dem Schlepper abheben muß.
ES folgt eine Platzrunde mit 4 90° Grad-Kurven und einem Platzüberflug der nicht höher als 50 Meter
über dem Start-Landefeld liegen sollte. Danach beginnt der eigentliche Schlepp auf Ausklinkhöhe
des Seglers. Die Schleppzeit ist nicht begrenzt. Bei Ausklinken des Seglers vom Motormodell
beginnt die gemessene Flugzeit. Der Ausklinkvorgang muss laut und deutlich angesagt werden.
Das Motormodell muss nun einen Platzüberflug mit Abwurf des Schleppseils im Landefeld
machen. Das Schleppseil darf beim Anflug nicht den Boden berühren. Zudem muss es mit
einem Gewicht versehen sein, welches im Punktefeld zum liegen kommen sollte. Diese Punkte
werden in die Wertung einbezogen. Danach folgt der Landeanflug wiederum mit 4 90° Grad-
Kurven. Das Motormodell sollte dabei möglichst im Landefeld(Punktefeld) mit der höchsten
Punktzahl aufsetzten. Die Punktzahl des Landefeldes in dem das Motormodell aufsetzt wird zur
Wertung addiert. Setzt das Motormodell ausserhalb des Landefeldes auf, werden keine Punkte
vergeben.
Das Seglelmodell sollte mit Ende der festgelegten Flugzeit im Landefeld zum Stillstand kommen.
Bewertet wird der Landeanflug, die Flugzeit bis zum Stillstand des Modells und die Punkte im
Landefeld in dem das Modell mit dem Mittelteil also dem Fläche/Rumpfkreuz zum liegen kommt.
Eine Zeitunter/überschreitung wird pro Sec.mit 1Punkt abzug berechnet.Über zahlreiche Besucher würden wir uns freunen.
www.mfc-herborn-mademuehlen.de
