TopSan
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Mahlzeit Gemeinde!
Seit nicht allzulanger Zeit habe ich einen älteren HKM Nimbus 4, der mittlerweile auch wieder fliegt (Das war echt Arbeit: einer der Vorbesitzer hat ganzen Flieger geradezu in Lack gebadet und dabei auch gleich sämtliche Ruderspalte komplett zulackiert...)
Hatte wegen einer beim Gebrauchtkauf gut versteckten, beschädigten Seitenplatte bei HKM ein neues Fahrwerk bestellt und eingebaut. Dieses ungefederte Fahrwerk funktioniert eigentlich recht gut, allerdings ist mir neulich aufgefallen, dass sich die Seitenplatten bereits bei einer mäßg mißglückten bzw. nur leidlich "geglückten"
Schiebelandung die beiden Aluminiumschenkel an denen das Rad befestigt ist, sehr leicht verbiegen. Das Material ist offenbar nicht allzu stabil.
Die beiden Aluteile ließen sich nach Ausbau mit einer Zange und etwas Geduld auch wieder relativ gut begradigen, dürften also maximal die "Festigkeit" des sprichwörtlichen Baumarkaluminiums aufweisen.
Betrachtet man den günstigen Preis des Einziehwahrwerks, ist das meinem Empfinfen nach auch ganz in Ordnung so. Dennoch möchte ich die Festigkeit dieser beiden Teile verbessen, damit bei meinen derzeitigen Landekünsten nicht nach jeder Schieberei wieder 1,5 Stunden Ausbau, biegen, Einbau anstehen
Sehe dafür zwei Möglichkeiten:
- einen Freund bitten, mir die beiden Teile entweder in CFK oder in superstabilem "Platinenmaterial" (kenne die genaue Bezeichnung nicht, meine dieses beigegrünliche GFK[?] Plattenmaterial, das mir von anderen bereits bekannten Teilen daraus superstabil scheint) zu fräsen.
- ein anderes Fahrwerk kaufen, dass möglichst nahe an die Maße des HKM- Nimbus 4 Fahrwerks herankommt, damit ich nicht an die Klappenausschnitte und an die beiden Befestigungsspanten heran muss.
Was denkt Ihr dazu? Hat evtl. jemand Erfahrung mit dem HKM Nimbus 4 bzw. dessen Fahrwerk oder einer halbwegs passenden Alternative?
Besten Gruß in die Runde!
Frank
Seit nicht allzulanger Zeit habe ich einen älteren HKM Nimbus 4, der mittlerweile auch wieder fliegt (Das war echt Arbeit: einer der Vorbesitzer hat ganzen Flieger geradezu in Lack gebadet und dabei auch gleich sämtliche Ruderspalte komplett zulackiert...)
Hatte wegen einer beim Gebrauchtkauf gut versteckten, beschädigten Seitenplatte bei HKM ein neues Fahrwerk bestellt und eingebaut. Dieses ungefederte Fahrwerk funktioniert eigentlich recht gut, allerdings ist mir neulich aufgefallen, dass sich die Seitenplatten bereits bei einer mäßg mißglückten bzw. nur leidlich "geglückten"
Schiebelandung die beiden Aluminiumschenkel an denen das Rad befestigt ist, sehr leicht verbiegen. Das Material ist offenbar nicht allzu stabil.Die beiden Aluteile ließen sich nach Ausbau mit einer Zange und etwas Geduld auch wieder relativ gut begradigen, dürften also maximal die "Festigkeit" des sprichwörtlichen Baumarkaluminiums aufweisen.
Betrachtet man den günstigen Preis des Einziehwahrwerks, ist das meinem Empfinfen nach auch ganz in Ordnung so. Dennoch möchte ich die Festigkeit dieser beiden Teile verbessen, damit bei meinen derzeitigen Landekünsten nicht nach jeder Schieberei wieder 1,5 Stunden Ausbau, biegen, Einbau anstehen
Sehe dafür zwei Möglichkeiten:
- einen Freund bitten, mir die beiden Teile entweder in CFK oder in superstabilem "Platinenmaterial" (kenne die genaue Bezeichnung nicht, meine dieses beigegrünliche GFK[?] Plattenmaterial, das mir von anderen bereits bekannten Teilen daraus superstabil scheint) zu fräsen.
- ein anderes Fahrwerk kaufen, dass möglichst nahe an die Maße des HKM- Nimbus 4 Fahrwerks herankommt, damit ich nicht an die Klappenausschnitte und an die beiden Befestigungsspanten heran muss.
Was denkt Ihr dazu? Hat evtl. jemand Erfahrung mit dem HKM Nimbus 4 bzw. dessen Fahrwerk oder einer halbwegs passenden Alternative?
Besten Gruß in die Runde!
Frank
