Hallo Forum,
habe einige Foren zum Thema Modellbau besucht, überzeugt hat mich allerdings nur dieses hier.
Bin vor vielen Jahren mal mit einem Trainer 40 und 4 ccm-Motor eine halbe Saison geflogen - dabei war mein Flieger aber die meiste Zeit am Boden angebunden. Der Motor war einfach nicht am Laufen zu halten.
Jetzt möchte ich wieder einsteigen. Diesmal ohne Methanol, dafür mit Strom.
Bei mir steht Twin Star II gegen Easy Glider E.
Bin schon einige Stunden am FMS geflogen. Kann ohne Probleme auf mich zu fliegen, ungefähr dort landen wo ich will...
Muss dazu sagen: Habe eine Multiplex Combi 90 per Soundkarte und PPJoy am FMS hängen. Die Steuersignale sind leicht gestört. Im Flug sieht das aus wie leicht Böen. Klappt aber trotzdem.
Muss ehrlich sagen: der Easy Glider langweilt mich langsam. Ist mir zu brav.
Die Twin Star macht da schon mehr Spaß. Mit Vollgas ist sie mir fast schon zu schnell. Ansonsten kann ich auch die im FMS sicher landen und recht ordentlich fliegen (für meine Verhältnisse).
Meine Frage an euch:
Sind die Verhältnisse im FMS einigermassen realistisch?
Macht es Sinn, gleich mit der Twin Star einzusteigen?
Bin zwar kein absoluter Neuling (weiß also, was Querruder sind, wie man eine Kurve auf einer Höhe fliegt etc.) würde mich aber schon noch als Anfänger sehen.
Kann aus meiner Sicht nur die Erfahrungen meines Trainer 40 mit dem Magister von Multiplex am FMS vergleichen. Im FMS liegt mir der Magister ein bischen zu ruhig... habe das Flugzeug etwas wackeliger in der Realität in Erinnerung.
Alternativ zur Twinstar sehe ich neben dem Easy Glider noch den Elbatros von BMI (als Billigmodell).
Danke euch im Voraus!
Tobias Eckl
habe einige Foren zum Thema Modellbau besucht, überzeugt hat mich allerdings nur dieses hier.
Bin vor vielen Jahren mal mit einem Trainer 40 und 4 ccm-Motor eine halbe Saison geflogen - dabei war mein Flieger aber die meiste Zeit am Boden angebunden. Der Motor war einfach nicht am Laufen zu halten.
Jetzt möchte ich wieder einsteigen. Diesmal ohne Methanol, dafür mit Strom.
Bei mir steht Twin Star II gegen Easy Glider E.
Bin schon einige Stunden am FMS geflogen. Kann ohne Probleme auf mich zu fliegen, ungefähr dort landen wo ich will...
Muss dazu sagen: Habe eine Multiplex Combi 90 per Soundkarte und PPJoy am FMS hängen. Die Steuersignale sind leicht gestört. Im Flug sieht das aus wie leicht Böen. Klappt aber trotzdem.
Muss ehrlich sagen: der Easy Glider langweilt mich langsam. Ist mir zu brav.
Die Twin Star macht da schon mehr Spaß. Mit Vollgas ist sie mir fast schon zu schnell. Ansonsten kann ich auch die im FMS sicher landen und recht ordentlich fliegen (für meine Verhältnisse).
Meine Frage an euch:
Sind die Verhältnisse im FMS einigermassen realistisch?
Macht es Sinn, gleich mit der Twin Star einzusteigen?
Bin zwar kein absoluter Neuling (weiß also, was Querruder sind, wie man eine Kurve auf einer Höhe fliegt etc.) würde mich aber schon noch als Anfänger sehen.
Kann aus meiner Sicht nur die Erfahrungen meines Trainer 40 mit dem Magister von Multiplex am FMS vergleichen. Im FMS liegt mir der Magister ein bischen zu ruhig... habe das Flugzeug etwas wackeliger in der Realität in Erinnerung.
Alternativ zur Twinstar sehe ich neben dem Easy Glider noch den Elbatros von BMI (als Billigmodell).
Danke euch im Voraus!
Tobias Eckl