Das muss irgendwie mit dem Innenwiderstand des Motors in Verbindung mit dem Strom zusammen hängen.
Hatte erst auf der X-Achse einen (leider zu schwachen) Motor, der blieb auch kalt. Hab jetzt nen stärkeren, mit höherer angegebener Spannung, und der wird auch schnell warm. Nach einer Stunde ebenfalls etwa 70°. Hab mir sagen lassen, dass die das abkönnen...
Aber ne Dauerlösung ist das für mich nicht. Werd mich wohl weiter umschauen.
Stromabsenkung hilft zumindest bei mir nicht viel, da der Motor auch beim langsamen Fahren immer wärmer wird, und die Absenkung erst greift, wenn das Programm abgefahren wurde.
Gruß,
Kuni