Was bedeuten Lipos, bürstenlose motoren ?

Nachdem ihr mir wirklich gut geholfen habt mit der "Querrudereinführung beim
Fliegen" nun noch eine Verständnisfrage.

Ich lese hier soviel über Lipos und Bürstenlose Motoren...

Selber hab ich in der ARA und E.S. einen 400er Motor und fliege beide mit
3 7-Zellenakkus ca. 1200 mA und einen Regler von Conrad.

Was für Vorteile haben die Lipos und die Bürstenlosen Motoren ?
Wieviel muss man investieren, um o.g. Modelle oder den Twin Star 2
fliegen zu können und lohnt sich für so Anfängermodelle überhaupt sowas ?

Klaus
 
Lipos sind Lithium Polymer Akkus. Das ist eine relativ neue Akkutechnik, die auch in allen Laptops und Handy steckt. Lipos sind im Gegensatz zu NIXX sehr leicht, habe kaum Selbstendladung und keinen Memory-Effekt. Aber sie sind viel anfälliger für Misshandlungen ( egal ob mechanische oder Überladen/Tiefenendladen). Außerdem sind sie natürlich deutlich teurer :D .

Bürstenlose Motoren sind anderst aufgebaut als Bürstenmotoren. Wärend bei Brush-Motoren Kohleschleifer ( die Bürsten) steuern, welche Spulen gerade Strom kriegen macht das bei den Brushlessmotoren der Regler. Das hat den großen Vorteil, dass Brushlessmotoren praktisch verschleisfrei sind und auch einen etwas besseren Wirkungsgrad haben.
 
noch hinzuzufügen wäre:

Der Größte Vorteil von Lipo akkus ist das wesntlich egringere Gewicht bei gleicher bzw. mehr leistung/kapazität.
Außerdem sind sie wesentlich höher belstbar.

DAs Lipos in handys und Laptops stecken ist mir neu, das sind Lithium Ionen akkus!

Brushlesmotoren haben außer dem höheren wirkungsgrad, und geringerem verschleiß daen vorteil das sie Wesentlich leichter sind, und außerdem durch das fehlende bürstenfeuer wesentlich weniger störungen verursachen!
 
danke für die zuschriften - und nu - also was kostet dann so eine
andere Ausstattung : ich kann ja mit Sicherheit mit Conrad Ladegerät
"Lader 2" 12 V - Deltapeak - Abschaltung - Schnelladung nicht mehr
verwenden und auch die 3 7 -Zellerakkus mit denen ich derzeit die ARA
und die E.S. fliege.

Der Umstieg würde dann neben den neuen Motor, auch einen Regler und
Ladegerät wohl beinhalten......

Macht des überhaupt Sinn, die ARA und den Easy Star mit sowas neu
auszustatten ?

klaus
 
jop

jop

Naja.

neuen Lader, Lipo Liion usw. fähig: JA
Für später.
neue Akkus: JA
neuen Regler: JA
sofort ein guten für Später.
Brushless: JA
sofort ein bessern.

Du wirst glaube ich nicht immer einen ARA oder einen ES fliegen.
Das Ladegerät lohnt sich jetzt gleich auf jeden Fall. Die Akkus, nur wenn dein jetztiger Regler auch Lipos abkann. Was bei meinem RR-Set, vom EsayGlider der Fall war.

Es lohnt sich auf jeden Fall umzusteigen.


MfG Tino
 
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