RIPPIN Modelle, wer kennt sie besser ???

So möchte ich heute nochmals bitte eine Anfrage in
dieses gute Forum stellen.

Was könnt IHR mir über Festigkeiten, Flugleistun
gen, oder allgemeine Nachrichten insbesonders über dem großen FOX ( 4 Meter)geben.

Oder hat jemand eine 4,28 Meter Scalemaschine wie
die Asw 27 etc. von Top Rippin.

Ja ich fliege die 27 von Rippin.
Die Festigkeit ist ganz ausgezeichnet, allerdings ist sie irre schwer. Das hat dazu geführt, daß ich das EZFW wieder rausgenommen habe. Nun hat sie satte 7,3 kg (!) und damit ne Flächenbelastung von ca. 86 g/dm², allehand.
Dafür aber Durchzug ohne Ende, und wenn sie erstmal läuft, dann bleibt sie genau solange oben wie die leichten mit 6 kg und weniger.
Kritisch ist am Hang ( dort fliegt sie nur ) halt der Start, da sackt sie erstmal gute 10 m durch, aber dann gehts ab.

gruß kalle aus dem habichtswald

Hallo Günther

Habe mir den Baukasten der ASW27 von Rippin zugelegt,
mit dem Bau dauert es aber noch ein weilchen,
weil ich vorher noch die kleine Fox bauen will.
Sie ist mittlerweile fast Rohbaufertig.

Ein paar Macken hab ich aber schon entdeckt:
Höhenruderauflage ist ohne Anformung;
mein Rumpf hat an der Unterseite drei Lunker;
der Haubenrahmen ist ein ABS-Tiefziehteil (nicht zu gebrauchen).
Höhen- und Querruder sind nicht verkastet;
Position der Wölbklappen nur angezeichnet ( sind mir zu tief )
Der hintere Flächenstahl geht zu weit in die Fläche (ca 15cm)

Das die Höhenruderaufnahme keine Anformung hat ist nicht unbedingt ein Nachteil.
Hier kann man nach dem Festlegen der EWD mit Microballons oder ähnlichem auffüllen
und man hat den perfekten Sitz auf dem Seitenruder.

mfg Ludwig

Hallo Lui, hast Du Deine 27 mal auf die Waage gelegt? Würd mich interessieren. Viel arbeit ist halt an dem Flieger, ich hatte so einen angefangenen Bausatz ersteigert und mußte das Ding eigentlich 2x bauen. Aber sie geht einfach geil! gruß kalle

Hi Kalle

Ups bisher noch nicht, hab ich über den Bau der Fox ganz vergessen.
Werde es in den nächsten Tagen nachholen.

mfg Ludwig

Hi Kalle

Hab die ASW mal gewogen

Rumpf.........0891 gr
Li.Fläche.....1039 gr
Re.Fläche.....1038 gr
Höhenruder....0132 gr
Seitenruder...0033 gr
Haube+Rahmen..0322 gr
Fahrwerk m R..0351 gr
Flächenbefest.0534 gr
""""""""""""""""""""
Gesammt.......4340gr

mfg Ludwig

Hi Lui, hier meine Werte:

Alle Angaben beziehen sich auf den flugfertigen Zustand:
Rumpf komplett
ohne Fahrwerk : 3.675 g
linke Fläche : 1.475 g
rechte Fläche : 1.480 g
Höhenruder : 170 g
Stahl : 455 g
--------
Fluggewicht : 7.255 g !

Bei einer Fläche von ca 85 dm² ergibt das eine
Flächenbelastung von rund 85 g/dm² - wow !?

Jetzt verstehst Du sicher wenn ich sage:
Durchzug ohne Ende ! gruß kalle

Hi Kalle

Bei Durchzug ohne Ende hohl ich mir immer ne Grippe

Nächste Woche wird der Cockpitsatz bestellt,
damit werde ich bestimmt nicht viel unter 7Kg bleiben.
Finde das Gewicht für einen Segler dieser größe
voll in Ordnung. Der soll ja fliegen und nicht
bei einem lauen Lüftchen den Rückwärtsgang einlegen.

mfg Ludwig

Hallo!
Bin auch gersade am Bau der ASW 27 von Rippin!
Dazu ein paar Fragen:

Wo bekommt man eine festen Kabinenrahmen und ein dazupassendes
Cockpit inc InstrumentenPilz?
Wie habt Ihr das Seitenruder Angelengt?Durch 2 Stahlliezen oder Habt ihr
das SeitenRuderservo auch im Heck eingebaut?
Für Tips und Tricks währe ich sehr froh!!!

cu
Fritz

Rippin ASW 27

Rippin ASW 27

Hallo zusammen

Meine 27 steht gerade vor der Vollendung. Der Haubenrahmen wurde nur teilweise (Instrumentenbrett) verwendet. Den eigentlichen Rahmen habe ich selber gebaut. (Balsa-GFK-Laminat) Das HLW-Servo habe ich in der SLW-Abschlussleiste platziert. Das SLW-Servo ist am Fahrwerk montiert und bedient das Ruder per Stahllitze. Ich würde es auch nicht nach hinten setzen,weil man das Gewicht vorne dreifach ausgleichen muss !
Die Bausatzqualität würde ich als gut bezeichnen. Auch die Festigkeit scheint mir ausreichend. O.k. Ein Paar Dinge wie Ruderabtrennen und Verkasten muss man selber machen, stellt einen aber nicht wirklich vor grosse Probleme.
Ich hatte keinerlei Einstelldaten und habe die EWD mal auf 1.5° festgelegt.

@ Kallefly. Wo liegt denn Dein SP?

Ich werde sie am Wochenende mal wiegen. Schätze mal 6.5- 6.8 Kg, all inclusive.

Würde mich freuen, von Eueren weiteren Erfahrungen zu diesem Modell zu hören.

Grüsse, Martin

Hallo!
Kann mir einer bitte anhand eventueller Fotos zeigen wie er das Seitenleitwerk
mit Stahlliezen angelenkt hat?
Da ich ja auch gerade die ASW 27 von Rippin baue würde mich das Sehr interessieren!!
mfg
fritz

Hallo Fritz,

darf´s auch ne ASW 24 von Gewalt sein ? Dann so:





Seile laufen auf eine vorgelagerte Wippe, das SR-Servo sitzt direkt dahinter und bedient selbige mit zwei kurzen Kugelkopfanlenkungen. Wegen des Fahrwerks und des traditionsgemäß sowieso nie zuende gebrachten Cockpitausbaus sitzt die Einheit hinter dem Fahrwerk, der vordere Spant dient gleichzeitig zur Führung desselben.

Mehr dazu sowie Details zum Bau meiner 4,17 m Gewalt 24 und der 4,28 m ASW-24 finden sich auf meiner Webseite

Mal was anderes: Ein HQ 3/12 zieht bei dem Gewicht sicher gut durch, aber warum nicht ein wenig leichter bauen und dafür ein dünneres Profil? Das verbessert die Langsamflugeigenschaften nicht unerheblich - mehr als 7 Kilo empfinde ich für diese Größe als zu schwer; es sei denn, man fliegt nur an Hängen die bombastisch tragen und ist nicht auf Thermik angewiesen...