Guten Tag,
Letzte Woche habe ich ein PINO3.0, in der Slope Ausführung, von PCM bekommen. In den Flügeln sind 4 Stück KST X10 installiert (Überkreuz) und 2 Stück KST 12 mm HV im Rumpf.
Fluggewicht ist 2.9 kg ohne Ballast (mit kurzem Stahlverbinder). Mit zwei langen Stahl Verbindern (ø12 mm vorne, ø10 mm hinten) reicht man 3.3 kg Abfluggewicht. Flügeln sind robust und bretthart (hartschale mit Multi-Holm Ausführung wie beim PINO2.5m Slope?). VLW sehen steifer und schwerer im Vergleich zum PINO3.0 Medium (Abfluggewicht ohne Ballast ca. 1‘750g), Rumpf auch so.
Ich habe im Total ca. 170g Blei vorne benutzt (zusätzlich zu 2S LiIon 3000 mAh), um ein 89 mm SP zu erreichen. 50g können noch abgenommen werden, um den SP weiter nach hinten zu bewegen.
Alles ist jetzt programmiert und Akkus geladen, nächster Schritt ist Erstflug. Einstellungen habe ich jetzt von meiner Medium Version genommen.
Mit freundlichen Grüssen aus der französischen Schweiz,
Alexandre MITTAZ
Letzte Woche habe ich ein PINO3.0, in der Slope Ausführung, von PCM bekommen. In den Flügeln sind 4 Stück KST X10 installiert (Überkreuz) und 2 Stück KST 12 mm HV im Rumpf.
Fluggewicht ist 2.9 kg ohne Ballast (mit kurzem Stahlverbinder). Mit zwei langen Stahl Verbindern (ø12 mm vorne, ø10 mm hinten) reicht man 3.3 kg Abfluggewicht. Flügeln sind robust und bretthart (hartschale mit Multi-Holm Ausführung wie beim PINO2.5m Slope?). VLW sehen steifer und schwerer im Vergleich zum PINO3.0 Medium (Abfluggewicht ohne Ballast ca. 1‘750g), Rumpf auch so.
Ich habe im Total ca. 170g Blei vorne benutzt (zusätzlich zu 2S LiIon 3000 mAh), um ein 89 mm SP zu erreichen. 50g können noch abgenommen werden, um den SP weiter nach hinten zu bewegen.
Alles ist jetzt programmiert und Akkus geladen, nächster Schritt ist Erstflug. Einstellungen habe ich jetzt von meiner Medium Version genommen.
Mit freundlichen Grüssen aus der französischen Schweiz,
Alexandre MITTAZ