Pitts Python von Zerogravity
- Ersteller Gerhard_Hanssmann
- Erstellt am
Gerhard_Hanssmann
User
Technische Daten
Technische Daten
Spannweite: 107 cm
Länge: 108 cm
Abfugmasse: 1250 g -/+ mit 2500er Akku
Motor: Hacker A30-14L
Prop: APC 14x7E
Servos: HS-65 HB 4 oder 6 abhängig von der Querruderanlenkung
Akku: 3S 2500 mAh
Technische Daten
Spannweite: 107 cm
Länge: 108 cm
Abfugmasse: 1250 g -/+ mit 2500er Akku
Motor: Hacker A30-14L
Prop: APC 14x7E
Servos: HS-65 HB 4 oder 6 abhängig von der Querruderanlenkung
Akku: 3S 2500 mAh
Moin Gerhard,
endlich mal ein Doppeldecker ;-). Ist schon bekannt wo es den zu kaufen geben wird in Deutschland und was Er kosten soll?
MfG Niels
Ps: Wenn ich das richtig gelesen habe ist Sie Brandnew, wird wohl noch min. ein halbes Jahr dauern bis Sie nach Deutschland kommt, wenn überhaupt :-(
endlich mal ein Doppeldecker ;-). Ist schon bekannt wo es den zu kaufen geben wird in Deutschland und was Er kosten soll?
MfG Niels
Ps: Wenn ich das richtig gelesen habe ist Sie Brandnew, wird wohl noch min. ein halbes Jahr dauern bis Sie nach Deutschland kommt, wenn überhaupt :-(
Gerhard_Hanssmann
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Flächeninhalt: 0,359 m^2= 35,9 dm^2
Flächenbelastung: 35,8 g/dm^2
Flächenbelastung: 35,8 g/dm^2
Gerhard_Hanssmann
User
Wann und wo das Modell in D lieferbar ist, weiss ich nicht.
Tobi Schwf
User
Sieht aus wie ne YAK mit ner zweiten Tragfläche 
Rainer Keller
User
Ein Bildchen vom Original:
Schade, nun gibts die Python als F3A-X und als kleines Elektromodell, aber nix dazwischen
Schade, nun gibts die Python als F3A-X und als kleines Elektromodell, aber nix dazwischen
Gerhard_Hanssmann
User
Webseite von > Pitts Python<<
Gerhard_Hanssmann
User
Die Pitts Python mit 107 cm Spannweite finde ich für Elektroflug ideal, zumal es in dieser Größe noch keinen Kunstflugdoppeldecker gibt
Das Modell kann mit 3s Lopos 2500mAh und Hacker A 30-14 L, Kora 15-14, Axi 2820-14... ausgerüstet werden. Diese Motoren und Akkugröße sind weit verbreitet.
Das Modell kann mit 3s Lopos 2500mAh und Hacker A 30-14 L, Kora 15-14, Axi 2820-14... ausgerüstet werden. Diese Motoren und Akkugröße sind weit verbreitet.
Gerhard_Hanssmann
User
Moin,
meine Erfahrung von kleinen Doppeldeckern (1,2m) sind eher gedämpfter Natur
da sich eben alles ein bischen schwieriger und unpräzieser aussteuern lässt
als ein vergleichbarer (Flächeninhalt) Mitteldecker. Selbst die Pitts (Toni-Clark
Pitts mit ZG62) sieht toll aus aber fliegen ist einfach nur immer wieder eine
Herausvorderung. Wer's liebt und den Kitzel braucht ist damit aber gut bedient.
... man sollte es nur wissen ...
Sie sehen alle toll aus - keine Frage - aber ich bin gespannzt auf Eure Flugerfahrungen ...
meine Erfahrung von kleinen Doppeldeckern (1,2m) sind eher gedämpfter Natur
da sich eben alles ein bischen schwieriger und unpräzieser aussteuern lässt
als ein vergleichbarer (Flächeninhalt) Mitteldecker. Selbst die Pitts (Toni-Clark
Pitts mit ZG62) sieht toll aus aber fliegen ist einfach nur immer wieder eine
Herausvorderung. Wer's liebt und den Kitzel braucht ist damit aber gut bedient.
... man sollte es nur wissen ...
Sie sehen alle toll aus - keine Frage - aber ich bin gespannzt auf Eure Flugerfahrungen ...
Moin Gerd,
also ein Fliegerkollege hat die Musca von Radu Gurau gebaut, 1,20m Spannweite und ca. 1,6 Kilo Abfluggewicht, Antrieb Graupner Compact 480(AXI 28/20/12) an 3s Hyperion 4000mAh und einer 10x6 und das Teil fliegt einfach genial, durfte sie auch schon mal fliegen ;-)
Ich denke mal es kommt halt auf die Abstimmung der EWD der einzelnen Flügel an, wie der DD dann fliegt, da kann man viel machen, auch im negativen Sinn.
MfG Niels
also ein Fliegerkollege hat die Musca von Radu Gurau gebaut, 1,20m Spannweite und ca. 1,6 Kilo Abfluggewicht, Antrieb Graupner Compact 480(AXI 28/20/12) an 3s Hyperion 4000mAh und einer 10x6 und das Teil fliegt einfach genial, durfte sie auch schon mal fliegen ;-)
Ich denke mal es kommt halt auf die Abstimmung der EWD der einzelnen Flügel an, wie der DD dann fliegt, da kann man viel machen, auch im negativen Sinn.
MfG Niels
