Hallo Leute
Nachdem ich auf einer Flugveranstaltung die Avanti und einen Ultra Flash fliegen gesehen habe, möchte ich mich nun auch mal in das Thema Sportjet hineinwagen.
Ich bin eher mehr in der Warbirdszene unterwegs, und möchte nun in den Jetbereich einsteigen.
Geplant ist ein Sportjet mit einer Rumpflänge von ca. 2,00 m und einer Spannweite von ca. 1,8 m bis 2,00 m
Flugzeug ist gerade in der Planung, was mir allerdings noch fehlt sind die optimalen Flächenprofile für Tragflächen, Höhenleitwerk und Seite.
Diese möchte ich unbedigt in die Planung mit einfliesen lassen.
Fluggewicht sollte flugfertig bei ca. 10-12 kg liegen ( grober Richtwert)
Geplant ist eine Ausrüstung mit einer 12 kg Turbine, oder Impeller mit 120mm, (je nachdem welche Anforderungen)
Der Ultra Flash hat es mir richtig angetan vom Speed her, allerdings ist mir aufgefallen das er bei der Landung doch recht schnell reinkommen muss, das möchte ich gerne an meinem Projekt ändern damit er auch gutmütige Landeeigenschaften hat.
Vorab habe ich schon etwas recherchiert und bin bei 2 Profilen für die Tragfläche hängen geblieben:
MH 42 oder MH 43
RG 14 oder RG 15
Für Höhe und Seite NACA 0008 oder NACA 0009
Nun die Frage ob diese Profile für einen Sportjet geeignet sind?
Der Jet sollte schon schnell sein , Kunstflug sollte möglich sein ( Messerflug, Loopings, Rückenflug usw.) der Standard halt, allerdings eben auch gutmütige Start und Landeeigenschaften haben.
Daher sind vollsymetrische Profile wie NACA 0011 eher nichts für mich.
Das Modell muss keine Rekorde brechen, sollte aber schon etwas schneller unterwegs sein, sich aber trotzdem gutmütig verhalten wie zb. eine Avanti
Kurzum gesagt er sollte die Flugeigenschaften einer Avanti mit der eines Ultra Flash kombinieren.
Natürlich kann man hier nicht sagen: Nimm das Profil und es wird so funktionieren wie du das sagst, das ist mir klar, allerdings kann man vorweg schon kritische Profile ausschließen, die für mein Vorhaben ungeeignet sind.
Hoffe jemand hat einige Tipps, Erfahrungen damit um mir zu helfen
Vielen Dank
Greetz Rob
Nachdem ich auf einer Flugveranstaltung die Avanti und einen Ultra Flash fliegen gesehen habe, möchte ich mich nun auch mal in das Thema Sportjet hineinwagen.
Ich bin eher mehr in der Warbirdszene unterwegs, und möchte nun in den Jetbereich einsteigen.
Geplant ist ein Sportjet mit einer Rumpflänge von ca. 2,00 m und einer Spannweite von ca. 1,8 m bis 2,00 m
Flugzeug ist gerade in der Planung, was mir allerdings noch fehlt sind die optimalen Flächenprofile für Tragflächen, Höhenleitwerk und Seite.
Diese möchte ich unbedigt in die Planung mit einfliesen lassen.
Fluggewicht sollte flugfertig bei ca. 10-12 kg liegen ( grober Richtwert)
Geplant ist eine Ausrüstung mit einer 12 kg Turbine, oder Impeller mit 120mm, (je nachdem welche Anforderungen)
Der Ultra Flash hat es mir richtig angetan vom Speed her, allerdings ist mir aufgefallen das er bei der Landung doch recht schnell reinkommen muss, das möchte ich gerne an meinem Projekt ändern damit er auch gutmütige Landeeigenschaften hat.
Vorab habe ich schon etwas recherchiert und bin bei 2 Profilen für die Tragfläche hängen geblieben:
MH 42 oder MH 43
RG 14 oder RG 15
Für Höhe und Seite NACA 0008 oder NACA 0009
Nun die Frage ob diese Profile für einen Sportjet geeignet sind?
Der Jet sollte schon schnell sein , Kunstflug sollte möglich sein ( Messerflug, Loopings, Rückenflug usw.) der Standard halt, allerdings eben auch gutmütige Start und Landeeigenschaften haben.
Daher sind vollsymetrische Profile wie NACA 0011 eher nichts für mich.
Das Modell muss keine Rekorde brechen, sollte aber schon etwas schneller unterwegs sein, sich aber trotzdem gutmütig verhalten wie zb. eine Avanti
Kurzum gesagt er sollte die Flugeigenschaften einer Avanti mit der eines Ultra Flash kombinieren.
Natürlich kann man hier nicht sagen: Nimm das Profil und es wird so funktionieren wie du das sagst, das ist mir klar, allerdings kann man vorweg schon kritische Profile ausschließen, die für mein Vorhaben ungeeignet sind.
Hoffe jemand hat einige Tipps, Erfahrungen damit um mir zu helfen
Vielen Dank
Greetz Rob
