... oder so ähnlich
Jedenfalls hat Hr. Becker (zwar mit Verspätung, aber bei weitem nicht so viel, wie befürchtet) uns am Freitag unsere 2 Stück Focus geliefert (ok, geliefert hat DPD ) - absolut edle Teile, vielen Dank! Ganz besonders gefreut hat mich die Tatsache, daß das Ganze auf Rechnung und nicht auf Vorkasse funktioniert hat - dieser Vertrauensvorschuß verdient wirklich Respekt! Das Geld sollte heute noch vom Konto weggehen ...
Was mir noch aufgefallen ist: im Gegensatz zu dem hier als erstes abgebildeten Focus Extreme ist bei unseren die Trennnaht des Rumpfes nicht in der Senkrechten (oben/unten), sondern in der Waagerechten (links/rechts), und zwar mittig beginnend, sich dann zur Nasenleiste der Flächenübergänge aufschwingend und von der Endleiste eben dieser Übergänge wieder auf das Mittenniveau absinkend ... offensichtlich gibt's also mittlerweile andere Rumpfformen (vermutlich eine Bauerleichterung für die Einbringung der Flächenanübergänge/-steckungen), was dabei auffällt: die in der Beschreibung angegebene fertig eingeharzte Sperrholzplatte für den Hochstarthaken dürfte dieser Optimierung zum Opfer gefallen sein
Aber was soll's, sooo groß ist der Aufwand dafür nun auch wieder nicht, auch wird er wohl bei mir fast ausschließlich als Hangsegler dienen ... und dafür braucht's keinen Haken
Wem ist die Änderung der Rumpfbauweise noch aufgefallen?
Gibt's irgendeine Information (oder auch Gerücht), zu welchem Zeitpunkt E-Rümpfe für den Focus verfügbar sein werden?
lg,
Klaus (der noch nicht genau weiß, welche Servos er in der Fläche verbauen soll ...)
Jedenfalls hat Hr. Becker (zwar mit Verspätung, aber bei weitem nicht so viel, wie befürchtet) uns am Freitag unsere 2 Stück Focus geliefert (ok, geliefert hat DPD ) - absolut edle Teile, vielen Dank! Ganz besonders gefreut hat mich die Tatsache, daß das Ganze auf Rechnung und nicht auf Vorkasse funktioniert hat - dieser Vertrauensvorschuß verdient wirklich Respekt! Das Geld sollte heute noch vom Konto weggehen ...
Was mir noch aufgefallen ist: im Gegensatz zu dem hier als erstes abgebildeten Focus Extreme ist bei unseren die Trennnaht des Rumpfes nicht in der Senkrechten (oben/unten), sondern in der Waagerechten (links/rechts), und zwar mittig beginnend, sich dann zur Nasenleiste der Flächenübergänge aufschwingend und von der Endleiste eben dieser Übergänge wieder auf das Mittenniveau absinkend ... offensichtlich gibt's also mittlerweile andere Rumpfformen (vermutlich eine Bauerleichterung für die Einbringung der Flächenanübergänge/-steckungen), was dabei auffällt: die in der Beschreibung angegebene fertig eingeharzte Sperrholzplatte für den Hochstarthaken dürfte dieser Optimierung zum Opfer gefallen sein
Aber was soll's, sooo groß ist der Aufwand dafür nun auch wieder nicht, auch wird er wohl bei mir fast ausschließlich als Hangsegler dienen ... und dafür braucht's keinen Haken
Wem ist die Änderung der Rumpfbauweise noch aufgefallen?
Gibt's irgendeine Information (oder auch Gerücht), zu welchem Zeitpunkt E-Rümpfe für den Focus verfügbar sein werden?
lg,
Klaus (der noch nicht genau weiß, welche Servos er in der Fläche verbauen soll ...)