HCopter
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Hallo Kollegen,
möchte euch heute meinen neuen OGAR vorstellen - und der Erstflug ist auch gut gelungen.
Es ist schon mein zweiter OGAR, den Ersten (Farbe gelb), habe ich duch Fernlenkausfall in einem Wald gegroundet.
Ich war von diesem Segler so fasziniert, das unbedingt ein zweiter Versuch mit einem anderen Modell gestartet wurde.
OGAR 2 hat nun Styro-Holzbeplankung und 4 m Spannweite.
Antrieb 1 kW Eingangsleistung aus 5 Zellen Lipo 5 Ah. Ramoser Dreiblattluftschraube 11,8 ".
Aus den Erfahrungen beim ersten Modell folgende Modifikationen: Einziehfahrwerk mit Raddurchmesser 80 mm und ca. 5 cm Vorverlegung.
Damit geht er beim Start nicht auf die Nase und hebt von selbst ab. Höhenruderziehen bringt ja nichts, da das Heckrad immer auf dem Boden aufliegt.
Gruß - Peter
möchte euch heute meinen neuen OGAR vorstellen - und der Erstflug ist auch gut gelungen.
Es ist schon mein zweiter OGAR, den Ersten (Farbe gelb), habe ich duch Fernlenkausfall in einem Wald gegroundet.
Ich war von diesem Segler so fasziniert, das unbedingt ein zweiter Versuch mit einem anderen Modell gestartet wurde.
OGAR 2 hat nun Styro-Holzbeplankung und 4 m Spannweite.
Antrieb 1 kW Eingangsleistung aus 5 Zellen Lipo 5 Ah. Ramoser Dreiblattluftschraube 11,8 ".
Aus den Erfahrungen beim ersten Modell folgende Modifikationen: Einziehfahrwerk mit Raddurchmesser 80 mm und ca. 5 cm Vorverlegung.
Damit geht er beim Start nicht auf die Nase und hebt von selbst ab. Höhenruderziehen bringt ja nichts, da das Heckrad immer auf dem Boden aufliegt.
Gruß - Peter
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