Liebe Kameraden,
Am 22.7. hatte ich das große Vergnügen beim Ersten E-Schlepp Wettbewerb auf der Wasserkuppe zuschauen zu dürfen. Zuerst dachten wir, das Wetter würde uns einen Strich durch die Rechnung machen, bis sich kurz vor Mittag doch noch der Nebel lichtete und durch niedrig dahinfetzende Wolken ersetzt wurde. Bei einigen Schlepps gerieten die Schleppzüge auch in die Wolken, was ja nicht ganz ungefährlich ist. So geschehen bei einer DG 300 Elan Acro, die beim Sturz aus den Wolken auch fürchterlich das Flattern anfing. Alle dachten, da hat sich bestimmt ein Querruder verabschiedet ! Nach der Landung sah man jedoch, dass sich nur ein Stück Klebefolie gelöst hatte. Jetzt weiß ich wenigstens was freiflattternde Oracoverfolie für ein Geräusch macht. Viele Modelle hatten auch mit dem sehr starken Westwind zu kämpfen, so daß einige Elektroschlepper nach der Landung einfach rückwärts fuhren, zur Belustigung der Zuschauer. Besonders mutig fand Ich einen Schleppzug aus Easyglider E und HLG der jedoch fast in der Luft stehen blieb und sich auch rasch wieder trennte. Viele sehr leichte Gespanne gewannnen auch fast fahrstuhlartig Höhe , bei dem Wind (Ja bin ich denn ein Heli !!). Ein negatives Erlebnis muss ich allerdings noch los werden : Ich finde es nicht gut, wenn ein Big Lift nach getaner Schlepparbeit den Sinkflug im 45 Grad Winkel auf die Zuschauer/Piloten hin ausführt und kurz vorher abfängt ! Ich will mir nicht vorstellen was hätte passieren können, wenn hierbei eine Störung aufgetreten wäre ! Ich habe mich jedenfalls schon auf eine rasche Flucht vorbereitet.
Dieses eine Negativerlebnis hat mir jedoch nicht den Spass an derVeranstaltung verdorben ! Ich habe auch viele Tips und Anregungen mit nach Hause genommen und möchte mich für den Wettbewerb beim DMFV und Ludwig Retzbach ganz herzlich bedanken. Ich werde beim nächsten Mal ganz bestimmt wieder dabeisein, vielleicht sogar als Teilnehmer !
Peter Diehl
Am 22.7. hatte ich das große Vergnügen beim Ersten E-Schlepp Wettbewerb auf der Wasserkuppe zuschauen zu dürfen. Zuerst dachten wir, das Wetter würde uns einen Strich durch die Rechnung machen, bis sich kurz vor Mittag doch noch der Nebel lichtete und durch niedrig dahinfetzende Wolken ersetzt wurde. Bei einigen Schlepps gerieten die Schleppzüge auch in die Wolken, was ja nicht ganz ungefährlich ist. So geschehen bei einer DG 300 Elan Acro, die beim Sturz aus den Wolken auch fürchterlich das Flattern anfing. Alle dachten, da hat sich bestimmt ein Querruder verabschiedet ! Nach der Landung sah man jedoch, dass sich nur ein Stück Klebefolie gelöst hatte. Jetzt weiß ich wenigstens was freiflattternde Oracoverfolie für ein Geräusch macht. Viele Modelle hatten auch mit dem sehr starken Westwind zu kämpfen, so daß einige Elektroschlepper nach der Landung einfach rückwärts fuhren, zur Belustigung der Zuschauer. Besonders mutig fand Ich einen Schleppzug aus Easyglider E und HLG der jedoch fast in der Luft stehen blieb und sich auch rasch wieder trennte. Viele sehr leichte Gespanne gewannnen auch fast fahrstuhlartig Höhe , bei dem Wind (Ja bin ich denn ein Heli !!). Ein negatives Erlebnis muss ich allerdings noch los werden : Ich finde es nicht gut, wenn ein Big Lift nach getaner Schlepparbeit den Sinkflug im 45 Grad Winkel auf die Zuschauer/Piloten hin ausführt und kurz vorher abfängt ! Ich will mir nicht vorstellen was hätte passieren können, wenn hierbei eine Störung aufgetreten wäre ! Ich habe mich jedenfalls schon auf eine rasche Flucht vorbereitet.
Dieses eine Negativerlebnis hat mir jedoch nicht den Spass an derVeranstaltung verdorben ! Ich habe auch viele Tips und Anregungen mit nach Hause genommen und möchte mich für den Wettbewerb beim DMFV und Ludwig Retzbach ganz herzlich bedanken. Ich werde beim nächsten Mal ganz bestimmt wieder dabeisein, vielleicht sogar als Teilnehmer !
Peter Diehl