Klaus Petersen
User
Nach einigem hin und her..(solls in die Tonne oder nicht) hab ich mich dazu durchgerungen, mein erstes Aircombatmodell, die Hawker Tempest/Typhoon von DK Modelltechnik zu regenerieren und auf BL E Betrieb umzustellen.
Die Basis des Modelles ist gut und die Umbaumaßnahmen zur Erstellung der Tempest MK 2 (Sternmotor) halten sich in Grenzen.
Als erstes wurde der mächtige Unterrumpfkühler chirurgisch mit einem Cuttermesser entfernt und die Rumpfform auf eine runde Motorhaube angepasst. Die Motorhaube der B 37 Firebrand vom Herrn Starkloff passt für diese Conversion haargenau.
Leider hab ich von den operativen Zeiten keine Fotos gemacht, so das nur das Anfangsstadium und das Endergebnis dokumentiert wurde. Natürlich werden da echte Tiffy-Fans aufschreien aber zum wegschmeißen war mir das Teil zu schade.
Motorisiert soll der ganze Panzer mit 4S und Modellbautruhe 3548 Motor werden.
Hehe Damals als Verbrennerversion lag ich auch schon ganz dicht am Gewichtslimit alleine durch den nötigen Frontballast.
Vorher
So solls werden:
Quelle: Bentley Drawings
hinterher:
Die Basis des Modelles ist gut und die Umbaumaßnahmen zur Erstellung der Tempest MK 2 (Sternmotor) halten sich in Grenzen.
Als erstes wurde der mächtige Unterrumpfkühler chirurgisch mit einem Cuttermesser entfernt und die Rumpfform auf eine runde Motorhaube angepasst. Die Motorhaube der B 37 Firebrand vom Herrn Starkloff passt für diese Conversion haargenau.
Leider hab ich von den operativen Zeiten keine Fotos gemacht, so das nur das Anfangsstadium und das Endergebnis dokumentiert wurde. Natürlich werden da echte Tiffy-Fans aufschreien aber zum wegschmeißen war mir das Teil zu schade.
Motorisiert soll der ganze Panzer mit 4S und Modellbautruhe 3548 Motor werden.
Hehe Damals als Verbrennerversion lag ich auch schon ganz dicht am Gewichtslimit alleine durch den nötigen Frontballast.
Vorher
So solls werden:
Quelle: Bentley Drawings
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