Guten Abend,
ich will in mein F3B Modell "Reflex" (juhu der Weihnachtsmann war da) vorhandene Graupner DS 368 Servos verbauen. Von der Einbautiefe passt soweit alles. Was mich jedoch stört ist die Tatsache dass ich die Rudermaschinen direkt auf die unterseite der Flügeloberseite (klingt das besch..t) einkleben sollte. Da mich das selbst mit der Schrumpfschlauchmethode nicht überzeugt habe ich mich etwas im www kundig gemacht.
Das kam dabei heraus:
1. Servorahmen von Michael Frey: http://www.aufwind-magazin.de/redaktion/servo203/
2. die Servolock Geschichte von Robbe:
http://de.robbe-online.net/cgi-bin/rims_de.storefront/3fee07ce068471a427183e0dc1210672/Product/View/1&2D8156
3. Habe ich mir überlegt dass ich das servo mit den vorhanden Laschen STEHEN aus ein klötzchen schraube und diesen wiederum auf ein Holz schraube dass im Flügel verklebt ist.
4. Hätte ich noch die Variante anzubieten; das Servo mittles einer Alulasche in den Flügel zu klemmen. Dazu würde ich einen Klotz in den Flügel kleben der ca 1-1,5 mm kleiner als das Servo wäre, von unten (an der Klebefläche) eine Einschlagmutter versenken und eine Alulasche über das Servo legen und es mittels dieser Lasche und 2 Senkkopfschrauben klemme.
Frage an die Experts unter den F3B Fliegern. Welche Servoeinbaulösungen habt ihr parat, wie habt ihr das Problem gelöst? Es ist ziemliches Neuland für mich in diese Seglerklasse vorzustossen.
Ich weiss das dieses Thema vo kurzem hier behandelt wurde. Leider werde ich nicht fündig und meines wissens wurde damals nicht über meine Varianten 3+4 geredet. Daher mein Posting.
Hat jemand eine Webadresse um generell sich mit dem Thema "Detaillösungen" für Segler(F3B/F3J zu informieren?
Danke euch schon im vorraus....
Gruß Ralph
[ 27. Dezember 2003, 23:51: Beitrag editiert von: ralphrombach ]
ich will in mein F3B Modell "Reflex" (juhu der Weihnachtsmann war da) vorhandene Graupner DS 368 Servos verbauen. Von der Einbautiefe passt soweit alles. Was mich jedoch stört ist die Tatsache dass ich die Rudermaschinen direkt auf die unterseite der Flügeloberseite (klingt das besch..t) einkleben sollte. Da mich das selbst mit der Schrumpfschlauchmethode nicht überzeugt habe ich mich etwas im www kundig gemacht.
Das kam dabei heraus:
1. Servorahmen von Michael Frey: http://www.aufwind-magazin.de/redaktion/servo203/
2. die Servolock Geschichte von Robbe:
http://de.robbe-online.net/cgi-bin/rims_de.storefront/3fee07ce068471a427183e0dc1210672/Product/View/1&2D8156
3. Habe ich mir überlegt dass ich das servo mit den vorhanden Laschen STEHEN aus ein klötzchen schraube und diesen wiederum auf ein Holz schraube dass im Flügel verklebt ist.
4. Hätte ich noch die Variante anzubieten; das Servo mittles einer Alulasche in den Flügel zu klemmen. Dazu würde ich einen Klotz in den Flügel kleben der ca 1-1,5 mm kleiner als das Servo wäre, von unten (an der Klebefläche) eine Einschlagmutter versenken und eine Alulasche über das Servo legen und es mittels dieser Lasche und 2 Senkkopfschrauben klemme.
Frage an die Experts unter den F3B Fliegern. Welche Servoeinbaulösungen habt ihr parat, wie habt ihr das Problem gelöst? Es ist ziemliches Neuland für mich in diese Seglerklasse vorzustossen.
Ich weiss das dieses Thema vo kurzem hier behandelt wurde. Leider werde ich nicht fündig und meines wissens wurde damals nicht über meine Varianten 3+4 geredet. Daher mein Posting.
Hat jemand eine Webadresse um generell sich mit dem Thema "Detaillösungen" für Segler(F3B/F3J zu informieren?
Danke euch schon im vorraus....
Gruß Ralph
[ 27. Dezember 2003, 23:51: Beitrag editiert von: ralphrombach ]