Beste Optik ?

A

AJ

User

• 13. April 2003

• #1

Hi!

Mal ne ungewöhnliche Frage.

Für mich ist Modellflug und im speziellen nat. auch der Segelflug zum großen Teil auch eine Frage der Ästhetik.

So "Besenstiel"-Modelle haben sicher optimale Flugeigenschaften, sind mir von der Optik aber ein Greul.

Daher würd mich mal stark interessieren, wie Ihr das so seht, und welche Flieger (im speziellen Segler) Ihr von der Optik her als das "Non-plus-Ultra" ansseht

PS: es müssen nicht unbedingt vorbildgetreue Segler sein !

 

Christoph Braendle

User

• 13. April 2003

• #2

Allgemein die ganze Schempp-Hirth Serie, speziell Nimbus 4 und Ventus 2c sind meine absoluten Favoriten !

 

bie

Vereinsmitglied

• 14. April 2003

• #3

Prima Frage, AJ!

Ich bevorzuge vorbildgetreue Segler - auch wenn die Flugeigenschaften vielleicht nicht mit den zweckoptimierten Modellen mithalten können.

Favoriten (Reihenfolge willkürlich):

B4

L-213A

Ventus2c

Lunak

Horten IV

DG-Typenpalette

ASK21

Und dann gibt es noch jede Menge anderer...

 

F

Florian K.

User

• 14. April 2003

• #4

klar ne Swift S1!!

.flo

 

Mooney

Vereinsmitglied

• 14. April 2003

• #5

ASK 18, Salto, Standard Libelle

und

von denen ohne Vorbild

Amigo

 

L

Leelander

User

• 14. April 2003

• #6

Mir gefallen im Moment nur Zweckmodelle mit "schönem" Besenstiel-Rumpf. Es gibt viele hässliche Besenstielrumpfe, aber auch schöne. Der Lobo/Giga2000 hat einen wirklich schön geformten Keulenförmigen Rumpf, mir ovalem Querschnitt, der nie gleich ist. Mir gefällts.

 

Coogan

User

• 15. April 2003

• #7

Hi,

Mir gefallen:
Kestrel; Discus; Foka4; Salto; B4; Twin Acro.

Was natürlich auch schön ist sind die alten
wie z.B.: Ka6; Standart Libelle usw.......

 

H

Hans Rupp

Vereinsmitglied

• 15. April 2003

• #8

Das Problem ist, dass mir so viele gefallen und für meine Frau alle gleich aussehen .

Durch die Bank schön finde ich die Glasflügelflugzeuge, hier insbesondere die Standard-Libelle.

Sehr gut gefällt mir auch die SZD-56 Diana.

Die ASW 17 hat was klassisch schönes.

Die B4 ist so schön knubbelig.

Sehr elegant empfinde ich FS33 und ASH25.

Die K8 hat irgendwie Flair.

...

Hans

 

J

jwl

User †

• 15. April 2003

• #9

halli
ich glaube es gibt genügende vorbilder die charme haben
und wenn man die heutigen profile einsetzt könnte man die original gleitzahl erreichen

also scale pur

gruss johannes

http://schlechtflieger.de/bilder/segelflug/elfe_02.JPG

http://vintagesailplanes.de/Huetter30TS.htm

http://www.scalesegler.de/orginale/lunak/lunak09.jpg

 

A

AJ

User

• 16. April 2003

• #10

Hi!

Das klingt ja alles sehr interessant, vor allem weil auch ein paar "Oldies" dabei waren.
Mich begeistert ein DFS Reiher III nach wie vor, aber der hohe Bauaufwand schreckt mich doch sehr ab! Und der Umstand, dass es anscheinend keine anständigen Pläne/Zeichnungen davon gibt.

Was mir auch aufgefallen ist, dass hier eigentlich (fast) nur Scale-Modelle genannt wurden.
Würde das im Umkehrschluss bedeuten, dass ihr Eure Alltagsmodelle eigentlich nich so prickelnd findet ?

Also würdet ihr von keinem solcher "Nicht-scaler" sowas wie "wow, sieht der elegant, schnittig, einfach gut aus!" ?

 

bie

Vereinsmitglied

• 16. April 2003

• #11

Andreas,

bis auf einen TABU, einen Sambal (zum Antesten am Hang) und einen Elektro-Esprit (wenn mal keine Schleppmaschine auf dem Platz ist) sind meine Alltagsmodelle die Scale- und Semi-Scale-Modelle (B4, DG505, DG800, Ventus2C, L-213A).

 

J

jwl

User †

• 16. April 2003

• #12

Original erstellt von AJ:

Alltagsmodelle eigentlich nicht so prickelnd findet ?

Zum Vergrößern anklicken....

ich finde meine schrankwände schön da ich da etwas allein da stehe habe ich sie nicht aufgeführt

http://leinauer.de/aero/uzza/

bei den ganzen zweckbauten geben die wettbewerbsflieger oft den ton an und die alltagshersteller bauen dann auch so. im endeffekt schauen die bestenstilflugzeuge alle gleich aus. genau hier muss man anstetzen und eigene formale ideen zu verwirklichen.

merke: fliegen tut alles.

gruss johannes