Die 1:3,5 ASK 21

Hallo ASK21 Freunde,

nachdem in einigen Threads über die ASK- 21, doch der Wunsch nach einer
"Zwischengröße" von "Ralf Jüdes" wunderschöner Voll-GFK 1:3 ASK-21 und den schon lange auf dem Markt befindlichen bewährten 1:4 Versionen von "Rödel" und "Enghauser" herauszlesen war, möchte ich euch hier vom neusten Stand
der 1:3,5 Version berichten.

Die Entwicklung dieser Maschiene liegt größtenteils in den Händen meines Neffen
Jerome`Mauge der geradezu mit dem ASK-21 Typ groß geworden ist.
Hier ein Bild seiner ASK-21 Flotte in den Vogesen.
Vorne seine "Ralf Jüde" ASK-21 nach dem Erstflug 2006 mit eingebauter Onboard-Videokamera, dahinter die enorm robuste 20 Jahr alte "Enghauser" Version, die bei Ihm immer noch wie frisch aus den Formen ausschaut.



Genau zwischen diesen beiden Typen fehlte in seiner Sammlung die 1:3,5 Größe, die mit dem Beginn der Herstellung einer Urform im März 2007 auf baldige Sicht beendet werden sollte.



Morgen geht´s weiter mit Bericht und Bildern!

Gruß Micha

Ps: Alle Bilder mit ausdrücklich Genehmigung von Jerome´Mauge und TJ- Modellbau
_______________________________________________________________________________________
Bildgröße geändert.

Hi Micha,

da kenne ich ein paar Kumpels die vor Freude einen Salto schlagen werden, wenn sie dies lesen, denn sie suchen (vielleicht auch ich ) eine ASK21 in 1:3,5. Wir werden diesen Baubericht bestimmt sehr genau verfolgen

Grüßle
Thomas

Hi Micha!

Dein Thread wurde sofort als Bookmark gesetzt. Melde auch schon mal Interesse an dem Vogel an!!
Bin gespannt auf weitere Infos, Bilder usw

MfG Jan

moin michl,

noch nicht in der bretagne?
super projekt von jerry,bin gespannt auf den tollen baubericht.
ich hab euch mal noch ein paar bilder von meiner kleinen rödel-ask
eingestellt,nur so zum komplettieren.
sind bilder vom letzten flug mit ullis winde.






gruß
martin g.

Weiter gehts,

wie ihr sehen könnt macht die große Scale- ASK21 Fortschritte.
Nach der Styro- Urform mit hunderten von Schleifstunden haben die beiden Jungs vor wenigen Tagen ihre erste Form für die Prototypenreihe hergestellt.
Ebenfalls zum ersten mal, in ihrem noch jungen Modellfliegerleben, entformten sie den mit reichlich Kohle verstärkten Rumpf,
der mit viel Sekt gefeiert wurde.

Flächen und Leitwerke sind auch schon fertig und wurden mit Glas beschichtet.
Wenn alles gut geht und die Zeit zum Einbau der Elektronik ausreicht, steht der Erstflug in der Bretagne in wenigen Tagen bevor.

"Jerry" baut sozusagen hiermit den Prototyp für die Firma tjmodellbau,
dessen Freund und Modellfliegerkamerad Tobias Deuring das junge neugegründete Geschäft führt.

Wenn alle weiteren Tests zur Zufriedenheit beendet wurden, soll die Serienfertigung der Rümpfe von der Firma
"PARITECH" ausgeführt werden.
Vielleicht wird es bei größerer Nachfrage auch eine Voll- GFK Version geben,
wo dann ebenfalls die Flächen aus gleichem bewährten Haus beauftragt werden.
Ansonsten kommen die "Holzflächen" und Leitwerke von einem bekannten Flugzeugbauer aus Tschechien
der die besagten Teile für den Prototypen schon in sehr guter Qualität geliefert hat.

Anbei jetzt ein paar Bildchen nach der Fertigstellung der Negativform...



der "jungfräuliche" Rumpf nach der Sekttaufe...



und hier das "tragende Holzwerk", mit kaum sichtbarer Unterputzscharnierung. (siehe HL)





Beim nächsten mal berichte ich etwas über die von Jerry u.Tobias erwünschte Flugauslegung dieser 1:3,5 ASK-21.

Gruß Micha

Hallo Micha

Auch ich muss zugeben ein 21 Fan zu sein und habe mir immer eine 21 gewünscht die von der Größe her zwischen der formschönen, aber leider zu kleinen 21 von Werner Mihm und der etwas zu großen 21 von RJ liegt.
Könntest du vielleicht ein paar Worte zu Profil und Flächenbelastung schreiben bzw. wird die Serienversion genauso profiliert?
Handelt es sich wie du oben geschrieben hast um eine Scale 21 oder eher um eine Semi-Scale 21?

MfG
Benjamin

So nahe wie möglich beim Orginal !

So nahe wie möglich beim Orginal !

Das schreibt Alexander-Schleicher in das Produktprospekt der ASK21....

Mit diesem Doppelsitzer erhält der Schüler und Anfänger ein Flugzeug, das sich durch einfaches Handling und extrem gutmütige Flugeigenschaften auszeichnet. Besonders die hervorragenden Langsamflugeigenschaften, zusammen mit dem niedrigen Gesamtgewicht, wirken sich bei schwacher Thermik überaus positiv aus.....
Ein weiteres Novum ist die volle Kunst- und Wolkenflugtauglichkeit der ASK 21. Als Kunstflugfiguren sind zugelassen Looping nach oben, Turn, hochgezogene Rollenkurve, Aufschwung, gesteuerte Rolle, hochgezogene Fahrtkurve, Lazy Eight und Rückenflug.

Zum Vergrößern anklicken....

womit die Vorlage für die Flugauslegung eigendlich deutlich umrissen ist.
Mit welcher Profielauswahl dies am nähesten zu erreichen sein wird die Praxiserprobung zeigen.
Der erste Versuchsflügel geht mit dem dünneren orginalen ASK-21 Wortmann FX 60-126 Profil, wie er im Aussenflügelbereich verweendet wird, in´s Rennen.

Die Jungs und ich sind wirklich gespannt welche Leistungen im Vergleich mit den ebenfalls teilnehmenden Profilauslegungen der Enghauser und Ralf Jüde ASK-21 ersichtlich werden.
Eine Mischung zwischen den unterschiedlichen Charakteren beider Maschienen
wäre sozusagen der gewünschte Volltreffer, (aber auch schon fast eine Eierlegende Wollmilchsau )

Kaufmännisch gesehen könnte man es sich natürlich leicht machen.....
hier ein Voting über die gewünschte Profilauswahl starten... and the Winner is...
Nur die Frage, ob dadurch der Charakter der Orginalen ASK-21 erhalten bliebe,
wäre ungeklährt.

Gruß Micha

Hallo Micha

Ich habs fast vermutet mit dem FX...na gut bei dem dünnen Endbereich des Profils auch nicht all zu schwerzu erraten
Auf eine 21 kann man fast jedes Profil machen und man erhält die originalen Eigenschaften (selbst das Ritz bei der Mihmschen), aber ein bisschen Leistung wäre auch nicht schlecht, gerade wenn man ein paar Figuren drehen möchte. Egal...es gibt ja Spachtel und es heißt ja auch Modellbau

Ist die Vorderkante des Flügels gerade?

MfG
Benjamin

Hallo @Benjamin,

wie soeben geschrieben liegt die Profilauswahl noch nicht fest.
Wird aber hier bestimmt noch heftig darüber diskutiert werden....
Die Serienversion "soll" natürlich Scale werden, ansonsten würden die Mannen
um Paritech bestimmt gewaltig die Nase rümpfen...

@Martin....
schöne Bilder von der kleinen 21.....ist das die Voll oder Rippenfläche
Version von Rödel.
Hast du sie von Ulli, oder selbst mal zugelegt?

Ulli wird schon seine ersten Flüge an den Klippen der Bretagne abgeschruppt
haben.
Ich treffe Ihn wenn alles gut geht am Sonntag auf dem Campingplatz....oder am Strand
Soll bestes Wetter dort sein, und wenn "Jerry" mit "Tobi" am 21.8 dort eintreffen, wird erst mal gefeiert und relaxed,
bevor das stressige Fliegertesten anfängt

Gruß Micha

Hallo Micha

Na das hört sich doch dann ganz gut an! Bin schon gespannt auf den Flugbericht!

Bis dahin

Benjamin

moin micha,

ich schließ mich benjamin an und freue mich auf einen tollen
bau- und flugbericht.

die kleine 21 ist mitlerweile mein ältester flieger in der flotte.
ulli hat seine aber auch noch.
naja,ich möchte die anderen jetzt aber doch nicht mit oftopic
langweilen und wünsch euch einen wunderschönen und flugreichen
bretagneaufenthalt.
viele grüße auch an ulli,jerry und co.

gruß
martin

ps:flächen sind styro-sandwich

Was gibts Neues??

Was gibts Neues??

Hi

Wollte mal horchen, ob es inzwischen was Neues gibt von der 21

MfG Jan

Erste Bilder vor dem Testflug

Erste Bilder vor dem Testflug

Hallo ASK21 Freunde,

eine Woche nach unsere Rückkehr aus der Bretagne, finde ich endlich Zeit über
den ersten Testflug zu berichten und die schon sehnlichst erwarteten Bilder einzustellen.
Natürlich wurden auch einige Flüge der Prototypmaschine auf Video aufgezeichnet,
aber ob ich in meiner begrenzten Freizeit auch noch Zeit finde
das Material auf den Computer zu überspielen und auf einen Server zu laden, weiß ich noch nicht.
Habe mich leider noch niemals damit befasst, aber vielleicht könnt ihr mir ja ein paar Tipps dazu geben, wie man das ohne stundenlangen Zeitaufwand hinbekommt.
Ich hoffe daß ich dank unserem Mod. Günter Burmeister, jetzt endlich auch die Bilder im richtigen RC-N Format einstelle.
Also hier die ersten "Standbilder" der 1:3,5 ASK-21.
Leider reichte die Zeit nicht mehr zum ziehen der Haubenverglasung, so daß
eine provisorisch zugeschnittene Abdeckfolie als Nothaube herhalten mußte.



Hier ist die "handliche Größe" der 1:3,5... im Vergleich des "filigranen Erbauers" Jerome`Mauge zu bestaunen.





Und für was macht man solche Bilder....???

Fortsetzung folgt in Bälde.

Gruß Micha

Hi Micha

Danke für die Bilder!! Machen Hunger auf mehr!
Und als mir meine Frau beim Anschauen der Bilder über die Schulter sah rutschte mir dummerweise ein "Haben will" raus!

Bin gespannt auf weitere Bilder und vor allem Videos

MfG Jan

hallo
vorweg tolles modell ich hab ein paar frage
auf dem bild hier ist schön zu sehen das du es mit glas oder gewebe überzogen hast.
was hast du genommen und wie stark ?
hast du die brems.... vorher rausgenommen ?
wie gingst du weiter vor beim querruder unten mit stanly... und oben es drannlassen ?
erzähl bitte - danke
gerhard

@ Gerhard,

das Beschichten hat "Jerry" gemacht,
und seine Vorgehensweise
entspricht meiner Ausführung die hier Bildlich bei der DG-1000 dokumentiert ist.
http://www.arcor.de/palb/thumbs_public.jsp?albumID=3669322&catID=55&pageNr=6

Einfach mal durchblättern/klicken, ich denke es ist einigermaßen ersichtlich.
Hier nochmals kurz in Worten:
49g Glasgewebe
Bremsklappenmechanik in diesem Falle ausgebaut.
Ist aber nicht nötig wenn Herstellerseitig auf den Klappendeckeln eine Holzabschlussleiste angebracht o. vorgesehen wurde.
Querruder oben u. unten Besch...

Micha

Und für was macht man solche Bilder...

Und für was macht man solche Bilder...

weil man nie weiß....ob das gute Stück den Erstflug überlebt

Und hier "Jerry´s" ASK-21 "Testflotte" am "Menez Home" in der Bretagne

Vorne rechts = 1:3 ASK21 Ralf Jüde
Vorne links = 1:3,5 ASK21 "Jerry´s Erlkönig"
Hinten = 1:4,5 ASK21 Max Enghauser




Mit Blick zur Startstelle:



Bis Morgen....

Grüßle Micha

Weiter geht´s..


Letzte Programmierarbeit vor dem "Jungfernflug"...


und fliegt...

und fliegt...


und es scheint "ihr" Spass zu machen.


Rückkehr nach geglückter Landung....trotz wiedrigen Umständen


und hiermit erstmal Applaus zum gelungenen Erstflug "Jerry" !

Weiter geht es dann ohne schöne Bildchen, mit einem Bericht über die Erfahrungen die mit dieser Testauslegung gemacht wurden.

Gruß Micha

Wann kann man dieses schöne Fliegerchen käuflich erwerben?

Wenn die ASK 21 käuflich zu erwerben ist , kann man auch nur den Rumpf bestellen?