Ingo Seibert
Vereinsmitglied
Hallo ihr Götter des X-Foil, Herren der laminaren Dellen!
Spätestens jetzt weiß es ja die Hälfte der westlichen Hemisphäre, ich baue an meiner Glasflügel 604 weiter - bzw. fange endlich an . Es wird keine reine Scale-Maschine, sondern mehr ein zusammengewürfelter Haufen bestehend aus einem Gewalt Rumpf, GfK/Styro Flächen von (Uli, ich kann mir den Namen nicht merken) und ebensolchen Leitwerken. Letztere stammen eigentlich von einer SB 10, die Flächengeometrie passt aber interessanterweise fast bis auf den Millimeter zur 604.
So, zum Thema:
Der 604-Rumpf hat ein Ritz 3 angeformt, Flächentiefe ist 230 mm am Rumpf.
Die Flächen haben wohl ein Ritz 2-30-12 mod., was immer das auch heißen mag; Flächentiefe ist 195 mm an der Wurzel, 170 mm am Knick und 85 mm am Randbogen bei 4400 mm Spannweite (und sind damit 100% scale)
Hier noch die restlichen Daten der Flächen:
Meine Frage an euch wäre nun, wie sich diese beiden Profile (vielleicht interessehalber zusammen mit dem Ritz 2) gegen modernere Profile wie z.B. das HQ 3/10, welches ich auf einer etwas kleineren SB-10 drauf hatte oder auch gegen das E 203 schlagen (das habe ich auf meiner 4,17 m ASW 24). So könnte ich recht gut vergleichen.
(Einzelrippe "Ritz 2-30-12 mod." aus dem Plan)
Außerdem stellt sich die Frage, "was kann ich mit dem o.g. Profil anfangen?" Nur Thermikkreisen? Nur Hangflug? Ach ja, das Abfluggewicht dürfte sich bei ca. 4 Kg einpendeln.
Weiter möchte ich aus Gründen der Vorbildtreue gerne Wölbklappen einbauen. Bringen die außer einer verbesserten Rollrate noch irgendwas außer Widerstand und Mehrkosten für Servos? Ich stelle mir vor dem geistigen Auge gerade vor, wie die 604 im Abendrot mit auf 80° gesetzten Wölbklappen und ausgefahrenem Fahrwerk zur Landung rein kommt, die rot glühende Sonne spiegelt sich auf den Flächen - ähm, ich schweife ab .
So, das war´s auch "schon" . Für alle, die noch nie was von einer Firma Glasflügel und erst Recht nicht von der 604 gehört haben hier noch etwas Augenfutter:
Danke schonmal für eure Bemühungen! Gruß,
[ 06. Januar 2005, 20:25: Beitrag editiert von: Ingo Seibert ]
Spätestens jetzt weiß es ja die Hälfte der westlichen Hemisphäre, ich baue an meiner Glasflügel 604 weiter - bzw. fange endlich an . Es wird keine reine Scale-Maschine, sondern mehr ein zusammengewürfelter Haufen bestehend aus einem Gewalt Rumpf, GfK/Styro Flächen von (Uli, ich kann mir den Namen nicht merken) und ebensolchen Leitwerken. Letztere stammen eigentlich von einer SB 10, die Flächengeometrie passt aber interessanterweise fast bis auf den Millimeter zur 604.
So, zum Thema:
Der 604-Rumpf hat ein Ritz 3 angeformt, Flächentiefe ist 230 mm am Rumpf.
Die Flächen haben wohl ein Ritz 2-30-12 mod., was immer das auch heißen mag; Flächentiefe ist 195 mm an der Wurzel, 170 mm am Knick und 85 mm am Randbogen bei 4400 mm Spannweite (und sind damit 100% scale)
Hier noch die restlichen Daten der Flächen:
Meine Frage an euch wäre nun, wie sich diese beiden Profile (vielleicht interessehalber zusammen mit dem Ritz 2) gegen modernere Profile wie z.B. das HQ 3/10, welches ich auf einer etwas kleineren SB-10 drauf hatte oder auch gegen das E 203 schlagen (das habe ich auf meiner 4,17 m ASW 24). So könnte ich recht gut vergleichen.
(Einzelrippe "Ritz 2-30-12 mod." aus dem Plan)
Außerdem stellt sich die Frage, "was kann ich mit dem o.g. Profil anfangen?" Nur Thermikkreisen? Nur Hangflug? Ach ja, das Abfluggewicht dürfte sich bei ca. 4 Kg einpendeln.
Weiter möchte ich aus Gründen der Vorbildtreue gerne Wölbklappen einbauen. Bringen die außer einer verbesserten Rollrate noch irgendwas außer Widerstand und Mehrkosten für Servos? Ich stelle mir vor dem geistigen Auge gerade vor, wie die 604 im Abendrot mit auf 80° gesetzten Wölbklappen und ausgefahrenem Fahrwerk zur Landung rein kommt, die rot glühende Sonne spiegelt sich auf den Flächen - ähm, ich schweife ab .
So, das war´s auch "schon" . Für alle, die noch nie was von einer Firma Glasflügel und erst Recht nicht von der 604 gehört haben hier noch etwas Augenfutter:
Danke schonmal für eure Bemühungen! Gruß,
[ 06. Januar 2005, 20:25: Beitrag editiert von: Ingo Seibert ]