Tach auch,
Es haengt naruerlich alles von Deiner Anwendung ab. Willst Du Hangfraesen mit Speedwenden, dann wirst Du wahrscheinlich nur nach oben mitlaufen lassen, weil Du sowieso mit mehr Differenzierung fliegst als ansonsten (
Kevin hat da eine gute Seite). Willst Du Kunstflug machen, wirst Du natuerlich auf 'Schnurrollen' hin Deine Differenzierung einstellen wollen. Willst Du gut in Thermikschlaeuche einsteigen koennen, wirst Du mit etwas mehr Differenzierung als fuer Kunstflug fliegen wollen, damit der Vogel beim Querlegen das Seitenleitwerk unterstuetzt.
Guck mal bei
Siggi, der diskutiert das MH32. Danach vertraegt es Woelbklappen nach oben, um Speed zu machen.
Ich habe es bei meiner Organic (die ja eine Art kleiner Bruder zum Graphite ist) so gemacht, dass ich die Woelbklappen nicht mitnehme, wenn ich geringe Ausschlaege habe, um mit moeglichst ungestoertem Profil zu kreiseln. Erst wenn ich sehr viel Ausschlag habe, nehme ich die Woelbklappen mit, und zwar so weit, dass sie fast die Querruder erreichen, denn ich gehe davon aus, dass ich, wenn ich Vollausschlag mache, nicht mehr in der Thermik unterwegs bin, sondern z.B. landen will, und wenn es da turbuent zugeht, dann will ich, dass bei Querruderausschlag voll wirklich etwas passiert.