Kyosho Kelly 70 F1 "Elektro-Version"

H

Hummerfresse

User
Hallo Leute!

wollte mal fragen, wer evtl. noch die Kelly F1 von Kyosho hat.
Ich habe die Elektro-Version vor 2 Tagen fertig gebaut.
Nur stört mich bischen das Gewicht, welches sich bei mir ergeben hat.
Im Bauplan bzw. bei den technischen Daten steht: 2200 - 2500 Gramm.
Ich bin aber auf 3200 Gramm gekommen. :(

Meine verbauten Komponenten:
Servo: GWS IQ200 MG
Motor: Axi 4130/12 mit APC elektro 12x12 Prop
Regler: Jeti Adv 70 Opto
Empfängerakku: 4 Zellig 2500 mAh
Lipo: 2x 3s 3900 mAh

Eingeflogen hab ich sie schon. Sie geht auch richtig gut, nur merkt man das Gewicht natürlich schon.

Was habt ihr so für Komponenten verbaut bzw. wie schwer sind eure Kellys geworden?

danke schonmal für eure Infos
 
C

Christoph

User
Moin,

der Flieger interessiert mich, zurzeit steht aber noch zuviel anderes an. Habe ihn gestern in einem Schaufenster hängen gesehen, ein wirklich schönes Modell. Hast Du das Leergewicht der Teile frisch aus der Verpackung?

6s finde ich ok, irgendwo im Netz gibt es ein Flugvideo, ausgerüstet mit 10s.

Gruß
Christoph
 
Andreas Maier

Andreas Maier

Moderator
Teammitglied
ja was nun 6s oder 3s 2x ? :confused:
bei 2,5kg komme ich mit 750watt gut hin.
d.h. bei mir 4s (14volt 55amp) ~400gr.
plus 240gr. motor. = < 700gr antrieb incl regler.
oder powerversion.
5s (17,5volt x50amp = 875watt)
500gr. + 260gr. motor + 40gr. regler 800gr antrieb.

--
gegen:
410gr. motor + 600gr. akku + 40gr. regler + 100gr. empfakku
macht 1150gr Antrieb.


also sind
1)das rohmodell zu schwer / schwerer wie angegeben.
2)die Antriebsauslegung suboptimal.


gruß Andreas
 
H

Hummerfresse

User
ich werde bei Gelegenheit nochmal alles genau wiegen.
bin nur zur Zeit beruflich unterwegs, somit komm ich im Moment nicht an den Flieger.
aber schonmal vielen Dank für eure Hinweise.
 
B

Bucano

User
Gewicht Kyosho Kella 70 F1

Gewicht Kyosho Kella 70 F1

Hallo,

auch ich interessiere mich für die Kyosho Kelly 70 F1. Ich habe noch einen arbeitslosen Kontronik Kora 25-10 liegen, den ich dort einsetzen möchte. Mich würde einmal interessieren, wieviel die Kelly ohne Motor, RC und Akku wiegt. Dann kann man wesentlich besser einschätzen, ob das von Kyosho angegebene Gesamtgewicht von 2.500 g realistisch ist. Schließlich empfiehlt Kyosho einen 5S Akku mit einer Kapazität von 4.000 mAh.

Grüsse

Andreas
 
G

Gast_15241

User gesperrt
ich habe gewogen

ich habe gewogen

rumpf 518 g
flächen beide456 g
kleinkram 150 g
motorhaube 62 g
radschuhe ect.80 g
kleinkram 135 g
höhenruder 50 g


ich habe einen robbe roxy gekauft und wollte mit 3 S lipos fliegen, der Motor macht dann so um die 400 Watt. Wenn ich hier lese das da 6 Zellen rein sollen
zweifle ich an meinem Vorhaben.
Abfluggewicht bei mir mit allem, ca. 2300 gramm.


Gruss Visa
 
max-1969

max-1969

User
Zweifel berechtigt

Zweifel berechtigt

visa schrieb:
ich habe einen robbe roxy gekauft und wollte mit 3 S lipos fliegen, der Motor macht dann so um die 400 Watt. Wenn ich hier lese das da 6 Zellen rein sollen
zweifle ich an meinem Vorhaben.
Abfluggewicht bei mir mit allem, ca. 2300 gramm.
Gruss Visa
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Visa!

Also mit 400 Watt wird bei diesem Speedmodell kein Spass aufkommen. Schau mal ob Du den Roxxy evtl gegen den nächst stärkeren tauschen kannst ... der hat so um die 265g ... den fliege ich in eine Kyosho Oxalys (hier halt mit Namen Polytec C35-60 ;) ) bei 2.4 kg ... das geht recht gut bei 5s und 48A.

Zur Not denke ich würde bei Dir auch 4s bei dem Motor gehen ... Luftschraube um eine Nummer kleiner und dann sollte Dein Roxxy so um die 600 Watt bringen können ... das wäre eine mögliche Lösung ... ob Du hier zufrieden bist weis ich aber nicht.

Markus
 
tomtom

tomtom

User
Servus,
werde mir die Tage ein Kelly ordern.
Motor Kontronik Kora 25-10.
5S3P Konion
Latte wird in die Richtung 12x10 gehen.

Welche Servos habt Ihr verwendet, dacht an die Hitec HS 475 HB

Hat jemand einen Spinner für die Kelly mit Spannkonus und 62mm Durchmesser gefunden, bzw. welchen Spinner habt Ihr drauf?

Gruß
Thomas
 
tomtom

tomtom

User
Servus,
so Kelly ist nach anfänglichen Schwierigkeiten mit der Qualität fertig.
Abfluggewicht liegt bei 2560g.
Motor Kora 25-10
Akku Saehan 5S 4000er
Latte 12x10 APC-E

Ergiebt laut Drive Calculator eine Eingangsleistung von 1KW, wobei davon noch 750W an der Welle über bleiben.
Wenn´s wärmer wird werd ich das Teil mal scheuchen.

Gruß und frohes Fest

Thomas
 
steve

steve

User
Gewichtsbilanz

Gewichtsbilanz

Hallo,
heute kam auch meine Kelly an. Ist ja schon ein schicker Flitzer.

Hier mal die Gewichtsbilanz meiner Rohteile.

548 g Rumpf

458 g Flächen

398 g Rest (HL-Räder-Verkleidung etc.)
______________________

1.414 g

Bleibt also ziemlich in der Bilanz der bisherigen Beiträge.
Ich beabsichtige einen 10s 3200 Kokam einzubauen, da ich ihn noch habe.

900 g

und dann noch einen Aussenläufer mit ca.

300 g

zuzüglich Spinner - Prop - RC

400 g
______________________

3.000 g werden es daher wohl werden.

Könnte auch einen 5s 3200 einbauen und 300 g sparen. Bei den Servos ginge auch noch mal 150g weniger (aktuell 4 x D5000BB á 57g). Ich denke aber, das Gewicht paßt zu der Kelly und am Antrieb zu sparen, ist meiner Meinung nach bei einem Racer nicht die erste Wahl.
2500g gehen aber. Wenn 5s 3200H5 Kokam genommen werden und auf eine Laufzeit von 2.5 Minuten runtergegangen wird, stehen am Eingang auch 1 kw zur Verfügung. Bei 10s sind es aber schon 2 kw. Das macht eben mehr Spass.
Mal sehen, was es wird.

Grüsse und viel Spass mit eurer Kelly
 
steve

steve

User
Befestigung der Querruder-Servos

Befestigung der Querruder-Servos

Hallo,
ich habe bei den Servos jetzt für alle Ruder auf die HS-225BB gewechselt. Denke mal, sie sind ein guter Kompromiss zwischen Gewicht, Stellkraft- und Zeit. Sie bringen es zusammen auf 112 g. Bei der Stromversorgung habe ich mich für einen Liporegulator von RRP und 2s1p 740 einschieden. Die Stromversorgung wiegt damit 63 g - mit den 2s1p 340 TP wären es gerade mal 37 g.

Die haben diese Montage-Packung ja sehr gut durchdacht. Allerdings habe ich bei der Befestigung der Querruderservos doch ziemliche Bedenken. Macht auf mich einen recht "flexiblen" Eindruck. Hat das bei euch so geklappt, wie vorgesehen?

Grüsse
 
steve

steve

User
2365g und 800 Watt

2365g und 800 Watt

Hallo,
jetzt habe ich sie fast soweit. Spinner fehlt noch, aber sonst ist alles drin.

Gewicht nun mit

6s 1800h5 = 2365g und ca 800 Watt (Eingangsleistung im Stand)
5s 3200h5 = 2555g (Leistung muss noch vermessen werden).

Die Tage erwarte ich noch 6s 2400h5. Die sollten auch eine gute Alternative darstellen. Jetzt ist auch ein dicker LRK mit 350g drin. Könnte noch ein leichter mit 230g rein. Mal sehen was der Unilog zu erzählen hat.

Wenn alles paßt, kommt der 10s Antrieb rein.

Grüsse
 
steve

steve

User
Erstflug mit 800 W

Erstflug mit 800 W

Hallo,
heute ging es mal mit 800 Watt zum Erstflug. Der verlief dann ausgesprochen unproblematisch. Das Teil fliegt ziemlich gerade und läßt sich gut steuern. Schwerpunkt lag bei 65mm, auf den Bezugspunkt bezogen. Damit konnte sie mit den geringen Gewicht sehr eng gewendet werden.

Von Speed konnte jetzt aber noch keine Rede sein.
Dafür sollten es schon min. 1.5 Kw im Eingang sein. Gewicht verträgt der Flieger in jedem Fall noch. Da würde ich mir bei 3 kg noch keine Sorgen machen. 10s werden es deshalb wohl doch werden.

Grüsse
 
tomtom

tomtom

User
Servus Steve,
welchen Prop. verwendest du?
Bei uns hat´s den ganzen Tag geregnet, da war nix mit Erstflug.

Gruß
Thomas
 
steve

steve

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Bilder

Bilder

Hallo,
hier mal ein paar Bilder

Grüsse
 

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