Hallo Giotto,
der zenith evolution hat 340 cm, der normale 341 cm, also is nix mit größer, der Unterschied scheint nur das D-Box Mittleteil und die 80g Gewichtersparnis zu sein.
Nachfolgend mal meine Erfahrungen mit einem sehr verwandten Modell. Der zwar nur 317cm hatte, aber gerade mal 67 statt 70 dm² Flächeninhalt.
Ich bin 3 Jahre Graphite geflogen, welches das erste Modell in dieser D-Box Bauweise war.
Das Problem bei diesen Modellen besteht in der Rauhigkeit der Oberfläche. Daraus resultiert ein sehr eingeschränkter Geschwindigkeitsbereich.
Das beim Zenith verwendete Profil unterstützt diese Einschränkung eher noch.
Modellgewicht, Größe und Profil, machen das Modell zum absoluten Floater.
Nicht umsonst ist man in der Wettbewerbsszene eher von dem Profil wieder abgekommen.
Wenn so ein Teil, dann würde ich Dir zu einem Profil mit besserem Gleiten raten (z.B. Mh32)
Die Thermikeigenschaften sind trotzdem gut, aber Du hast zusätzlich auch noch die Chance sie zu erreichen, wenn sie nicht direkt vor der Tür steht.
Die Bauweise ist im Alltag recht empfindlich, gerade wenn das Mittelstück auch D-Box ist, solltest Du schon mal eine Quelle für Oralight auftun.
Mein Graphite hatte ein GFK-Mittelteil, aber bei einigen die ein D-Box Mittelteil besaßen hat sich das Mittelteil leicht verzogen.
Aufgrund der dunklen Oberfläche solltest Du das Teil stets im Schatten liegen lassen, es wird irre heiß in der Sonne.
Heute fliege ich Escape und die Flugleistungen sind vergleichbar, nur gleitet der viel besser und wird min. doppelt so schnell.
Das Gewicht der modernen GFK-F3J ist nicht mehr viel höher.
In der Thermik wirkt sich das noch geringere Gewicht kaum mehr aus. Alle die ich kenne fliegen die Art Modelle am liebsten elektrisch, weil dann das Gewicht höher und das gleiten besser ist.
Für Elektro sind die Modell natürlich wegen des geringen Gewichtes und der grossen Fläche ideal.
Schließlich ist mit Antrieb die Flächenbelastung noch unter 40g/dm²
Gruß
Thommy