Höhenrunder Servo bei 5m Spannweite
- Ersteller timothy
- Erstellt am
Peter Frische
User †
Also ich baue bei meinen Großseglern folgendes Servo ein: Graupner 5077
Technische Daten
Betriebsspannung 4,8 ... 6 V
Leerlaufstromaufnahme ca. 5 mA
Stromaufnahme max. ca. 1010 mA
Stellmoment ca. 50 Ncm
Drehbereich ca. 2 x 45°
Stellzeit ca. 0,125 s/40°
Gewicht ca. 37 g
Abmessungen (L x B x H) ca. 38 x 19 x 37 mm
Kostet so um die 18,- Euroletten, wenn ich mich nicht irre. Die HS 81 Mg (oder 85 MG) baue ich als Querruderservos ein.
Letztlich wahrscheinlich auch eine Frage des Flugstils?! Und des zur Verfügung stehenden Platzes. Machst Du's nach vorne oder in die Dämpfungsflosse hinten?
Gruß
Peter
www.balsanase.de (erst ab 1.Juni wieder offen wegen Transfervolumenüberschreitung - upgrade in Auftrag gegeben).
Technische Daten
Betriebsspannung 4,8 ... 6 V
Leerlaufstromaufnahme ca. 5 mA
Stromaufnahme max. ca. 1010 mA
Stellmoment ca. 50 Ncm
Drehbereich ca. 2 x 45°
Stellzeit ca. 0,125 s/40°
Gewicht ca. 37 g
Abmessungen (L x B x H) ca. 38 x 19 x 37 mm
Kostet so um die 18,- Euroletten, wenn ich mich nicht irre. Die HS 81 Mg (oder 85 MG) baue ich als Querruderservos ein.
Letztlich wahrscheinlich auch eine Frage des Flugstils?! Und des zur Verfügung stehenden Platzes. Machst Du's nach vorne oder in die Dämpfungsflosse hinten?
Gruß
Peter
www.balsanase.de (erst ab 1.Juni wieder offen wegen Transfervolumenüberschreitung - upgrade in Auftrag gegeben).
Peter Frische
User †
Habe gerade Deine HP angeschaut! Vielversprechend...
Was hast Du übrigens für einen Kestrel-Rumpf?
Gruß
Peter
[ 30. Mai 2005, 21:15: Beitrag editiert von: Peter Frische ]
Was hast Du übrigens für einen Kestrel-Rumpf?
Gruß
Peter
[ 30. Mai 2005, 21:15: Beitrag editiert von: Peter Frische ]
Bitte, bitte das HS81 MG bei größeren Modellen aus den Hirnwindungen löschen!
Ist einfach zu "weich". Selbst ein C341 ist besser. Theorie und Praxis...
Die Schläge am Höhenruder bei härteren Landungen sind nicht ohne. Würde hier grundsätzlich ein Metallgetriebe verwenden oder ein sehr robustes Kunstoffgetriebe.
Wer bei einem Großsegler an der Ausstattung spart, sollte besser kleinere Modelle fliegen. Mag ja sein, daß bei ruhigem Flugstil die Servos reichen. Was aber wenn das Modell mal senkrecht geht weil man einen Fehler gemacht hat und das Servo dann den nötigen Druck nicht hat? Wer dadurch schon ein Modell geschrottet hat...
Rein von den Daten, so auf die schnelle, kämen für mich folgende Servos in frage: (oder noch bessere)
HS225MG
DS 5491
Micro BB DIGITAL
Profi BB DIGITAL
[ 30. Mai 2005, 22:51: Beitrag editiert von: Robert G. ]
Ist einfach zu "weich". Selbst ein C341 ist besser. Theorie und Praxis...
Die Schläge am Höhenruder bei härteren Landungen sind nicht ohne. Würde hier grundsätzlich ein Metallgetriebe verwenden oder ein sehr robustes Kunstoffgetriebe.
Wer bei einem Großsegler an der Ausstattung spart, sollte besser kleinere Modelle fliegen. Mag ja sein, daß bei ruhigem Flugstil die Servos reichen. Was aber wenn das Modell mal senkrecht geht weil man einen Fehler gemacht hat und das Servo dann den nötigen Druck nicht hat? Wer dadurch schon ein Modell geschrottet hat...
Rein von den Daten, so auf die schnelle, kämen für mich folgende Servos in frage: (oder noch bessere)
HS225MG
DS 5491
Micro BB DIGITAL
Profi BB DIGITAL
[ 30. Mai 2005, 22:51: Beitrag editiert von: Robert G. ]
bie
Vereinsmitglied
Hi,
ich unterstütze Roberts Meinung: Ein HS81 bei einem 5-Meter-Segler auf dem HR scheint mir doch arg unterdimensioniert. Auch bei zwei HS81 würde ich das nicht wagen.
Platzgründe können es doch eigentlich kaum sein, die die Verwendung eines Mini-Servos erfordern, oder?
In meinem Ventus2c mit 4,85 werkelt ein C3341 auf Höhe. Mittlerweile gibt es gute Digitalservos für 40 Euro - oder erprobte Analogservos in dieser Preiskategorie, die deutlich größer dimensionierte Getriebe und bessere Leistungswerte haben.
ich unterstütze Roberts Meinung: Ein HS81 bei einem 5-Meter-Segler auf dem HR scheint mir doch arg unterdimensioniert. Auch bei zwei HS81 würde ich das nicht wagen.
Platzgründe können es doch eigentlich kaum sein, die die Verwendung eines Mini-Servos erfordern, oder?
In meinem Ventus2c mit 4,85 werkelt ein C3341 auf Höhe. Mittlerweile gibt es gute Digitalservos für 40 Euro - oder erprobte Analogservos in dieser Preiskategorie, die deutlich größer dimensionierte Getriebe und bessere Leistungswerte haben.
Christian Schulze
User
Aslo ich kenne jetzt das HS 81 nicht, aber an Servos kommt ein so großes rein wie reinpasst.
Wenn es unbedingt ums Gewicht geht, dann ein DS386, davon dann evtl. 2.
Metallgetriebe ist ein muß. Wenn beim großen Segler das Spornrad über die Piste holpert treten da ganz schöne Lasten auf das Servo auf. Und wer prüft denn schon vor jedem Start, ob alle Ruder noch gleichmäßig laufen und Kraft haben ?
Digital deshalb, weil man bei den meisten Großseglern recht kleine Ausschläge am HR braucht, und da ist es dann schon gut, wenn ein Servo genau und kräftig stellt.
Christian
Wenn es unbedingt ums Gewicht geht, dann ein DS386, davon dann evtl. 2.
Metallgetriebe ist ein muß. Wenn beim großen Segler das Spornrad über die Piste holpert treten da ganz schöne Lasten auf das Servo auf. Und wer prüft denn schon vor jedem Start, ob alle Ruder noch gleichmäßig laufen und Kraft haben ?
Digital deshalb, weil man bei den meisten Großseglern recht kleine Ausschläge am HR braucht, und da ist es dann schon gut, wenn ein Servo genau und kräftig stellt.
Christian
