Baloo
User
Hallo zusammen,
ich habe meinen Kunstflugtrainer Champion S 45, der eigentlich für Verbrennermotoren mit 8,5 ccm Hubraum ausgelegt ist, elektrifiziert. Dabei kamen bisher folgende Komponenten zum Einsatz:
AXI 4120-14
Lipo 5S 3200 mAh 20/30C von Stefans Liposhop
APC-E 12 x 8
Hacker Master 70 O-Flight
LipoDimatic Einzelzellenüberwachung von Schulze
Bei einem Abfluggewicht von rd. 3 kg geht das Modell schon recht ordentlich. Aber ich würde gerne noch etwas mehr Leistung haben.
Nachdem ich schon mehrfach gelesen habe, dass viele Kollegen auf ähnlichen Modellen Klappluftschrauben verwenden, habe ich eine 12 x 8 AeroCAM - Mittelstück 42mm - montiert. Nach dem Antriebsrechner von KD-Modelltechnik (GeGi Prüfst.) müssste die AeroCAM bei 17,5 V etwas mehr Standschub (3.254 : 3.032) bringen und rd. 10 % weniger Strom verbrauchen. Soweit die Theorie.
Gestern früh gegen 09:00 Uhr, bei 13 Grad und Windstille, kam mir das Modell schon beim Start etwas langsamer vor als mit der APC-E. Auch im Horizontalflug musste der Gasknüppel mehr nach vorne geschoben werden, um die horizontale Flughöhe zu halten und die Aufwärtspassagen waren deutlich früher zu Ende. Das Akku wurde noch nicht nachgeladen, so dass ich zum Stromverbauch keine Aussage machen kann.
Eigentlich hatte ich erwartet, dass das Modell aufgrund des rechnerisch höheren Standschubs etwas agiler wird. Mehr als 12" Durchmesser kann ich bei der Luftschraube nicht montieren, sonst mähe ich nur noch den Rasen. Muss ich eine 12 x 9 AeroCAM (56 A!) montieren, um das Modell schneller zu machen oder mache ich bei meiner Propellerauswahl einen grundsätzlichen Denkfehler?
Gruss Bernhard
ich habe meinen Kunstflugtrainer Champion S 45, der eigentlich für Verbrennermotoren mit 8,5 ccm Hubraum ausgelegt ist, elektrifiziert. Dabei kamen bisher folgende Komponenten zum Einsatz:
AXI 4120-14
Lipo 5S 3200 mAh 20/30C von Stefans Liposhop
APC-E 12 x 8
Hacker Master 70 O-Flight
LipoDimatic Einzelzellenüberwachung von Schulze
Bei einem Abfluggewicht von rd. 3 kg geht das Modell schon recht ordentlich. Aber ich würde gerne noch etwas mehr Leistung haben.
Nachdem ich schon mehrfach gelesen habe, dass viele Kollegen auf ähnlichen Modellen Klappluftschrauben verwenden, habe ich eine 12 x 8 AeroCAM - Mittelstück 42mm - montiert. Nach dem Antriebsrechner von KD-Modelltechnik (GeGi Prüfst.) müssste die AeroCAM bei 17,5 V etwas mehr Standschub (3.254 : 3.032) bringen und rd. 10 % weniger Strom verbrauchen. Soweit die Theorie.
Gestern früh gegen 09:00 Uhr, bei 13 Grad und Windstille, kam mir das Modell schon beim Start etwas langsamer vor als mit der APC-E. Auch im Horizontalflug musste der Gasknüppel mehr nach vorne geschoben werden, um die horizontale Flughöhe zu halten und die Aufwärtspassagen waren deutlich früher zu Ende. Das Akku wurde noch nicht nachgeladen, so dass ich zum Stromverbauch keine Aussage machen kann.
Eigentlich hatte ich erwartet, dass das Modell aufgrund des rechnerisch höheren Standschubs etwas agiler wird. Mehr als 12" Durchmesser kann ich bei der Luftschraube nicht montieren, sonst mähe ich nur noch den Rasen. Muss ich eine 12 x 9 AeroCAM (56 A!) montieren, um das Modell schneller zu machen oder mache ich bei meiner Propellerauswahl einen grundsätzlichen Denkfehler?
Gruss Bernhard