CH_MEIER
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Hallo!
Wie trennt ihr denn von einem Styro-Balsa-Flügel die Querruder bzw. Wölbklappen ab?
Ich habe nach der Aerodesign-Methode (www.aerodesign.de) mit einem Kohleschlauch als Flügel-Ruderabschluss gebaut und muss jetzt die Ruder abtrennen.
Säge: Gefahr, dass man zwar auf der Oberseite schön an einer Linie entlangsägt aber auf der Unterseite daneben oder in Kurven
Trennscheibe: Gefahr des Verkantens, wie soll man die Minibohrmachine führen
Cutter: Gefahr des Abrutschens vom Lineal?
Bisher hatte ich immer nach dem Abschneiden verkastet und konnte dann die Bausünden mit Spachtel/Balsa verdecken. Jetzt muss das exakt werden.
Da müssten doch die Voll-GFK-Schalenbauer eine erprobte Methode haben?
Christoph
Wie trennt ihr denn von einem Styro-Balsa-Flügel die Querruder bzw. Wölbklappen ab?
Ich habe nach der Aerodesign-Methode (www.aerodesign.de) mit einem Kohleschlauch als Flügel-Ruderabschluss gebaut und muss jetzt die Ruder abtrennen.
Säge: Gefahr, dass man zwar auf der Oberseite schön an einer Linie entlangsägt aber auf der Unterseite daneben oder in Kurven
Trennscheibe: Gefahr des Verkantens, wie soll man die Minibohrmachine führen
Cutter: Gefahr des Abrutschens vom Lineal?
Bisher hatte ich immer nach dem Abschneiden verkastet und konnte dann die Bausünden mit Spachtel/Balsa verdecken. Jetzt muss das exakt werden.
Da müssten doch die Voll-GFK-Schalenbauer eine erprobte Methode haben?
Christoph