Aircombat Saison-Finale in Lahr.

Wer kommt? Ziel ist es nochmal richtig anzugreifen. Es gilt die Rekordteilnehmerzahl 28 Piloten aus 2003 zu knacken.
Termin 10+11.11.2007 Aircombat und Gnumpfcup.

Wegbeschreibung und weitere Infos zum Platz gibts unter http://www.cia-squad.de
Nonnenweierer Hauptstraße auf halben Weg von Kippenheimweiler nach Nonnenheimweiler

Hier unsere obligatorische Anmeldeliste:
1 . -- Eddy K. --- 2,4 GHz
2 . -- Dominik G. --- ?
3 . -- Harald R. --- ?
4 . -- Winni S. --- ?
5 . -- Rolf H. --- K54
6 . -- Klaus P. --- K60
7 . -- Jürgen F. --- K64
8 . -- Korbi H. --- K68
9 . -- Timo S. --- K71
10 . -- Rainer H. --- K75
11 . -- Christian B. --- K64-68
12 . -- Joachim St. --- K79
13 . -- Daniel L. --- K53
14 . -- Alexander B. --- K?
15 . -- Andreas Hö. --- K?
16 . -- Anderas Bel. --- K?
17 . -- Felix Kra. --- K?
18 . -- Wasenweiler 2 (=Dieter Sei.?) ---
19 . -- Wasenweiler 3 ---
20 . -- Wasenweiler 4 ---
 
Zuletzt bearbeitet:
Vom Oberhausener Verein kommen Harald Rothard und Dominik Gehrlein. 2 weiter wollen beim Gnumpfcup mitfliegen. Die Jungs haben Wettbewerbsluft geschnuppert :-) Winnie wird denk ich mal auch wieder mitfliegen, mal am Wochenende fragen ob er was flugbereit hat, sind in Lahr zum Oktoberfest.
Meine 410 wird am WE wieder zum Testflug bereit sein, wenn alles klappt ist sie beim Wintercombat dann dabei :-)))
Genauere Infos zum Wettbewerb werd ich kommende Woche veröffentlichen.
 
Klasse, könnte man auch eine Runde 2 motorig einstreuen.. Die Ki 94 AII hat in Lüneburg erfolgreich die Flugerprobung aufgenommen.
Firebrand, C 36, Corsair und Jak 9 sind bereit zum Fight
 

Mooney

Vereinsmitglied
Wenn ihr eine Runde nur mit 2-mot macht, dann bin ich dabei und mache extra dafuer die P38 mit zwei 4 Taktern klar. :cool:
Ich hoffe dann allerdings auf die Piloten Akzeptanz das ich die 1700g nicht halten kann.
Nach meiner Kalkulation wird sie knapp 2kg wiegen.

Das Projekt muesste ich noch bis zu dem Termin schaffen.

Ansonsten fliege ich dann den Schrott auf, den die Saison noch uebrig gelassen hat.:(

Bis denne
 
Hallo nochmal,

meine Heinkel 219 Uhu kann ich auch noch zusammenbabben!!!!!!!!

Wären dann auch über dem Gewichtslimit, ich schätze so an die 2 kg.

Ich bring sie halt einfach mit.

Chris
 
Hallo Zusammen,
ich bin in Lahr auch dabei.

Joachim Stiller K79

Meine Henschel HS129 (1565gr.) ist auch dabei, vielleicht haben wir genügend 2-Mot.
:))

Grüße
Joachim aus Augsburg
 

Mooney

Vereinsmitglied
Moin Klaus,

ich hab 189, ausweich 187

Bis denne
 
Hab mich ja schon im www.Aircombat angemeldet, bin dabei mit K53.
Ein reine 2-Mott Runde wär schon echt giftig, wenn es da rummelt, da aber mit richtig lautem Knall, meine P38 ist klar, eventuel komme ich mit der DO335 V4, wie genau die Bestückung der Motoren aussieht weiß ich noch nicht, zwei werden es aber garantiert.
Wenn da mal bei dem einen oder anderen die Frequenzen fehlen ist das nicht so trahgisch, denn die Jungs aus Lahr und Umgebung sind Erfahrungsgemäß Anmeldemuffel, Einteilung macht eh wieder Timo.
Gruß Daniel

Noch ein Tipp am Rande, Gummistiefel nicht vergessen! Ist recht feucht die Umgebung.
 
Alex Bayer von den Teletubbies ist in Lahr dabei. Andreas Hörth kommt auch auf jeden Fall, hat gemeint 3 weitere von seinem Verein kommen auch, Namen hab ich da nicht.
 
Hallo Timo,
ich hab da mal eine Bitte bei der Rundeneinteilung, bitte diesmal in allen Runden mischen, nicht das wir wieder ständig gegen die selben fliegen, beim letzten mal waren Runde 1 und 3, so wie Rund 5 und 7 identisch, macht nicht wirklich Spaß immer gegen die selben zu fliegen und ich wäre im letzten Jahr mal so gerne gegen die Stuka geflogen:cry:
Gruß Daniel
 
Hier nochmal die Einladung für den Wettbewerb in Lahr, von wem ich die Adresse habe hats bereits per Mail bekommen.



Am 10./11. November ist es in Lahr soweit, der letzte Wettbewerb von Aircombat und Gnumpfcup diesen Jahres steht kurz bevor! Neben den Pokalen für den Wettbewerb werden auch die für die Jahreswertung vergeben, letzte Möglichkeit also sich in der Rangliste nochmal zu verbessern.
36 Teilnehmer warens im September bei der Aircombat-DM in Ahlen, bin mal gespannt wieviele in Lahr zusammenkommen.
WWI-Aircombat in Ahlen hat wieder richtig Spaß gemacht. Ich werde meine SE-5 auf jeden Fall mit nach Lahr nehmen, wenn noch ein paar weitere Doppeldecker da sind, können wir auch noch ein paar Runden WWI-Aircombat fliegen oder einfach ein bisschen Formationsflug üben.

Anreise und Trainingsflüge sind am Freitag möglich. Anmeldung ist Samstag zwischen 9.00 und 10.00. Wettbewerbsflüge sind am Samstag von 10.30 bis ca. 17.00, Sonntag von 10.00 bis 15.00. In der Mittagspause von 12.00 bis 14.00 darf ausschließlich elektrisch geflogen werden, wer also noch einen Pausenflieger einpacken will kann das gerne tun. Baden wie im Sommer ist nur was für die ganz harten, der Lahrer See ist leider immer noch nicht beheizt.

Wegbeschreibung und Infos zu Platz, Verein und der dortigen Aircombat-Staffel findet ihr hier:
www.mfc-lahr.de
www.cia-squad.de
Wer Fragen zum Übernachten hat, ein Hotel sucht o.ä. kann Winfried Straßburger eine Mail schicken (W.Strassburger@t-online.de, Vorstand MFC Lahr). Campen mit Zelt, Wohnmobil oder Wohnwagen ist möglich, Stromanschlüsse sind am Platz vorhanden. Samstags gibs für die Piloten abgesehen von Steak und Bratwurst noch was warmes zum Mittag, ebenso Glühwein zum Auftauen der Finger ;-)

Voranmeldungen zum Wettbewerb bitte an mich schicken (timo@cstarkloff.de). Wer sich bis zum 2. November angemeldet hat zahlt die normale Startgebühr, ansonsten ist ein Aufschlag fällig. Bitte auch angeben wenn noch jemand mitkommt, auch wenn er nicht am Wettbewerb teilnimmt. Es geht um die Planung von Essen und Getränken.
Erste Anmeldungen kamen bereits aus ganz Deutschland, wer eine Mitfahrgelegenheit sucht fragt am besten mal im Forum hier oder von www.aircombat.de nach. Diejenigen die auf den beiden Listen bereits drauf stehen brauchen sich nicht nochmal extra bei mir zu melden.

Gruß Timo
 
Hallo,
um mal zu sehen wer welche Chancen hat in der Jahresrunde in Lahr noch etwas höher zu kommen, habe ich mir von Rainer mal die besten 10 Einzelergenisse als Exceldatei geben lassen.
Für mich ist die Chance richtig nach unten durchgereicht zu werden sehr hoch bei voraussichtlich 5 geflogenen Runden + Finale, sprich mir helfen nur noch Doppelcutts um meinen 2. Platz zu halten, denn Rainer würde mich mit nur einem Doppelcut mit voller Flugzeit auf Platz 3 verbannen wenn ich keinen Doppelcutt mache. Wenn ich nix reiße könnte mich sogar noch Rolf von Platz 5 aus mit nur einem Doppelcut stürzen. Jürgen hat so gut wie sicher den 1. Platz und Meistertitel 2007 sicher.

Platz 1 Jürgen Feldhaus 3780 Punkte
440,431,384,384,384,382,381,375,335,284

Platz 2 Daniel Lux 3278 Punkte
416,388,339,338,338,299,293,289,289,289

Platz 3 Rainer Handt 3263
438,388,387,339,288,287,287,287,285,277

Platz 4 Ton Goede 3253 nicht gemeldet!
388,387,384,337,336,333,314,298,238,238

Platz 5 Rolf Heller 3159
386,385,336,333,288,288,286,286,286,285

Platz 6 Peter Müller 3106 nicht gemeldet
420,386,337,336,292,287,287,286,238,237

Platz 7 Dietmar Kleinitz 3073 nicht gemeldet
433,424,384,382,259,245,244,237,233,232

Platz 8 Bernhard Schneider 2947
373,321,288,288,288,288,288,287,287,239

Platz 9 Joachim Stiller 2924
385,337,289,289,288,288,287,285,238,238

Platz 10 Timo Starkloff 2679
383,320,283,282,281,272,267,221,185,185

Platz 11 Roland Voegli 2383
319,287,285,277,252,224,186,185,185,183

Platz 12 Kai Krause 2336
334,286,282,235,232,230,185,185,184,183

Platz 17 Klaus Petersen 2062
289,275,220,190,189,188,187,185,179,160

Platz 18 Korbinian Huber 2000
287,237,233,192,188,184,183,170,166,160

Platz 34 Edgar Matzner 1165
287,188,188,188,141,138,105,75,-145

So jetzt könnt ihr rechnen was ihr braucht um auf den und den Platz vorzurücken:D
Gruß Daniel
 
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