Macchi MC 200 Saetta

Klaus Petersen

User

• 16. Oktober 2007

• #1

Von einem RCN Kollegen hab ich kurzfristig eine Macchi MA 200 Saetta übernommen, die noch fertig zu bauen ist.
Ein aussergewöhnliches Modell, welches ich selbst bisher noch nicht auf AC Wettbewerben gesehen habe. Die "älteren" von Euch sicherlich schon...oder?
Komplette Holzbauweise nach Plan.
Näheres, wenn die Post durch ist.



Quelle:http://membres.lycos.fr/wings2/3vues/3vues.html

 

Timo Starkloff

User

• 16. Oktober 2007

• #2

Klar :-) Rüdiger Keck hatte 98 oder 99 eine mit GfK-Rumpf gemacht, Dieter müsste da noch welche im Keller liegen haben. War damals für Airrace optimiert, war schon wendig und ist auch Aircombat geflogen, vor allem aber sauschnell. Über die Rundenzahlen wär heut mancher Gnumpf froh ;-)

 

Daniel Lux

User

• 16. Oktober 2007

• #3

Thomas Reuter hat im letzen Jahr noch eine in Melle geflogen, war erst fürchterlich am fluchen das er sie einsetzen muß und hat dann seinen besten Flug damit hingelegt
Gruß Daniel

 

Klaus Petersen

User

• 17. Oktober 2007

• #4

@Daniel : Hast du Kontakt zum Thomas?? Oder ist der vielleicht gar in Lahr zugegen?? Wegen Motorhaube oder Cockpit mal anfragen würd ich da gerne...

 

Zuletzt bearbeitet: 17. Oktober 2007

Daniel Lux

User

• 17. Oktober 2007

• #5

Hallo Klaus,
die Kabine ist ganz einfach ohne Form selber zu knicken, da ist nix dran wofür sich eine Tiefziehform lohnen würde, bei der Motorhaube einfach eine Fantaflasche mit ein paar Balsabeulen verzieren und fertig ist das Teil.
Gruß Daniel

 

Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 2. November 2007

Klaus Petersen

User

• 30. Oktober 2007

• #6

Sooo, nach dem Urlaub ist vor dem Basteln..Misi hat mir ein Monster Paket geschickt und rausgefallen ist ein hölzernes Ei, welches ich als Rumpf identifizieren konnte und ein HLW mit Rudern sowie eine teilbeplankte Fläche und der Bauplan. Ohh ein sehr antikes Air-Kill Modell.. Hmmm, Motorhaube und Kanzel sollte ich wohl alleine hinbekommen.
Hier mal der Anfang allen Bauens:

 

N

nils1982ks

User

• 31. Oktober 2007

• #7

Hallo Klaus,
ich hatte auch mal ein ähnliches Modell begonnen, aber dann war ich irgendwie daran gescheitert zu verstehen, wie man die Flächenaufnahme bei nem runden Rumpf hinbekommt? Gibt es da einen Trick?
Schöne Grüße,
Nils

 

Klaus Petersen

User

• 31. Oktober 2007

• #8

Nunja, da ist eigentlich keine Hürde.
Der Plan gibt ja den Flächenausschnitt vor. Die maximale Höhe des Flächenausschnittes ist durch den Rumpfspant Nr. F3B gegeben. Durch Anzeichnen der Flügelprofilsehne legst du nun am Spant F2B und F5B den jeweiligen Mittelpunkt des Flächenausschnittes fest. Diesen kann mit Hilfe von Stecknadeln durch die Rumpfbeplankung nach aussen sichtbar machen. Dann am besten aus Pappe oder Sperrholz eine Musterrippe des Ausschnittes fertigen und an den am Rumpf markierten Stellen deckungsgleich anlegen anzeichnen und ausschneiden. Fertig ist der passende Flügelauschnitt mit der entsprechenden EWD. Natürlich muß man auf Parallelität der beiden Ausschnitte links und rechts achten.

 

Klaus Petersen

User

• 1. November 2007

• #9

Die Böden der Fanta 1,5 PET oder Coca Cola 1,5 PET sehen schon sehr passgenau aus. Wobei die Coca Cola noch etwas bauchig geschwungen ist. Mal sehen was ich da dann favorisiere.

 

H

Henner Trabandt

User

• 2. November 2007

• #10

Hallo Klaus,
wie ich sehe, steht ja genau der oben beschriebene Arbeitsschritt noch vor Dir. Bestimmt würden sich außer mir noch viele Andere freuen, wenn du den weiteren Fortschritt mit ausfürhlichen Detailfotos dokumentieren würdest. Ist nämlich ein Problem, dessen Lösung ich noch nicht ganz verstanden habe.
Gruß Henner

 

Klaus Petersen

User

• 2. November 2007

• #11

Wird gemacht.Die Bausaison kommt ja grade erst. Ich habe die Saetta ja in dem obigen Zustand übernommen und werde alles weitere, so wie bei mir gewohnt, detailliert wiedergeben.

 

Klaus Petersen

User

• 2. November 2007

• #12

1. Hürde Motorhaube genommen

1. Hürde Motorhaube genommen

Die Haube ist zwar wegen der fehlenden Ventilbeulen nicht so scale aber durch die Form der Cola Flasche perfekt geformt.





Man könnte jetzt natürlich dem Rohling noch mit etwas Abformlatex die entsprechenden Buckel verpassen...

 

K

Korbinian H.

User

• 2. November 2007

• #13

Ich find die Colaflasche macht sich gut, vor allem durch die Rillen... gibt denk ich nen guten Effekt.


Bin mal gespannt wie sich die in der Luft macht

 

Jürgen K.

User

• 2. November 2007

• #14

Die könnt glatt als Pinn fürs Bowlen durchgehen.
Die Colaflasche passt klasse, wie dafür gemacht.

 

Klaus Petersen

User

• 3. November 2007

• #15

Kontakt Thomas und Rüdiger

Kontakt Thomas und Rüdiger

@Daniel & Timo: Thomas und Rüdiger hab ich beide angeschrieben, aber beide Addies (hinterlegt in den Squads) sind tot wie Türpfosten.. oder man möchte nicht antworten..

 

Klaus Petersen

User

• 3. November 2007

• #16

Technisches.

Technisches.

Ganz vergessen:
Technische Daten: Spannweite inkl. Toleranz ca. 92 cm, Länge ca.71 cm. Zum Profil kann ich nichts sagen. 2° V Form, 2° Schränkung.
Gewicht angepeilte 900g.
Akku 3S3200 Kokam mit C3536 1250. Dazu den 9/6 Camfold. Zentraler QR Servo, HLW Servo, Empfänger Jeti Rex 5 MPD.

 

Daniel Lux

User

• 3. November 2007

• #17

Hallo Klaus,
hast noch was vergessen, wenn schon Klapplatte dann bitte auch die Brückenlänge angeben, Standard ist mein ich 45mm, was hast du verbaut?
Gruß Daniel

 

Klaus Petersen

User

• 3. November 2007

• #18

In der Regel 40 oder 45 mm Brücken. Hab nur die 2 Sorten.

 

J

Jan R.

User

• 5. November 2007

• #19

Wegen dem Profil, dass Rüdiger verwendet hat, hilft vielleicht der Artikel S. 56 Modell 06 - 2000 weiter. Dort stellt er seine Profile Ru1 bis Ru4 vor. Im Artikel selber sind auch noch Bilder von der Rata und Saetta drin, also vermute ich, dass die Profile dort eingesetzt wurden.

Gruß,
Jan