Tach auch,
Die Bilder, die ich geschossen habe, sind leider nicht besonders gut, ich hoffe, Du siehst trotzdem, was gemeint ist, fuer eine Zeichnung habe ich gerade keine Zeit, kann ich aber bei Bedarf mal machen.
Wegen Mathe: Wenn Du mein Maple-Beispiel anguckst, dann siehst Du eine Beschreibung, welcher Winkel welchen Namen hat und dann die allgemeine Formel fuer die Beziehung der Winkel zueinenader, da brauchst Du nur die Werte einsetzen und bekommst die noetigen Winkel.
Hier siehst Du die Ansicht von oben bei meinem Pluto, die beiden Augen sind die 'Serviceloecher' fuer die RDS-Anlenkung. Man sieht kein Horn am Ruder..., die Anlenkung geht mit ca 45 Grad weg.
Unten auch kein Horn....
Das ist der Hebel. Wie Du siehst, liegt der Hebel nicht -wie normal- quer zu Servo, sondern parallell. Mit genau der gleichen Silhouette siehst Du die zwei Schichten Platinenrest (mit Cyano aufeinandergeklebt). Das Alurohr ist wiederum mit Cyano in ein passendes Loch auf dem Hebel geklebt. Da kann es brechen, tut es aber nur, wenn Gewalt vom Ruder aus kommt. Das ist also meine Sollbruchstelle, die ist schnell mit einem Tropfen Cyano geflickt.
Hier siehst Du den TCW evo meiner Frau, hier ist die Anlenkung direkt nach hinten gefuehrt, weil weiter aussen der Platz nicht fuer das Alurohr und den Holm gereicht haette.
Hier siehst Du durch die Bespannung die Tasche aus Platinenresten. Ich habe einfach zwei Schichten 1mm-Material als Rahmen auf die Unterseite geklebt, dann die Oberseite darauf, aber an den rechten und linken Rand der Tasche ein 2mm Stahl hineingesteckt, das ganze unter leichtem Druck geklebt. Dann die Stahlstifte herausgezogen und alles passte wunderbar. Das geht nicht so unendlich viel langsamer als das Anbringen einer normalen Anlenkung, ich glaube, der Aufwand lohnt sich.
Ausser dem Kanal im EPP habe ich keine Fuehrung am Scharnier. Das ist auch ueberfluessig, da der Winkel des Ruders nur vom Drehwinkel der Achse abhaengt. Da ist kein Spiel drin, egal wie schwimmend das ganze gelagert ist, funktioniert wunderbar. Natuerlich koennte man anfuehren, dass das Rohr wackelt und deshalb der Winkel zwischen Rohr und Scharnierebene variiert, aber das ist zu vernachlaessigen, das kann man wahrscheinlich nicht einmal messen.
Wenn Unklarheiten sind, kann ich mal versuchen das Loch mit einer Lampe aufzuhellen, dan solte man was sehen....
(wie gesagt max. Einbautiefe etwas über 8 mm).
!
(äh wenn ich als eigentlich Unwissender das hier zugeben darf aber) keine Ahnung was 'RDS' ist???
