Picachu - Elektro von modellbauchaos

Schreinermeister · 27. Oktober 2007

Wer möchte bei der Flut von Fertigmodellen, nicht auch mal wieder ein Segelflugzeug selber bauen........so ganz aus Holz........wie früher?

Nach meinen guten Erfahrungen beim Climaxx - Bau vor ein paar Wochen, bin ich wohl auf den Geschmack gekommen!

Auf meiner Suche nach guten Holzbausätzen bekam ich den freundlichen Hinweis von Markus Schmidt: ......nimm doch mal meinen Picachu.....!
Zeig her!......... und siehe da: http://www.modellbauchaos.de/shop3/product_info.php?info=p664_Picachu-Elektro-Bausatz.html
getreu dem Motto: warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah.... bat ich Markus mir einen Picachu in der Elektro - Variante zuzuschicken.
Perfekt verpackt kam heute die Lieferung!
Ein kleiner Holzbausatz mit feinsten Frästeilen und perfekt sortiertem Balsaholz.
Da schlägt das Schreinerherz spontan einen Takt schneller!

Gerne möchte ich euch am "Picachubau" teilhaben lassen und einige Bilder und Erfahrungen beilegen, um einen wirklich sehenswerten kleinen Flieger und Bausatz bekannt zu machen.

Gruß von Burkhard

Erwinner · 27. Oktober 2007

Hallo

Ja das kann der Markus gut

mein Picachu ist grade mal 3Wochen alt und hat jetzt über 8std aufm Buckel. Ich wünsche die viel Spaß beim "puzzeln". Es Lohnt sich auf jeden fall. Das Ding fliegt einfach nur genial.

MFG

Christoph

Tobi Schwf · 27. Oktober 2007

Burkhard,

könntest du mir vielleicht die Anleitung bzw. die wesentlichen Einstelldaten zukommen lassen

Ich habe einen gebraucht gekauft und habe leider keinerlei Einstelldaten bekommen

Vielen Dank.

Gruß Tobi

Erwinner · 27. Oktober 2007

Tobi du hast ne Mail

MFG

Christoph

Tobi Schwf · 27. Oktober 2007

Danke Christoph

Ist angekommen. Das ging ja verdammt schnell

Erwinner · 27. Oktober 2007

Man hilft wo man kann

Hab grad den Picachu wieder geflogen... 45min ohne ein bisschen Thermik... Das sind übrigens die Einstelldaten für nen E-Picachu...

Und nu bin ich wieder ruhig und lass den Burkhart seinen Baubericht weiter machen.

MFG

Christoph

Schreinermeister · 27. Oktober 2007

Danke Christoph das du mir das Wort erteilst........aber ein Beitrag, sei es auch ein Baubericht, lebt gerade von euch! Bauberichte in nüchterner Form finden wir in jeder Fachzeitschrift!
Also schreibt bitte immer fleißig mit hier!
Eingefleischte Hotlinerprofis wie Tobi, haben bestimmt eine völlig andere Sichtweise als "normale" Seglerpiloten.

Ich habe heute mit dem Aufbau des Rumpfes begonnen.....(aber irgendwie war das Wetter dann doch noch gut genug, ein paar Runden fliegen zu gehen)

Morgen wird jedoch konsequenter am Modell gearbeitet, damit dieser Baubericht bald ein Flugbericht wird!....versprochen.....

Gruß von Burkhard

Engelbert Hanisch · 27. Oktober 2007

Ich bin auch ein Fan von dem Picachu, der ist fast immer dabei.
Mit dem E-Picachu habe ich in dieser Konfiguration schon etliche Filme aufgenommen:

picrak1.jpg

Klar, die Aerodynamik wird zerstört, aber Spass macht es trotzdem.

Und den Segler habe ich auch "raketifiziert", wobei das Leitwerk wegen der heissen Schwarzpulverpartikel aus Vollmaterial besteht. In dieser Form geht der dank der Kohleverstärkung in der Fläche selbst mit einem Wettbewerbsmotor, und zwar so gut, dass er für die Klasse S8E/P geeignet wäre, wenn es eine Abstiegs-Landehilfe gäbe (Zeit-Landeaufgabe).

picrak1.jpg

Engelbert Hanisch · 27. Oktober 2007

Schreinermeister · 28. Oktober 2007

Picachu - Rumpfbau

Picachu - Rumpfbau

Wenn auch in die Abendstunden verlegt - so habe ich doch nach einem prima Hangflugnachmittag - eine Stunde Zeit gefunden, den Rumpfrohbau vorzunehmen.
Die zweiteiligen Seitenteile habe ich auf einem untergelegten Stück Folie verbunden. Anschließendes aufkleben der Dreikant - und Vierkantleisten sowie des Landesporns vervollständigt die Seitenteile. Die Spanten habe ich einseitig an Ihre vorgesehenen Stellen geklebt. Anschließend konnte ich den Rumpf zusammenkleben und Unter - sowie Oberseite beplanken. Mein letzter Job für heute war die Kabinenhaube.
Bei allem hilft die ausführliche Bauanleitung, die mit vielen Baustufenfotos jedes Detail erklärt.
Zum Glück ist der kleine Karton noch nicht viel leerer geworden.....das verspricht noch einige schöne Bastelstunden......

Ingo Seibert · 28. Oktober 2007

Hi,

Glückwunsch zum Picachu! Meiner ist jetzt fast eineinhalb Jahre alt, hat vieleviele Stunden, und dürfte mit Abstand der weitgereiteste sein - 4500 km hat er schon hinter sich gebracht, als er auf unserer Mopedtour nach Schottland unter der Rücksitzbank des Begleitbullys u.a. bis an die nördlichste Spitze Schottlands gereist ist

. Mein Allzeitbereitundimmerdabeiflieger ist der Picachu inzwischen geworden, macht einfach immer wieder Spaß! Ach ja, einen dieser nüchternen Berichte in Fachzeitschriften zum "Picachu" findet man in MFI 04´2007

Anbei noch ein paar Bildchen aus den Highlands, vor der Kulisse der Grey Cairns of Camster, und eins aus England, in der Nähe von Carlisle aufgenommen.

Schreinermeister · 29. Oktober 2007

Hallo Ingo,

Wow...das ist mal eine Kulisse! Kann es sein, dass du die Bilder schon mal gepostet hattest? Kann mich son bisschen daran erinnern............

Gruß von Burkhard

Ingo Seibert · 29. Oktober 2007

Hallo Burkhard,

ja, ist schon phantastisch da oben, auch wenn die Bilder die Schönheit der Highlands nicht ansatzweise wiedergeben können. Zumal das welche aus einer Diashow sind, daher der schwarze Rand ... Weiß nicht, ob ich die schon mal gepostet habe, kann schon sein.

Welchen Antrieb hast Du vorgesehen? Auch den Rex 220/12-1800? An 2s geht das schon mächtig gut zur Sache

Maistaucher · 29. Oktober 2007

Ingo Seibert schrieb:
...schon mal gepostet..., kann schon sein...

Tja, das ist so, mit zunehmendem Alter wiederholt man sich immer öfter... :rolleyes:

Schreinermeister · 29. Oktober 2007

jepp...auch den Rex an 2S........ich bin mal gespannt

Erwinner · 29. Oktober 2007

Mit dem Antrieb geht der Picachu wie nen Softliner

Hab ihn auch drin.

Ingo Seibert · 29. Oktober 2007

Seit wann gehen Softliner nach kurzem Schubs im 80°-Winkel gen Himmel :confused:

Ingo Seibert · 29. Oktober 2007

N´abend!

Zum Thema Steigen hätte ich noch ein Loggerbild von meinem Picachu. Logger ist ein ZLOG3, und es war Winter, sprich der Akku arschkalt.

Vom Sommer hab ich auch noch ein Loggerbild irgendwo, aber man kann die rund 8 m/s Steigen zu Anfang erkennen

. Im Sommer und mit vollem Akku kommt man auf über 9 m/s

Schreinermeister · 1. November 2007

Picachu Rumpf und V-Leitwerk

Picachu Rumpf und V-Leitwerk

Heute war mal wieder etwas Zeit, um weiter zu bauen........
Im Bausatz liegen die Bauteile für ein Kreuz oder V - Leitwerk bei. Ich habe mich für das V- Leitwerk entschieden. Dazu musste das Leitwerksbrett mittig geteilt werden und mit den beiliegenden GFK - Frästeilen (Y - Teilen) zu einem V verklebt werden. Der Rumpf wird an der Leitwerksauflage passend gebohrt, sodass die GFK - Teile genau eingesteckt werden können und das Leitwerk bombenfest hält.
Der Rumpf sollte noch komplett verschliffen werden, bevor er fürs erste zur Seite gelegt werden konnte.

Schreinermeister · 3. November 2007

Picachu Tragfläche

Picachu Tragfläche

Weiter gehts.............
.........nachdem der Rumpf soweit fertig war, sollte die Tragfläche ihre Form annehmen. Die doppelte V-Form bedeutet einen Aufbau von vier Einzelteilen. Sie ist in klassischer Holm / Rippenbauweise ausgeführt. Die Passgenauigkeit der Frästeile ist super.......dadurch ist der Aufbau eine Freude. Die Fläche wird direkt auf dem beiliegenden Plan (mit zwischengelegter Frischhaltefolie verklebt. Ich benutze dazu dünn - wie auch dickflüssigen Seku.
Wichtig ist das genaue einhalten der Winkel an den jeweiligen Anschlussrippen, sowohl vom Mittelteil wie auch den Ohren. Das einschneiden der Flächenverbinder erfordert etwas Geduld. Wenn man jedoch präzise gearbeitet hat, wird man mit einer guten Passung der Teile belohnt. Gut gelöst ist die Flächenvorderkante, verstärt duch einen CFK - Stab, der sowohl eine schnurgerade wie auch robuste Nase garantiert. Vorerst letze Arbeit ist das ankleben des Randbogens sowie die üblichen Schleifarbeiten.

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