Kleinatze
Vereinsmitglied
Hallo Aerodynamiker!!
Bitte nicht lachen, ich versuche gerade den notwendigen Anstellwinkel für ein Modell zu berechnen.
Das Modell hat folgende Parameter:
Masse m = 2kg
F(lügelfläche)=0,325m^2
rho (Luftdichte) = 1,225 kg/m^3
v = 220kmh^-1 = 61 m/s
Profil: MH16
Ich erhalte mit:
c_a= 2*m*g / (F * v^2 * rho)
einen Auftriebsbeiwert von c_a=0,027
Ich gehe davon aus, dass das Leitwerk einen Anstellwinkel von 0° hat, und nur der Flügel Auftrieb erzeugt.
Nun habe ich mir mittels Java-Foil von Dr. Hepperle das c_a vs. Anstellwinkel Diagramm ausspucken lassen:
Schaut man in das Diagramm, bräuchte man eine recht stark negativen Anstellwinkel des Flügels. Ich schätze so etwa -1° bis -1,5°.
Kommt das hin?
Das Leitwerk muss ja das Moment, welches der Flügel ausübt, irgendwie ausgleichen. Das Leitwerk müsste also einen Anstellwinkel ungleich 0 haben. Sollte man das in irgendeiner Form beachten?
Gruß + Dank
Andreas
Bitte nicht lachen, ich versuche gerade den notwendigen Anstellwinkel für ein Modell zu berechnen.
Das Modell hat folgende Parameter:
Masse m = 2kg
F(lügelfläche)=0,325m^2
rho (Luftdichte) = 1,225 kg/m^3
v = 220kmh^-1 = 61 m/s
Profil: MH16
Ich erhalte mit:
c_a= 2*m*g / (F * v^2 * rho)
einen Auftriebsbeiwert von c_a=0,027
Ich gehe davon aus, dass das Leitwerk einen Anstellwinkel von 0° hat, und nur der Flügel Auftrieb erzeugt.
Nun habe ich mir mittels Java-Foil von Dr. Hepperle das c_a vs. Anstellwinkel Diagramm ausspucken lassen:
Schaut man in das Diagramm, bräuchte man eine recht stark negativen Anstellwinkel des Flügels. Ich schätze so etwa -1° bis -1,5°.
Kommt das hin?
Das Leitwerk muss ja das Moment, welches der Flügel ausübt, irgendwie ausgleichen. Das Leitwerk müsste also einen Anstellwinkel ungleich 0 haben. Sollte man das in irgendeiner Form beachten?
Gruß + Dank
Andreas