wolli
Vereinsmitglied
Hallo,
wir waren heute mal wieder dizzen. Und dank dem unermüdlichen Kantensucher (auch der laminare Peer genannt)müssen wir jetzt endlich nicht mehr nur hinter der Waldkante Kreise fliegen.
Also was soll ich sagen - es ist der Hammer. Videos gibt es morgen. Solange müssen Bilder von zerlegten Modellen reichen...
Ich habe heute leider bei Highspeed ein Teil des Modells verloren von dem ich nicht geglaubt hätte, dass man es einzeln abwerfen kann...
Tja, das ist das Oberteil meines Speedsflaps.
War ganz beeindruckend, als das Teil wegflog und trotzdem optisch kein Teil am Modell fehlte. Auch steuerungstechnisch war nichts zu bemerken.
Im hohen Gras konnte leider das kleine noch fehlende Teilchen nicht wieder gefunden werden.
Zuhause wurde das Modell genauer untersucht.
Die kleine Macke im HLW wurde inspiziert und siehe da, dass fehlende Teil wurde gefunden.
Der kleine Kohlefasersplitter war im HLW eingeschlagen. Ein kleines Indiz für die geflogene Geschwindigkeit
Naja, morgen soll der Wind ja richtig Gas geben. Bis dahin ist der Flieger wieder startklar.
[ 07. Januar 2005, 22:24: Beitrag editiert von: wolli ]
wir waren heute mal wieder dizzen. Und dank dem unermüdlichen Kantensucher (auch der laminare Peer genannt)müssen wir jetzt endlich nicht mehr nur hinter der Waldkante Kreise fliegen.
Also was soll ich sagen - es ist der Hammer. Videos gibt es morgen. Solange müssen Bilder von zerlegten Modellen reichen...
Ich habe heute leider bei Highspeed ein Teil des Modells verloren von dem ich nicht geglaubt hätte, dass man es einzeln abwerfen kann...
Tja, das ist das Oberteil meines Speedsflaps.
War ganz beeindruckend, als das Teil wegflog und trotzdem optisch kein Teil am Modell fehlte. Auch steuerungstechnisch war nichts zu bemerken.
Im hohen Gras konnte leider das kleine noch fehlende Teilchen nicht wieder gefunden werden.
Zuhause wurde das Modell genauer untersucht.
Die kleine Macke im HLW wurde inspiziert und siehe da, dass fehlende Teil wurde gefunden.
Der kleine Kohlefasersplitter war im HLW eingeschlagen. Ein kleines Indiz für die geflogene Geschwindigkeit
Naja, morgen soll der Wind ja richtig Gas geben. Bis dahin ist der Flieger wieder startklar.
[ 07. Januar 2005, 22:24: Beitrag editiert von: wolli ]